Страница 25 из 46 ПерваяПервая ... 15232425262735 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 250 из 451

Тема: Тормоза

  1. #241
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,702
    Благодарностей: 994
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Зачем разжимать? Чтобы новые колодки вставить?
    Если старые оставить, как суппорт снимется, так и поставиться должен

  2. #242
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от vefk Посмотреть сообщение
    Зачем разжимать? Чтобы новые колодки вставить?
    Если старые оставить, как суппорт снимется, так и поставиться должен
    Чтобы старые почистить и направляющие раскрутить и набить новой смазки.... теоретически оно конечно все обратно запихается, но практически будет крайне неудобно все это делать, не раздвигая суппорт.

  3. #243
    Постоянный участник Аватар для kiirfox
    Регистрация: 25.02.2016
    Адрес: Эстония
    Сообщений: 161
    Благодарностей: 59
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Inc blue
    Комплектация: Acenta Connect Safety Pack
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение

    Но млин ручник электронный, чтобы разжать задний суппорт, надо команду дать консалтом.
    На вариаторе нельзя снять ручник, чтобы он не поставился после того как заглушите двигатель?

  4. #244
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Чтобы старые почистить и направляющие раскрутить и набить новой смазки.... теоретически оно конечно все обратно запихается, но практически будет крайне неудобно все это делать, не раздвигая суппорт.
    Ну ведь есть же в PBCM в WorkSupport соответствующие пункты:

    START BRAKE PAD REPLACEMENT Return the piston of the brake caliper assembly before replacing rear brake pad. (Предполагаю, это разведение колодок)
    FINISH BRAKE PAD REPLACEMENT Push out the piston of the brake caliper assembly after replacing rear brake pad. (Предполагаю, это сведение колодок)
    INITIALIZATION POSITION ADJUSTMENT Perform the initial position adjustment of the piston of the rear caliper assembly. (Предполагаю, это установка рабочего положения (зазора))

    Попробуй через сканер X431, должно получиться.

  5. #245
    Постоянный участник Аватар для andr917
    Регистрация: 23.10.2014
    Адрес: Нижегородская обл.
    Сообщений: 196
    Благодарностей: 55
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Народ, а кто-нть уже направляющие мазал? Задний правый явно начал подкусывать - на диске полосы с внешней стороны. Результат зимы и взаимодействия с мегатоннами собакинской соли
    Вложение 7650
    Явно пора смазываться. Само уже не отпускает.
    Но млин ручник электронный, чтобы разжать задний суппорт, надо команду дать консалтом.



    То-же самое на двух машинах. При этом, при сильном торможении на трассовой машине после зимы появился гул и вибрация (сзади).
    По словам сервисменов, оригинальные колодки именно так и уродуют диски, после замены на что-то другое проходит.
    https://m.youtube.com/watch?v=pB4ILCrty3E
    Я так-же делал.

  6. Пользователи, поблагодарившие andr917 за это сообщение:


  7. #246
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от kiirfox Посмотреть сообщение
    На вариаторе нельзя снять ручник, чтобы он не поставился после того как заглушите двигатель?
    Ну почему нет....можно, но все равно останется с минимальным зазором

  8. #247
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от andr917 Посмотреть сообщение
    Нужно быть аккуратным, чтобы не спалить моторы привода электрического ручника.
    Они сравнительно крохотные по размеру, но при этом потребляют до 20А при постановке на ручник и до 12А при снятии.
    При большом количестве быстрых один за одним повторений процедуры снятия/постановки на ручник мотор можно перегреть и подпалить.
    Так что без фанатизма.

    Электропривод ручника выглядит так:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Электропривод.png 
Просмотров:	329 
Размер:	772.9 Кб 
ID:	7723

    А это со снятой крышкой, видно мотор и зубчатую ременную передачу:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Моторчик.png 
Просмотров:	285 
Размер:	229.1 Кб 
ID:	7724

  9. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  10. #248
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Ну если такой экстрим пошел, можно уж просто на него 12 вольт дать, он сам открутится......это если сканера нет под руками

  11. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  12. #249
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    А можно сделать все гораздо проще...!

    Если посмотреть внимательно на всю схемотехнику электронного блока...
    То конструктивно, данное устройство состоит из электродвигателя, ременной передачи, планетарного редуктора и винтового привода.
    Электрический стояночный тормоз устанавливается на суппорте задних колес автомобиля.
    При подаче управляющего сигнала электродвигатель посредством ременной передачи сообщает вращательное движение планетарному редуктору.
    Последний, - снизив частоту оборотов электродвигателя, воздействует на винтовой механизм, отвечающий за прижатие колодок к тормозному диску.

    Схема исполнительной части.

    [IMG]http://znanieavto.ru/wp-content/uploads/2013/12/elektronnyj-privod-stoyanochnogo-tormoza.jpg[/IMG]

    Для тех, - кто не дружит с электричеством, но хочет сделать все хорошо сам, - своими руками!

    Действия:
    Перед началом работы необходимо поставить автомобиль на ровную площадку.
    Убедитесь, что после отпускания стояночного тормоза автомобиль не придет в движение.
    Обязательно поставьте под свободные колеса как спереди, так и сзади - противооткатные упоры!

    Снимаем колесо, на суппорте с обратной стороны открывается пластина в середине с электро/механизмом стояночного тормоза.
    Откручиваем тормозной суппорт, откручиваем электрический механизм мотора ручника, и отводим его в сторону.
    По центру видим отверстие под шестигранник, или звездочку типа 40 torx, - вставляем туда ключ и КРУТИМ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ ДО УПОРА.

    Видимых перемещений тормозных цилиндров там не будет - это так и должно быть.
    Но, для подстраховки, - лучше все-же предварительно проверить в нужную сторону крутите или нет...!?
    В одну сторону колодки будут зажиматься, - а в другую ничего происходить не будет!


    После всех этих действий, - ставим суппорт на тормозной диск СО СТАРЫМИ КОЛОДКАМИ, и с помощью например мощной шлицевой отвертки разводим тормозные цилиндры,
    предварительно не забыв открыть крышку с тормозного бачка под капотом.

    Далее, - ставим новые колодки и все собираем в обратной последовательности.
    Предварительно конечно все там чистим, мажем пальцы, и закрываем обязательно крышку бочка с тормозной жидкостью.
    Одним словом, - ничего сложного там нет, все как обычно.

    После завершения всех работ, и для того чтобы колодки приняли нормальное рабочее положение, несколько раз жмем на кнопочку электро ручника, т.е. раза 3-4 ставим и снимаем авто с ручника, и радуемся жизни!

    Все!
    ============

    А вот для примера описан принцип такой же работы на машине Киа, - для экстренного растормаживания супортов...

    Экстренное растормаживание стояночного тормоза

    Далее описан порядок растормаживания электромеханического стояночного тормоза в случае неисправности. Это последнее средство растормаживания стояночного тормоза, если его не удается отключить с помощью электрической цепи управления или диагностического сканера из-за повреждения электродвигателя или механизма стояночного тормоза либо обрыва в электрической цепи.
    Перед началом работы необходимо поставить автомобиль на ровную площадку. Убедитесь, что после отпускания стояночного тормоза автомобиль не придет в движение.

    [IMG]http://kia-ceed.net/img/592415368e36868d84f1acd8db95b1fc.gif[/IMG]

    1. Стандартным шестигранным ключом выверните винт (А) на задней части суппорта заднего колеса (2 шт.).
    2. Тем же шестигранником затяните шестигранную часть днища внутри цапфы (В) по часовой стрелке на 0,5~1 оборот.
    3. Стояночный тормоз отпускается.
    =========

    Дополню немного еще одной картинкой на эту тему.
    Этими рисунками сопровождались тормозные колодки одной из фирм, как примерно их установить.
    Думаю что там все понятно показано.

    [IMG]http://clubvolvo.ru/attachment.php?attachmentid=194236&d=1397823983[/IMG]
    Последний раз редактировалось Boris 50; 31.05.2016 в 00:38.

  13. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  14. #250
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    "Перед началом работы необходимо поставить автомобиль на ровную площадку. Убедитесь, что после отпускания стояночного тормоза автомобиль не придет в движение".

    Boris50 Я так понял, рычаг переключения в положении "N", для ясности?!

  15. Пользователи, поблагодарившие Lexun за это сообщение:


Страница 25 из 46 ПерваяПервая ... 15232425262735 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: