Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 110

Тема: Особенности дорожного движения и ПДД: делимся опытом, обсуждаем

  1. #21
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.03.2016
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 189
    Благодарностей: 110
    Авто: Nissan Qashqai рестайл
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    И заносят и объективные сложности: вот что ему гаец предъявит? То, что он не пропустил за собой машины - так это доказать надо. Стоит его остановить, так все свидетели, которых гаец мог бы попросить поучаствовать в составлении протокола радостно нажмут по газам и свинтят.....
    Перевес? А как его доказать? Нужны весы... Срач и чад? Ну и что, если все бумаги в порядке и ТО типа пройдено. Так что максимум может попробовать докопаться до документов.
    Пунктик в ПДД есть - 10.5. Водителю запрещается:
    - создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
    Но штрафов за это не предусмотрено, а жаль

  2. #22
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Котовский Посмотреть сообщение
    Пунктик в ПДД есть - 10.5. Водителю запрещается:
    - создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
    Но штрафов за это не предусмотрено, а жаль
    Как я уже выше писал - этот пункт не доказуем в ситуации гайцев на дороге, если только водители, которых достала дагестанская фура, сами не напишут кляузу.
    На самом деле, это 11.6, а не 10.5

    "11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства."

    И 12.15 КОАП
    1.1. Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

    Вот, удобный референс

  3. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  4. #23
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.03.2016
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 189
    Благодарностей: 110
    Авто: Nissan Qashqai рестайл
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение

    И 12.15 КОАП
    1.1. Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

    Вот, удобный референс
    А зачем гайцам обижать своих кормильцев? Гораздо приятнее отловить тех у кого лопнуло терпение перед сплошной, это серьёзные клиенты. Частенько, по закону бутерброда, впереди чисто там, где нарисованы сплошные или стоит знак "Обгон запрещён".
    Последний раз редактировалось Котовский; 07.03.2017 в 19:28.

  5. #24
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+

    Особенности дорожного движения и ПДД: делимся опытом, обсуждаем

    На МКАДе понавешали камер, которые фиксируют езду по обочине и присылают тикеты. Обеими руками за - обоченники в пробках нереально достали.
    Но тут возникла интересная ситуация, когда человек вынужденно остановился на обочине и получил штраф. Сунулся обжаловать, его послали....
    Я стал смотреть - стало интересно - и обнаружил, что в ПДД РФ эта тема настолько скользкая, что вряд-ли удастся чего-то добиться.
    И сделал парадоксальный вывод: если надо остановиться аварийно, на обочину съезжать НЕЛЬЗЯ. С т.з. действующих правил надо вставать в своем ряду (и получать в жжж грузовоз) и выставлять знак аварийной остановки (который тут-же сшибут или сопрут - да да, их воруют только в путь, прямо с дороги)

    ПДД

    "Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

    Те же ПДД

    12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.

    12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.



    12.5. Стоянка запрещается:

    в местах, где запрещена остановка;
    вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1 (2.1 "Главная дорога". Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.); (А на МКАДе такие знаки иногда появляются, правда МКАД все же в населенном пункте, но тут тоже спорный момент...)

    16.1. На автомагистралях запрещается:...

    остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 6.4 или 7.11;

    16.2. При вынужденной остановке на проезжей части водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями раздела 7 Правил и принять меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части).

    16.3. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3. (5.3 "Дорога для автомобилей". Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов) - а на МКАД такие знаки присутствуют.


    1.2.1 (сплошная линия) - обозначает край проезжей части (а на МКАД она так и нарисована);

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	r1.2.1.png 
Просмотров:	166 
Размер:	1.0 Кб 
ID:	10750


    Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.

  6. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  7. #25
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Пара неоднозначных ситуаций на дороге

    1. Регулируемый перекресток, одностороннее движение, горит красный, где-то 4 ряда по ширине (разметки по полосам нет), поворачиваю направо. Как водится, в нью-когалыме, парковочные места, где стоят машины, разрисованы почти до перекрестка, так что поворачиваю фактически из второго ряда, первый занят припаркованными, поэтому вырулил в правый ряд столько, сколько сумел от крайнего припаркованного направо перед стоп-линией, стою по диагонали, частью во втором ряду, частью в первом, жду зеленого. Загорается зеленый, начинаю медленно и аккуратно двигаться направо (никогда не стартую на перекрестках резко - чревато...), и в этот момент справа проносится велосипедист и уходит прямо. В зеркала я его не видел, потому что он был в мертвой зоне, правее - машина-то стояла не прямо, а по диагонали. Чуть быстрее начал бы движение - и быть ему на капоте.

    2. Регулируемый перекресток, левый ряд налево, правый - направо. Перед перекрестком есть переходный переход и пешеходный светофор. Однако, за 15 метров до перекрестка нарисован еще один пешеходный переход. Видимо, чтобы пешеходам было совсем удобно. Он уже получается нерегулируемый и мешает проезду перекрестка страшно, когда пешеходам лень ждать зеленого и они тупо переходят к нему, тормозя весь автопоток и создавая пробку. Или не идут к светофору, переходя по нерегулируемому, если идут вдоль движения потока машин.
    Справа тротуар идет параллельно проезжей части, отгорожен металлическими трубами, дабы машины туда не вылезали, и пешеходы не выскакивали еще и на проезжую часть вне перехода, оканчиваются они непосредственно перед нерегулируемым пешеходным переходом.

    Еду в правом ряду, в моем ряду никого, все уже проехали, мне направо, горит для меня разрешающий направо, налево - красный, ряд весь забит машинами, ждут зеленого. Вижу, что в левом ряду машина встала перед нерегулируемым пешеходным переходом c хорошим таким интервалом от впереди стоящей (а между переходами помещается от силы машины 4-5 - там расстояние 15м), а все остальные стоят плотно. Поэтому тоже остановился перед переходом, вдруг слева-направо идет кто, а я его за машинами не вижу. Машина, остановившаяся перед пешеходным переходом в любом ряду - табу для обгона или объезда, ибо сколько было случаев..... Но никого. Машина слева так и стоит с интервалом, не двигается. Посмотрел направо на всякий случай - никого, еще раз налево, начал медленно двигаться и вдруг вижу с правой стороны ребенка на расстоянии сантиметров 20 от правого крыла, уже почти у правого зеркала. На переходе. Который я уже начал переезжать. За то время, пока я стоял, справа, по тротуару до перехода дотопала маманя с ребенком и пихнула ребенка вперед себя, на переход, сама оставаясь еще на тротуаре. Видно, понятно, ребенка хуже из-за его малого роста. Принял левее, сколько смог, иначе ребенка просто могло расплющить между боком машины и бордюром или зеркалом зацепить. Маманя придержала ребенка, а я проехал переход. Скорости там в этот момент было 5км/ч от силы, но тут совсем не в скорости дело.
    При этом, она на белом глазу могла считать, что раз машина стоит перед переходом, то она именно ее пропускает и водитель - телепат, прочел ее мысли заранее, знает, что она будет именно переходить дорогу, а не продолжит движение по тротуару, и остановился.

  8. #26
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    По ситуации 1: да, велосипедист, движущийся прямо, имел приоритет.
    По ситуации 2: да, из-за чрезмерно вежливых водителей, останавливающихся перед ПП еще тогда, когда пешеход не начал переходить проезжую часть, бывает много наездов.

  9. #27
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    По ситуации 1: да, велосипедист, движущийся прямо, имел приоритет.
    По ситуации 2: да, из-за чрезмерно вежливых водителей, останавливающихся перед ПП еще тогда, когда пешеход не начал переходить проезжую часть, бывает много наездов.
    По 1 спорно - велосипедист ехал по 2му ряду (тоже объезжая припаркованные авто - поэтому-то его и не было видно), соответственно в этот момент он не просто проезжал прямо, а еще и из ряда в ряд перестраивался. А уж объезжать справа поворачивающую направо машину (поворотник мигал, понятно, задолго до выполнения маневра) - надо сильно не любить жизнь.
    Первопричина же - организованные с нарушением ГОСТ и - как следствие - ПДД парковочные места.

    По 2 - формально по букве ПДД я нарушил: не пропустил пешехода. Я, собственно, об этом. Машина в левом ряду вовсе никого не пропускала, она просто встала так, чтобы не стоять на переходе. Никто не шел и не готовился переходить. Маленькое пояснение - тротуар там параллелен проезжей части, поэтому если пешеход не выполняет пункт 4.5 ПДД (а именно - смотри куда идешь), то оказывается прямо перед машиной, совершенно внезапно для водителя: вот он просто идет по тротуару справа, параллельно движению, доходит до окончания заграждения, и вот, без паузы, он уже на проезжей части. Поэтому если я там вижу кого-то идущего по тротуару в этом месте, то просто снижаю скорость до совсем маленькой, получая негодующие сигналы в жжжжж от прочих машин, желающих успеть повернуть на разрешающий сигнал светофора. Иначе есть шанс, что кто-то выпрыгнет, не глядя, прямо на капот, и затормозить не успеешь.
    Да и организация нерегулируемого перехода в 15 метрах от регулируемого...это нечто

  10. #28
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Вот ваши слова, из которых вытекает, что велосипедист был еще правее вас, т.е. в первой полосе: "... поэтому вырулил в правый ряд столько, сколько сумел от крайнего припаркованного направо перед стоп-линией, стою по диагонали, частью во втором ряду, частью в первом, жду зеленого."

  11. #29
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Вот ваши слова, из которых вытекает, что велосипедист был еще правее вас, т.е. в первой полосе: "... поэтому вырулил в правый ряд столько, сколько сумел от крайнего припаркованного направо перед стоп-линией, стою по диагонали, частью во втором ряду, частью в первом, жду зеленого."
    Все верно. В правой полосе он быть не мог, как и я - припаркованые авто мешали - поэтому он ехал по 2й полосе, задолго до перекрестка видя машину с сигналом поворота, потом, как припаркованные закончились, зарулил правее и проехал справа от меня. Все это время я его не мог геометрически видеть в зеркала.
    Но, если бы я его сшиб, имело бы значение только то, что он ехал прямо, а я - направо. Потому как должен был пропустить. Но физически этого сделать не мог, поскольку не мог и видеть.
    Именно поэтому и делюсь опытом подобных ситуаций. Чтобы другие в нее не угодили.

  12. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:

    VPS

  13. #30
    Гуру форума Аватар для VPS
    Регистрация: 20.04.2015
    Адрес: Suomi
    Сообщений: 3,101
    Благодарностей: 1,628
    Авто: J10; J11; сейчас Toyota Rav 4 Hybrid
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно коричневый
    Комплектация: Hybrid Edition
    Вот такая ситуация господа.
    Пример. Подъезжаю к перекрестку. Не регулируемый. перед перекрестком ни каких знаков нет. С права от меня тоже подъезжает машинешка. Ааа, оговорюсь, к примеру дорога не знакомая! С ее стороны замечаю, что стоит знак "уступи дорогу", но я вижу его как бы сзади, т.е. скажем так, могу только догадываться, что за знак. Вот такая картинка.
    Вариант решения, я по логике должен остановиться, и пропустить помеху справа. И практика показывает, что если пропущу, он поедет.
    Получается тогда замкнутый круг, я должен пропустить его, как помеху справа, а он стоит под знаком уступи дорогу, и должен пропустить меня.
    Опять же, продвигаясь вперед, и притормаживая перед каждым таким перекрестком, я соберу за собой хвост недовольных водителей,которые проезжают здесь каждый день, и знают, что находятся на главной, и при этом не понимающих, чего собственно я добиваюсь своими действиями. Подъезжая к перекрестку и вглядываться, есть ли с правой стороны у них там какой нить знак или нет, тоже не правильно. Бывает подъезжаешь к подобному перекрестку, а у него там знака то и нет ни какого, т.е. равнозначный перекресток. Вот такая байда. Какие будут мнения, господа?
    Если случиться авария, то виноваты будут оба. В моем примере я, т.к. не пропустил помеху справа, и водитель на машине, что справа, так как у него знак уступи дорогу, а он мне ее не уступил. Вот как то так, замороченно получилось, но надеюсь, что суть понятна.
    Но, в том числе, интересно услышать мнения бывалых

Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: