Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 37

Тема: Питерский LE+ 2WD 2.0

  1. #21
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 118
    Благодарностей: 47
    Авто: был Nissan Qashqai-II
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    По масляному фильтру: его, как и большинство запчастей, я подбираю по артикулу/каталожному номеру.
    Заказывал такой же, как и родной, установленный на заводе-изготовителе. По волшебству приехал такого же цвета.
    Думаю, у дилера не возникнет вопросов))

  2. Пользователи, поблагодарившие Дэвид Нортон за это сообщение:


  3. #22
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 118
    Благодарностей: 47
    Авто: был Nissan Qashqai-II
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    А вот что еще я обнаружил сегодня:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01.jpg 
Просмотров:	245 
Размер:	102.9 Кб 
ID:	11843


    У кого еще есть так?

  4. #23
    Местный Аватар для mix.komarov
    Регистрация: 15.12.2016
    Адрес: Московская обл
    Сообщений: 426
    Благодарностей: 157
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от Дэвид Нортон Посмотреть сообщение
    А вот что еще я обнаружил сегодня:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01.jpg 
Просмотров:	245 
Размер:	102.9 Кб 
ID:	11843


    У кого еще есть так?
    Ух ты!!! Только вчера смазывал у себя злополучный пыльник рулевого вала в этом месте, все чисто никакой ржавчины. Но не расстраивайтесь, это мелочи не влияет ни на что.

  5. #24
    Новичок
    Регистрация: 08.05.2015
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: темный
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Autofan Посмотреть сообщение
    Давайте я попробую упростить задачу. Такая канистра?
    [IMG]http://www.idemitsu.ru/images/stories/virtuemart/product/zepro-sm-5w30-sngf-4-(4l)touring.jpg[/IMG]

    Кстати, а как оф. дилер отнесся к этому маслу, или Вы не ездите на ТО?
    Я заливал свое такое у официала. Они даже не знают про него и им как то было все равно.

  6. #25
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 118
    Благодарностей: 47
    Авто: был Nissan Qashqai-II
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    И снова мы в эфире.
    Пробег 9740 км. Вчера "обновил" машину - в тесноте любимых питерских улиц в пробке водитель амарока ткнул своим правым передним крылом мне в заднюю левую арку, а точнее в пластмассовую ее накладку. Накладка в царапинах. Пластик накладок и бамперов доставляет. Сразу вспоминаются бамперы ВАЗ-2108, которыми сносили молодые деревья. Без последствий для бамперов.

    А сегодня у меня наконец дошли руки до колес, летних колес, ребята. Машину мы брали на лете, на нем же покатались месяцок и перешли на шиповку (отдельный комплект колес, который собирал сам).
    После зимы, в апреле, машину обули снова в летний комплект, сам на ней езжу все больше и больше, скорость уже не как на обкатке. И стал замечать, что до сотни все нормально, а после 100-110 км/ч начинаются биения.
    В общем, долго я собирался... На шинке сегодня из 4-х колес, собранных дилером, только одно оказалось нормальным, с небольшим дисбалансом. Два колеса были с дисбалансом 50 гр. И последнее колесо как ни крутили, хорошо собрать не смогли, грузов на нем дофига. Поставил его справа сзади.

    Зачем пишу про колеса? Может, кто прочитает и обратит еще разок внимание на свой свежекупленный автомобиль и его "обувку".
    А то у меня коллега по старой работе был дико удивлен, что колеса желательно раз в год балансировать (проверять балансировку), своевременно менять резиновые ниппели, чтобы не старели. У него как форд был куплен с салона, так в течение 5 лет колеса просто доставались из гаража и убирались потом обратно, после сезона, никто их никогда никуда не возил.

  7. #26
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Вот это "желательно раз в год балансировать" исходит от тех, кто на этой байке зарабатывает.
    Полностью согласен в вашим коллегой.

  8. #27
    Постоянный участник Аватар для Boricыч
    Регистрация: 29.03.2017
    Адрес: Забайкалье
    Сообщений: 205
    Благодарностей: 58
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: QE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Вот это "желательно раз в год балансировать" исходит от тех, кто на этой байке зарабатывает.
    Да нет уж...
    Я после сезона из ламелей шины выковыриваю грамм по 50 камешков... (Чё на пенсии делать...)
    Вот он и дисбаланс!!!
    PS. А из зимних шин вытащил 2 гвоздя немаленьких...

  9. #28
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Вот эти камешки и показывают, что плюс-минус грамм ничего в балансировке колеса не значат. А ездить к шиномонтажникам камешки и гвозди из протектора извлекать никаких денег не хватит.

  10. #29
    Бывалый Аватар для Mad Cat
    Регистрация: 16.11.2014
    Адрес: Иваново, Тейково
    Сообщений: 82
    Благодарностей: 34
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE Yandex
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Вот эти камешки и показывают, что плюс-минус грамм ничего в балансировке колеса не значат. А ездить к шиномонтажникам камешки и гвозди из протектора извлекать никаких денег не хватит.
    Все зависит от пробега на резине, сам балансирую летнюю раз в год (и каждый раз балансировка нужна). Зимняя изнашивается меньше - но если выпадают шипы, то не мешает ее хотя бы раз в два года балансировать.

  11. #30
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    А у меня обратный пример: на комплекте резины езжу до критичного износа протектора и не балансирую колеса ни разу. Что характерно, так же ни разу не ощущал признаков их разбалансированности.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: