Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 41

Тема: Принимайте новенького!

  1. #1
    Бывалый Аватар для shats
    Регистрация: 11.04.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 13
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: SE

    Радость Принимайте новенького!

    Всем привет!

    15.04.2017 стал обладателем J11 Silver 1.2T 6MT 2WD SE.

    На текущий момент пробег чуть меньше 500 км.

    Пересел с Opel Astra H 2007 1,8 Cosmo 5MT, на которой проехал за почти 10 лет не так и много, а именно 62500 км, но очень привык, знал все косяки и болячки, коих кстати не много и если не запускать, дешевы в решении... Короче сдал я боевого товарища в трейд-ин.

    Поэтому все в сравнении:

    1) Салон
    Салон пошире и места сзади в длину больше. Более удобная регулировка угла наклона спинки. Жене очень понравился подлокотник сзади.
    В Astra материалы отделки были лучше. На Qasqai уже при пробеге в 500 км что-то дребезжит в левой средней стойке, причем не только от дорожных вибраций, но и от музыки. Раздражает как трясется кресло после вынимания ремня безопасности, такое впечатление, что забыл передачу выключить, а сцепление стал отпускать.

    2) Багажник
    Проем шире, багажник глубже, но его полезная высота (до полки) меньше. Пол, как мне кажется, не рассчитан на перевозку ящиков с овощами, мешков с цеметом - надо будет что-то на запаску положить для увеличения жесткости.

    3) Двигатель
    Пока на обкатке! Но мне вполне хватает и после 1,8 (140 л/с) ничуть не чувствую недостатка тяги. Расход за почти 500 км 7,7 литра (на Astra в таком же режиме был бы около 8,5 )

    4) Коробка
    Пока все хорошо. Только полезный ход педали сцепления на мой взгляд великоват. На 100 км/ч на 6-ой передаче чуть больше 2000 об/мин. На Astra 100 км/ч на 5-ой передаче было при 3000 об/мин.

    5) Подвеска
    Более жесткая, никак не привыкну проезжать лежачих полицейских.

    6) Тормоза
    Пока все ОК. Только электронный ручник немного настораживает...

    7) Рулевое управление и рулевые/подрулевые переключатели
    На мой взгляд руль туговат, но это дело привычки. Удобнее организовано управление круиз-контролем.
    Пока сложно привыкаю к фиксируемым подрулевым переключателям. Да и туговаты они - бывает проскакиваю мимо положения 3-х включение в постоянное. Клаксон обладает необычным звуком :)))

    8) Климат
    Двухзонный и шаг в 0,5 градуса! В Astra был однозонный и градусный шаг, что иногда не позволяло выставить комфортную температуру.

    9) Обзорность
    Хорошие боковые зеркала, жене очень нравится электропривод складывания (если бы бюджет позволял взяли бы X-trail из-за электропривода багажника). Немного мешают нити обогрева лобового стекла. Передние стойки толстоваты и обзор назад так себе.

    Недостатки (все IMHO):
    1) Автоматический только водительский стеклоподъемник!? В Astra все были автоматические и окна можно было открывать/закрывать с брелока!
    2) Плафоны освещения не соответсвуют машине ценой в 1200000 рублей!
    3) В Астре с завода стояла сигнализация с датчиками объема и наклона. В Qaskai джуй!
    4) Колеса 17 диаметра, а запаска 16!?
    5) Датчик дождя - при включенном датчике не включаются дворники после того как побрызгал на стекло, говорят, что надо дольше нажимать... Пока не пробовал.
    6) Качество покраски хуже, а толщина ЛКП меньше. В Astra толщина ЛКП по кругу не меньше 200 мкм.
    7) Антикоррозионная обработка сделана для галочки - арки ничем не обработаны, днище и пороги обработаны плохо, скрытые полости порогов ничем не обработаны. У Astra с завода обработаны арки и дно толстым слоем мастики (передняя часть задней арки не закрыта локером - за 10 лет слой не отпескоструился).

    PS: Автомобиль покупался по причине прибавления в семье, да и хотелось что-то, чтобы повыше сидеть и подальше глядеть. Жене нравится, сын пока не достает до спинки моего сиденья :))) А остальное не так важно - чего сможем (антикор, сетка в бампер, рейлинги/багажник с боксом на крышу, сигнализацию) поставим, а что не сможем ну и фиг с ним - переживем! Соотношение деньги/опции , наверное, лучшее на рынке. Но рынок немного очумел с такими ценами!

    PSPS: Что планируется:
    1) Сетка в решетку радиатора - куплена, осталось вырезать и установить.
    2) Антикор и обработка скрытых полостей - заказал Dinitrol 1000 и Dinitrol Metallic, делать буду сам.
    3) Багажник с боксом - LUX 840095 и Atlant Discovery Classic 320, осталось купить.
    4) Тонировка - пока склоняюсь к атермальной пленке UltraVision и только для задней полусферы.

  2. Пользователи, поблагодарившие shats за это сообщение:


  3. #2
    Модератор Аватар для Moskal
    Регистрация: 10.08.2014
    Адрес: 777
    Сообщений: 2,125
    Благодарностей: 425
    Авто: J11
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от shats Посмотреть сообщение
    Всем привет!

    6) Тормоза
    Пока все ОК. Только электронный ручник немного настораживает...
    ручник очень удобный для парковки.
    Цитата Сообщение от shats Посмотреть сообщение
    7) Рулевое управление и рулевые/подрулевые переключатели
    На мой взгляд руль туговат, но это дело привычки. Удобнее организовано управление круиз-контролем.
    Пока сложно привыкаю к фиксируемым подрулевым переключателям. Да и туговаты они - бывает проскакиваю мимо положения 3-х включение в постоянное. Клаксон обладает необычным звуком :)))
    Сигнал имеет своеобразный звук лучше или очень короткими или сразу давить.
    при включении поворотников иногда сбивается настройка режима ближнего света
    Цитата Сообщение от shats Посмотреть сообщение
    8) Климат
    Двухзонный и шаг в 0,5 градуса! В Astra был однозонный и градусный шаг, что иногда не позволяло выставить комфортную температуру.
    привыкните

    Цитата Сообщение от shats Посмотреть сообщение

    Недостатки (все IMHO):
    1) Автоматический только водительский стеклоподъемник!? В Astra все были автоматические и окна можно было открывать/закрывать с брелока!
    Это особенность японцев
    2) Плафоны освещения не соответсвуют машине ценой в 1200000 рублей!
    меняется на диодные лампы
    3) В Астре с завода стояла сигнализация с датчиками объема и наклона. В Qaskai джуй!
    япония
    4) Колеса 17 диаметра, а запаска 16!?
    на моделях ХЕ стоят 16 колеса
    5) Датчик дождя - при включенном датчике не включаются дворники после того как побрызгал на стекло, говорят, что надо дольше нажимать... Пока не пробовал.
    не одназначно работает, но работает )))
    6) Качество покраски хуже, а толщина ЛКП меньше. В Astra толщина ЛКП по кругу не меньше 200 мкм.
    так будет и дальше



    PSPS: Что планируется:
    1) Сетка в решетку радиатора - куплена, осталось вырезать и установить.
    2) Антикор и обработка скрытых полостей - заказал Dinitrol 1000 и Dinitrol Metallic, делать буду сам.
    3) Багажник с боксом - LUX 840095 и Atlant Discovery Classic 320, осталось купить.
    4) Тонировка - пока склоняюсь к атермальной пленке UltraVision и только для задней полусферы.
    Локеры на задние арки постав те

  4. Пользователи, поблагодарившие Moskal за это сообщение:


  5. #3
    Бывалый Аватар для shats
    Регистрация: 11.04.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 13
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Moskal Посмотреть сообщение
    привыкните
    Здесь мне как раз все нравится - это в Astra было не всегда удобно.

    Цитата Сообщение от Moskal Посмотреть сообщение
    меняется на диодные лампы
    Я имел ввиду не тип источника света, а само оформление блока управления им! Насчет диодов пока думаю...

    Цитата Сообщение от Moskal Посмотреть сообщение
    Локеры на задние арки поставьте
    Пока тоже думаю насчет этого - надо будет на штатные повнимательнее посмотреть при демонтаже, может не все так плохо... Тем более при паре слоев Dinitrola...

  6. #4
    Местный Аватар для Rabadm
    Регистрация: 26.12.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 296
    Благодарностей: 88
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: LE+
    Приветствую новенького и желаю только самых приятных эмоций и впечатлений от Кашика!!!

  7. Пользователи, поблагодарившие Rabadm за это сообщение:


  8. #5
    Бывалый Аватар для shats
    Регистрация: 11.04.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 13
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Rabadm Посмотреть сообщение
    Приветствую новенького и желаю только самых приятных эмоций и впечатлений от Кашика!!!
    Спасибо! Пока ездить приятно, но очумелые ручки покоя не дают :))))

  9. #6
    Гуру форума Аватар для VPS
    Регистрация: 20.04.2015
    Адрес: Suomi
    Сообщений: 2,884
    Благодарностей: 1,258
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: темно синий
    Комплектация: Tekna
    Цитата Сообщение от shats Посмотреть сообщение
    Спасибо! Пока ездить приятно, но очумелые ручки покоя не дают :))))
    С "очумелыми ручкам"и надо бороться. до добра они не доведут

  10. Пользователи, поблагодарившие VPS за это сообщение:


  11. #7
    Гуру форума Аватар для Игорь 71
    Регистрация: 18.08.2014
    Адрес: Тула-моя деревня.
    Сообщений: 2,176
    Благодарностей: 732
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: GREY
    Комплектация: SE+
    shats, поздравляю с эволюционным скачком! На руки варежки.

  12. Пользователи, поблагодарившие Игорь 71 за это сообщение:


  13. #8
    Бывалый Аватар для shats
    Регистрация: 11.04.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 13
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: SE
    Очумелые ручки в варежках как раз для антикорных работ подойдут :))))

  14. #9
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.03.2016
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 154
    Благодарностей: 83
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: SE+
    Поздравляю! Хороший выбор, за такие деньги в этом классе лучше ни чего не купишь.

    Цитата Сообщение от shats Посмотреть сообщение
    На мой взгляд руль туговат, но это дело привычки.
    Может у Вас режим "спорт" включён? Поройтесь в настройках, в обычном режиме у него очень лёгкий руль.
    Клаксон обладает необычным звуком :)))
    Да звук неприятный, я сначала хотел заменить, а потом посмотрел, как на него реагируют те кому сигналишь, решил оставить.
    Удачи!

  15. Пользователи, поблагодарившие Котовский за это сообщение:


  16. #10
    Бывалый Аватар для shats
    Регистрация: 11.04.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 13
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Котовский Посмотреть сообщение
    Может у Вас режим "спорт" включён? Поройтесь в настройках, в обычном режиме у него очень лёгкий руль.
    Через 500 метров как отъехал от салона полез в настройки и перевел в спорт - стало еще туже... Привыкну.

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: