Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 40

Тема: Профилактика тормозных механизмов

  1. #21
    Новичок
    Регистрация: 28.05.2017
    Адрес: ЩЕЛКОВО
    Сообщений: 22
    Благодарностей: 4
    Авто: Nissan Qashkai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от Z V A Посмотреть сообщение
    Я меняю самотеком ,методом замещения.Долго,но гемороя не будет с прокачкой.
    Откручиваю болты для прокачки , одеваю на них трубочки,подставляю под них бутылочки,и смотрю как уходит тормозная жидкость из бочка главного тормозного цилиндра,недопускаю полного опустошения данного бочка, постепенно доливая новую жидкость .И так пока не пролью литр, полтора тормозной жидкости.А затем закручиваю болты прокачки и проверяю уровень и тормоза.
    Педаль нажимаю три раза.Разности в нажатии быть не должно.
    ДОБРОЙ ВЕЧЕР!!!! СПАСИБО ЧТО ОТКЛИКНУЛИСЬ НА ВОПРОС !!!! как долго по времени сливается литр тормозухи... и вопрос на счет АВС читал на форуме надо вытащить ключ.... другие говорят что зад не сольется .... Ваше мнение...

  2. #22
    Местный Аватар для Z V A
    Регистрация: 06.10.2015
    Адрес: Ростовская обл
    Сообщений: 316
    Благодарностей: 212
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от PILOT1967 Посмотреть сообщение
    ДОБРОЙ ВЕЧЕР!!!! СПАСИБО ЧТО ОТКЛИКНУЛИСЬ НА ВОПРОС !!!! как долго по времени сливается литр тормозухи... и вопрос на счет АВС читал на форуме надо вытащить ключ.... другие говорят что зад не сольется .... Ваше мнение...
    АВС тут не причем.Ключ в зажигании не нужен.Задний контур сольется если болты для прокачки будут приоткручены , будут чистыми и не забитыми грязью.Можете сначало их открутить и слить -долить где-то 0,7-1литр
    тормозной,а затем передний контур пролить.

  3. #23
    Новичок
    Регистрация: 28.05.2017
    Адрес: ЩЕЛКОВО
    Сообщений: 22
    Благодарностей: 4
    Авто: Nissan Qashkai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от Z V A Посмотреть сообщение
    АВС тут не причем.Ключ в зажигании не нужен.Задний контур сольется если болты для прокачки будут приоткручены , будут чистыми и не забитыми грязью.Можете сначало их открутить и слить -долить где-то 0,7-1литр
    тормозной,а затем передний контур пролить.
    ПОНЯЛ .... СПАСИБО....по времени примерно сколько займет вся церемония ....

  4. #24
    Местный Аватар для Z V A
    Регистрация: 06.10.2015
    Адрес: Ростовская обл
    Сообщений: 316
    Благодарностей: 212
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от PILOT1967 Посмотреть сообщение
    ПОНЯЛ .... СПАСИБО....по времени примерно сколько займет вся церемония ....
    Где-то час полтора.Может меньше.На данной модели еще не менял.

  5. #25
    Новичок
    Регистрация: 28.05.2017
    Адрес: ЩЕЛКОВО
    Сообщений: 22
    Благодарностей: 4
    Авто: Nissan Qashkai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от Z V A Посмотреть сообщение
    Где-то час полтора.Может меньше.На данной модели еще не менял.
    понял !!!СПАСИБО!!!! НО МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ сейчас только j11....

  6. #26
    Местный Аватар для Z V A
    Регистрация: 06.10.2015
    Адрес: Ростовская обл
    Сообщений: 316
    Благодарностей: 212
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от PILOT1967 Посмотреть сообщение
    понял !!!СПАСИБО!!!! НО МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ сейчас только j11....
    Принципиальной разницы в замене ТЖ нет.Хоть J11 хоть остальные авто.Главное в этой работе не допустить завоздушивания системы.Следить за бочком на главном тормозном цилиндре - там должна быть постоянно ТЖ.Подливать ее постоянно по мере ее убывания.А разницы нет в каком авто меняешь ТЖ, принцип один
    Последний раз редактировалось Z V A; 22.07.2017 в 11:42.

  7. #27
    Новичок Аватар для KBH18
    Регистрация: 30.07.2015
    Адрес: Кызыл
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: LE+
    Можно ли использовать смазку Toyota 08887-80609 "Смазка консистентная для тормозных механизмов" ?
    А то осталась от предыдущего авто.

  8. #28
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Вполне можно, т.к. главное в этом - назначение смазки, определяемое функцией, а не ее бренд.

  9. #29
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Необходимые смазки для профилактики и замены тормозной системы и тормозных колодок!
    https://www.drive2.ru/b/3143954/

  10. Пользователи, поблагодарившие Lexun за это сообщение:


  11. #30
    Бывалый
    Регистрация: 18.10.2017
    Адрес: Украина
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 14
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Лате
    Комплектация: Не знаю
    Наверное еще мало кто накатал 100тыскм на j11, но вдруг..
    Интересует как у вас с тормозными дисками и колодками? Какой износ?
    Потому что у меня на пробеге 80 тыс была рекомендована замена дисков, ввиду их износа далеко за пределы допустимого, износ был на 1мм больше допустимого. Проводили как раз ТО, и они потребовали от нас расписку что мы отказываемся от любых претензий к ОД в случае непредвиденных ситуаций с тормозами. К этому пробегу как раз был в почти полном износе второй комплект тормозных колодок.
    Первый раз была замена гдето на 40тыс. Колодки имели еще 3,5-4мм накладки. Потому я их тогда не выкинул. А установленный комплект к 80 тыс имел остаток 0.8мм. Тоесть заводские колодки за 40тыс были сожраны лишь наполовину,а вторые имели тотальный износ в ноль, за такой же километраж.

    Из чего я сделал вывод что зря мы не выкинули их сразу по выезде из автосалона! Они сожрали полностью диски.. ведь если не трутся колодки то запиливается диски..
    Да, и тогда на 80 тысчах поставил снова первые колодки, доездить их. Но их запилить так и не удалось к 100тысчам. Осталось около 2,5мм. :) вот такие вот крутейшие колодища с завода. Их хватило на 60тыс.км. и еще могли бы ездить тысяч 20. Но уже тогда я купил комплект брембо, диски и колодки. Тормозят -зверь! Не скрипят.. проехали на них 9 тыс. Износ дисков практически незаметен. Колодки стерлись на 3мм. Если прикинуть в математике, то выходит они в ноль сотрутся гдето к 35тысчам..

    Ну и повторю вопрос, -как обстоят дела с вашими дисками? Вняли ускоглазые мольбам кашкаеводов, которых жаба давит менять диски на 70 тысчах?

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: