Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 31 по 40 из 40

Тема: Профилактика тормозных механизмов

  1. #31
    Бывалый Аватар для vinipuh
    Регистрация: 07.11.2016
    Адрес: Ноябрьск
    Сообщений: 84
    Благодарностей: 61
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Вполне можно, т.к. главное в этом - назначение смазки, определяемое функцией, а не ее бренд.
    К выбору смазки направляющих нужно подходить осторожно. По данной тематике, такое количество букв на различных форумах написано и продолжают писаться. Я ещё не занимался смазкой кашкая (гарантия однако) и не знаю, какие там направляющие, с резиновым манжетам или нет. Особой осторожно нудно подходить к направляющим с манжетой. Неиправильная смазка приводит к набуханию резины и направляющая теряет подвижность. Кроме кашкая, у меня есть RAV4. Вот на нем, месяц назад все направляющие (там нижние направляющие на всех суппортах с резиновой манжетой) я смазал МС1600. А началось все с того, что весной менял передние колодки и смазался МС1600. Потом прочитал, что может резинка набухнуть и заклинить. Переживал все лето. Осенью, меняя колеса на зиму, первым делом полез в передние напавляющие. Оказалось, что они в полном порядке. Перемещаются легко и не принуждённо. Резинки и пыльники не разбухли. Идиллия, одним словом. Успокоившись, смазал MC1600 ещё и задние направляющие. Теперь у меня «по кругу» в суппортах МС1600. Вот такой личный опыт применения данной смазки.

  2. Пользователи, поблагодарившие vinipuh за это сообщение:


  3. #32
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+

  4. Пользователи, поблагодарившие Lexun за это сообщение:


  5. #33
    Бывалый Аватар для vinipuh
    Регистрация: 07.11.2016
    Адрес: Ноябрьск
    Сообщений: 84
    Благодарностей: 61
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от Lexun Посмотреть сообщение
    У кашкая, нижняя направляющая суппорта с резиновым уплотнителем. В ролике, все направляющие без такового, там проще и меньше рисков получить проблемы, если «промахнуться» со смазкой. Вот этот самый резиновый уплотнитель(41135-3LT0A),очень чувствителен к смазке. Если положить «не правильную», он может разбухнуть и заклинить (или подклинить) направляющую. Последствия могут быть различными. Самое безобидное, это заклинившая направляющая не сможет быть извлечена из суппорта при попытке вернуть работоспособность последнего.

  6. Пользователи, поблагодарившие vinipuh за это сообщение:


  7. #34
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Смотрите с 1мин.55сек.

  8. #35
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    https://4mycar.ru/parts/%D0%94%D0%B5...A%D0%B8/820005
    Может кому пригодится...!

  9. #36
    Постоянный участник
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 170
    Благодарностей: 41
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: светлый
    Комплектация: се+
    Подскажите как бороться с звуком трущихся колодок на маленькой скорости, на предудущей машине был такой и пропал после смазки направляющих суппортов. На кашкае не знаю куда лезть, появился после того как долго не ездил, видать заржавело, после 300км звук не пропал. Может есть где описано как лечить и можно ли исправить по гарантии?

  10. #37
    Местный
    Регистрация: 10.01.2015
    Адрес: Пермь
    Сообщений: 254
    Благодарностей: 26
    Авто: Nissan Qashqai new
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Se+
    Прочитал всю тему, так и не понял что конкретно входит в профилактику тормозных механизмов ?

  11. #38
    Почетный участник
    Регистрация: 19.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 670
    Благодарностей: 273
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Se+
    Цитата Сообщение от DRIV3R Посмотреть сообщение
    Прочитал всю тему, так и не понял что конкретно входит в профилактику тормозных механизмов ?
    поплевать на диск, по шинке постучать, сигаретку выкурить, на форуме написать

  12. Пользователи, поблагодарившие pitun за это сообщение:


  13. #39
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от pitun Посмотреть сообщение
    поплевать на диск, по шинке постучать, сигаретку выкурить, на форуме написать


    Ну, или в крайнем случае, хотя бы смазать направляющие салазки под колодки..., и обновить смазку в направляющих пальцах.

    А в идеале, - неплохо бы ещё и ввести новую смазку под сальники поршней.
    ==========

    Иными словами, в тормозах ничего не должно заедать и подклинивать!
    Всё должно работать как положено - правильно!!!

  14. #40
    Почетный участник
    Регистрация: 19.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 670
    Благодарностей: 273
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Se+
    у меня, если по фен шую и делать нечего больше, процедура эта выглядит так:
    1) Пару раз прогнать поршень на старой колодке (если делать без колодок, есть риск вынуть кожух поршня)
    2) Снять колодки, пальцы. Можно еще и скобу отвернуть для удобства
    3) Очистить от грязи/ржавчины/окалины направляющие пазы/пластины/привалочные поверхности железной шоткой. Диск тормозной по кромке можно еще пошваркать.
    4) Смазать высокотемпературной смазкой от пригара привалочные поверхности
    5) Вытащить/выскоблить/вымыть старую смазку с направляющих и их кожухов
    6) Смазать новой смазкой направляющие и набить кожухи спец смазкой для направляющих. НО, вот тут нужно быть хорошо в теме о спецификации тормозной системы или прочитать вот эту тему https://www.oil-club.ru/forum/topic/...rtov-obschaya/
    7) Собрать все в обратном порядке, выпить пиво, написать на форум

    После 100 тыщ уже по-хорошему надо делать профилактику поршня.
    Последний раз редактировалось pitun; 06.09.2018 в 14:30.

  15. Пользователи, поблагодарившие pitun за это сообщение:


Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: