Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 31 по 36 из 36

Тема: Долгое нажатие на кнопки рециркулации климата.

  1. #31
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Эти кнопки имеют разные функции и используются по обстоятельствам. Например, гарантированно включить режим рециркуляции можно только левой кнопкой - она понадобится, когда вы будете проезжать по "пахучей" территории. Не активированная правая кнопка никак не обозначает режим пользования вентсистемой: может быть включена рецеркуляция, а может и забор воздуха снаружи, - как система управления решит.

  2. Пользователи, поблагодарившие Belarus за это сообщение:


  3. #32
    Почетный участник Аватар для SkySeven
    Регистрация: 05.01.2017
    Адрес: Поволжье
    Сообщений: 694
    Благодарностей: 317
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Cеребристый
    Комплектация: SE
    И ,соответственно, если нажата правая кнопка, то принудительно включается забор воздуха с улицы. Почти всегда так езжу: и воздух свежий и стекла не запотевают.

  4. Пользователи, поблагодарившие SkySeven за это сообщение:


  5. #33
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Я, собственно, и климатсистему включаю этой, а не большой, кнопкой.

  6. Пользователи, поблагодарившие Belarus за это сообщение:


  7. #34
    Новичок
    Регистрация: 21.09.2016
    Адрес: калуга
    Сообщений: 27
    Благодарностей: 5
    Авто: ниссан кашкай new
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: se
    Доброго времени суток,такая фича с климатом(машина у меня с автозапуском).Итак:вечером приехав с работы прежде чем заглушить авто ставлю климат в ручной режим,выставляю температуру +20,интенсивность подачи воздуха в салон на 5 делений,нажимаю кнопку рециркуляции,одновременно с этим загорается индикатор включения кондея,глушу авто.(делаю это для того чтобы "печка" в салон авто не засасывала холодный воздух с улицы и утром салон прогревался побыстрее).Утром автозапуск заводит авто,даю машине греться 15 мин.(у нас ночью мороз -23гр.)далее что-бы не глушить движок просто перевожу ключ в замке зажигания в 3-е положение,смотрю индикатор рециркуляции не горит,а индикатор кондея горит(хотя вечером я оставил рециркуляцию включённой и в мозгах ЭБУ эти настройки должны по идее сохранятся даже после глушения авто),еду на работу (ехать где-то 15 мин),минут через 5-7 замечаю что индикатор рециркуляции снова горит(т.е.включился сам),через какое-то время смотрю опять погас.Заметил что данная проблема возникает только когда температура воздуха на улице от -10гр. и ниже,при температуре воздуха выше -10 климат работает безупречно(т.е.ничего не отключается).Вопрос:Что это?.Глюк?.Или такой алгоритм работы климатсистемы "зашит"в ЭБУ авто,срабатывая только при температуре водуха ниже -10гр.,то-есть программно отключает систему рециркуляции,тогда почему не отключает кондей?.Звонил оф.дилеру,говорят скорее всего так "прошита" работа климата,но сказали как-то не уверенно и я понял что они сами нихрена не знают,пригласили на диагностику сказав что если косяка не обнаружится то стоимость диагностики 2500руб.Может кто что знает ,или кто-то сталкивался с такой проблемой ,напишите пожалуйста.
    Последний раз редактировалось Андрей1; 26.02.2018 в 16:09.

  8. Пользователи, поблагодарившие Андрей1 за это сообщение:


  9. #35
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    При минусовых температурах, пока машина не прогрета, рециркуляция не срабатывает, проверенно много раз когда едешь за чадящей машиной. Причина скорее всего в том, что для работы рециркуляции необходим кондиционер, чтобы стекла не запотели. Когда машина хорошо прогрета, то по кнопке рециркуляция включается. Длительное нажатие похоже включает принудительную рециркуляцию, как говорится на свой страх и риск, отсюда и моргание кнопки.

  10. Пользователи, поблагодарившие nq2014 за это сообщение:


  11. #36
    Новичок
    Регистрация: 21.09.2016
    Адрес: калуга
    Сообщений: 27
    Благодарностей: 5
    Авто: ниссан кашкай new
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: se
    ......Длительное нажатие похоже включает принудительную рециркуляцию, как говорится на свой страх и риск, отсюда и моргание кнопки. А вы пробовали этот вариант,помогает?

  12. Пользователи, поблагодарившие Андрей1 за это сообщение:


Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: