Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 50

Тема: ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ СВОИМИ РУКАМИ J 11

  1. #11
    Бывалый
    Регистрация: 22.10.2015
    Адрес: Thasos Greece
    Сообщений: 53
    Благодарностей: 26
    Авто: x-trail. Т32
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: se
    На новом ещё нет а менял на J10 и X-Trail T31 так.
    Необходимы два человека. Один, становится над открытой ёмкостью с тормозухой и контролирует её уровень. Второй по очереди сливает с штуцеров на супортах старую. Изменение цвета определяет окончание процесса для конкретной ветки. Очень важно контролирующему уровень вовремя подливать жидкость не допуская попадания воздуха в систему. Если всё сделали правильно прокачивать после такой замены нет необходимости.

  2. #12
    Местный
    Регистрация: 01.04.2017
    Адрес: Минск
    Сообщений: 491
    Благодарностей: 199
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от yarovoy Посмотреть сообщение
    На новом ещё нет а менял на J10 и X-Trail T31 так.
    Необходимы два человека. Один, становится над открытой ёмкостью с тормозухой и контролирует её уровень. Второй по очереди сливает с штуцеров на супортах старую. Изменение цвета определяет окончание процесса для конкретной ветки. Очень важно контролирующему уровень вовремя подливать жидкость не допуская попадания воздуха в систему. Если всё сделали правильно прокачивать после такой замены нет необходимости.
    после откручивания штуцера жидкость самотеком не вытекает (((

  3. #13
    Бывалый
    Регистрация: 22.10.2015
    Адрес: Thasos Greece
    Сообщений: 53
    Благодарностей: 26
    Авто: x-trail. Т32
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от Igloo Посмотреть сообщение
    после откручивания штуцера жидкость самотеком не вытекает (((
    Хм, после Вами сказанного уже не совсем уверен, "играли" педалькой или нет. Процесс проводили году в 11-м. Точно помню, много внимания уделялось уровню ТЖ при сливе.

  4. #14
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,702
    Благодарностей: 994
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Igloo Посмотреть сообщение
    Хочу сказать про замену тормозной жидкости у ОД на ТО-2. До того, как я приехал на ТО-2 - тормоза были "огонь" - стоило поднести ногу к педали - машина уже знала, что я хочу тормозить )))) Шутка! Но легкое прикосновение уже вызывало торможение. После замены жидкости тормоза стали совсем не такие ((( Ход педали увеличился значительно ((( Пробовал сам прокачивать по классической схеме с самого дальнего колеса - эффекта не дало (( Причем, как-то совсем не "выстреливает" тормозная жидкость из суппортов, когда нажата педаль тормоза и откручиваю штуцер для прокачки - так, как-то вяленько течет. Пузырей воздуха нет при этом. Подозреваю, что прокачке мешает система АБС. Как вернуть былую твердость и чувствительность педали? Может кто подскажет?
    З.Ы. Статью выше прочитал, но какая у нас система? Подозреваю самая сложна, так как есть ESP?
    было такое ощущение, когда менял на старом кашкае

  5. Пользователи, поблагодарившие vefk за это сообщение:


  6. #15
    Почетный участник
    Регистрация: 25.07.2014
    Адрес: Апатиты
    Сообщений: 833
    Благодарностей: 205
    Авто: NQN XE
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: ХЕ
    Шприцем на 500мл выкачал трубкой с бачка жижу. Налил в бак свежую. Спустился в яму и снял колпачки с супортов. Надел на штуцер шланг прозрачный и затем открутил штуцер.после 70-100гр закручивается и переходим на второе колесо. Поднимаемся и доливаем жижу. Даже остальные два колеса и опять доливаем жижу.проверяем затяжку штуцеров и надеваем обратно колпачки. Готово. У меня воздух выходил.Старая жижа за 3 года на 3-4 оттенка желтее новой.

  7. #16
    Постоянный участник Аватар для avatar116
    Регистрация: 28.05.2014
    Адрес: Татарстан
    Сообщений: 240
    Благодарностей: 52
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Blade Silver
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от linuz Посмотреть сообщение
    Шприцем на 500мл выкачал трубкой с бачка жижу. Налил в бак свежую. Спустился в яму и снял колпачки с супортов. Надел на штуцер шланг прозрачный и затем открутил штуцер.после 70-100гр закручивается и переходим на второе колесо. Поднимаемся и доливаем жижу. Даже остальные два колеса и опять доливаем жижу.проверяем затяжку штуцеров и надеваем обратно колпачки. Готово. У меня воздух выходил.Старая жижа за 3 года на 3-4 оттенка желтее новой.
    Подскажите с какого колеса начинать и каким заканчивать прокачку?

  8. #17
    Новичок
    Регистрация: 08.03.2017
    Адрес: Киселёвск
    Сообщений: 4
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: SE
    Присутствовал при замене. Просто прикрутили с верху на бачок долива, ёмкость с новым маслом и под давлением воздуха открутили на одном колесе штуцер слили 250 г на другом и т.д. Почти такой же прибор с закачкай от жатого воздуха с насоса только выполнен из пластика продают на алиэкспресс.

  9. Пользователи, поблагодарившие maxthemax за это сообщение:


  10. #18
    Местный Аватар для alemtin
    Регистрация: 09.11.2014
    Адрес: Новокузнецк
    Сообщений: 450
    Благодарностей: 205
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от maxthemax Посмотреть сообщение
    Присутствовал при замене. Просто прикрутили с верху на бачок долива, ёмкость с новым маслом и под давлением воздуха открутили на одном колесе штуцер слили 250 г на другом и т.д. Почти такой же прибор с закачкай от жатого воздуха с насоса только выполнен из пластика продают на алиэкспресс.
    Так же меняли. Подсоединили к бачку емкость с тормозухой, под давлением. И поочередно сливали с колес.

  11. #19
    Местный
    Регистрация: 30.10.2014
    Адрес: Самара
    Сообщений: 404
    Благодарностей: 144
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: SE
    А какой объем жидкости в системе?, мне на ТО у дилера вернули где-то 0,6 литра

  12. #20
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от avatar116 Посмотреть сообщение
    Подскажите с какого колеса начинать и каким заканчивать прокачку?
    1. Заднее правое
    2. Переднее левое
    3. Заднее левое
    4. Переднее правое.

  13. Пользователи, поблагодарившие Miki Lauda за это сообщение:


Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: