Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 26

Тема: Какую цепь "рвать" под капотом?

  1. #11
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,743
    Благодарностей: 1,371
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от sito4ka Посмотреть сообщение
    Вопрос от делетанта: почему никто не рассматривает установку реле на бензонасос? Под заднее сиденье, имею ввиду.
    Потому что обходится очень легко - как только угонщик проник в салон, что достаточно легко, то все - эта защита уже не работает.

  2. #12
    Местный Аватар для Autostudio.ru
    Регистрация: 08.05.2014
    Сообщений: 489
    Благодарностей: 113
    Цитата Сообщение от sito4ka Посмотреть сообщение
    Блин, т.е. В комплекс охраны надо еще и ст защиту включать? У меня то штатный пластик..

    Вопрос от делетанта: почему никто не рассматривает установку реле на бензонасос? Под заднее сиденье, имею ввиду.
    Добрый день!
    Ваша задача - спрятать трос.
    Как именно Вы это сделаете, зависит только от Вас и того, насколько потом удобно Вам будет действовать в случае, если, к примеру, замок сломается.
    Главное, что надо учесть, это то, что тросик не должен оказаться в салоне автомобиле, подкрылке, под бампером, то есть в любой известном и доступном без подъема автомобиля месте.
    Есть мнение, что раз ставится замок капота, то и блокировать цепь имеет смысл под капотом.

  3. #13
    Почетный участник Аватар для Димка
    Регистрация: 09.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 961
    Благодарностей: 400
    Авто: R9M
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: LE
    эти цифровые реле не выдерживают большие токи, ими можно смело рвать до 10А, если более, то ставить доп.реле. Если рассматривать блокировку датчиков шунтированием в момент трогания, то чтобы обойти такую блокировку нужно от датчика, до эбу кидать новые провода. Если не хотите замков, то поставьте "сейф" на эбу, а блокировку под ним.

  4. #14
    Новичок
    Регистрация: 09.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 1
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Le
    Цитата Сообщение от Димка Посмотреть сообщение
    датчик коленвала одновременно с распредвалом или впрыск = красный с сербристыми метками
    ДПКВ обязательно одновременно с ДПРВ ? В этом случае придется два реле использовать, я так понимаю, поскольку разрывать нужно жилу с данными.. Так?

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ECM.jpg 
Просмотров:	124 
Размер:	58.8 Кб 
ID:	13099

  5. #15
    Новичок
    Регистрация: 09.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 1
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Le
    Для блк двигателя нужен только дпкв, но чтобы не было чека надо рвать одновременно с дпрв. Так?
    Но дпкв находится глубоко где-то, поэтому мне уже больше нравится идея с впрыском..
    Это надо реле насоса высокого давления заблокировать или форсунки? Или еще что то? Подскажите, как это идентифицировать в мануале?

  6. #16
    Новичок
    Регистрация: 09.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 1
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Le
    И еще вопрос образовался: где взять зажигание? Под капотом есть?

  7. #17
    Почетный участник Аватар для SkySeven
    Регистрация: 05.01.2017
    Адрес: Поволжье
    Сообщений: 636
    Благодарностей: 274
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Cеребристый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от sito4ka Посмотреть сообщение
    Для блк двигателя нужен только дпкв, но чтобы не было чека надо рвать одновременно с дпрв. Так?
    Но дпкв находится глубоко где-то, поэтому мне уже больше нравится идея с впрыском..
    Это надо реле насоса высокого давления заблокировать или форсунки? Или еще что то? Подскажите, как это идентифицировать в мануале?
    а если ДМРВ?

  8. #18
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,433
    Благодарностей: 2,879
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от SkySeven Посмотреть сообщение
    а если ДМРВ?
    Мне кажется это не очень удачное решение...
    или..., если это и делать, то тогда с чем-то другим в комплексе.

    т.к. для решения задачи уехать..., - можно просто отсоединить разъем и завести движок.

    Тогда без ДМРВ контролер должен получить сигнал перейти в - аварийный режим работы, и будет готовить воздушно-топливную смесь лишь исходя из положения дроссельной заслонки.
    И машина начнет движение - немного резвей, не будет глохнуть, и сможет спокойно уехать.

    или я ошибаюсь...?
    ===============


    Последний раз редактировалось Boris 50; 30.09.2017 в 22:09.

  9. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  10. #19
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,084
    Благодарностей: 1,428
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Когда-то на Джетте я вообще без ДМРВ с месяц ездил. Машина просто летала, но и стрелка топливного датчика ложилась очень быстро.

  11. Пользователи, поблагодарившие Belarus за это сообщение:


  12. #20
    Новичок
    Регистрация: 09.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 1
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Le
    Откуда что брать, вроде, разобрался. Когда расчищал место для установки всего хозяйства под капотом, отсоединял разъемы от ecm и ipdm. Теперь чек горит. Так и должно быть или собрал не правильно что то?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: