Технический осмотр

[vefk]

А чем это может быть чревато?

Вложение 13406
Вот меня и интересует, чем конкретно чревато прокрутка задней оси на стенде.

Так ведь указано, что может привести к серьезному повреждению коробки и дорогостоящему ремонту.

А что так критично, нахождение на стенде 2-3 секунды для каждой оси, для полного привода? Хрень какая-то!

был бы у меня 2вд, тоже может поржал бы над сомневающимися

но уж лучше перебдеть

[alemtin]

Так ведь указано, что может привести к серьезному повреждению коробки и дорогостоящему ремонту.

Это общие слова Хочу технически грамотное объяснение

[Lexun]

был бы у меня 2вд, тоже может поржал бы над сомневающимися

но уж лучше перебдеть

Но ведь в режиме 2WD, задний привод не подключиться, поэтому можно неперебдевать

"Стране нужны герои!"

[Belarus]

Совет: если вы опасаетесь результатов диагностики тормозной системы, перед поездкой на техосмотр максимально загрузите автомобиль - заправьте полный бак, положите в багажник что-то тяжелое.

[vefk]

Но ведь в режиме 2WD, задний привод не подключиться, поэтому можно неперебдевать

кардан то крутится))

[Lexun]

кардан то крутится))

Ну в холостую-же!))

[vasvi]

Это общие слова Хочу технически грамотное объяснение

Смысл вот в чём.
Когда на 4WD автомобиле полный привод отключен, то муфта полного привода (мокрое сцепление по сути)не находится в зацеплении.
Но из-за того, что кардан и задние полуоси вращаются, проскальзывание этой муфты в движении практически не происходит. И ведущие и ведомые диски этого сцепления вращаются практически с одной и той же скоростью.
Есть небольшое проскальзывание муфты за счет того, что передние и задние колеса могут вращаться с разной скоростью из-за разного давления в шинах и разной нагрузки на оси, а также в поворотах.
При зимних пробуксовках муфта тоже проскальзывает.

При буксировке частичной погрузкой кардан будет стоять, а задние полуоси будут вращаться, соответственно муфта будет проскальзывать с большой скоростью и в длительном режиме. Несмотря даже на то, что диски муфты не сжаты с усилием, зазор между ними отсутствует и они неизбежно начнут нагреваться от трения, а в итоге перегреются со всеми вытекающими.

Так что муфта эта без проблем может выдерживать кратковременные проскальзывания, но может быть повреждена при длительном таком режиме.
Уверен, что от стенда проверки тормозов ей точно ничего не будет.

[Lexun]

vefk, едете проверять тормоза на стенде или лучше перебдить?

[Avel]

Мне механик сказал,машина хорошая,чё её крутить,отдал карту и отпустил с богом

[vefk]

vefk, едете проверять тормоза на стенде или лучше перебдить?

перебдел)

диагностическую карту оформлял у ОД (495 р).
сделали карту..