Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 45

Тема: Технический осмотр

  1. #21
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+

  2. #22
    Местный Аватар для alemtin
    Регистрация: 09.11.2014
    Адрес: Новокузнецк
    Сообщений: 450
    Благодарностей: 205
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Смысл вот в чём.

    Уверен, что от стенда проверки тормозов ей точно ничего не будет.
    Вот это другое дело, спасибо!
    А что скажете о проверке нашего ручника на стенде? Тоже не стоит волноваться?

  3. #23
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от alemtin Посмотреть сообщение
    Вот это другое дело, спасибо!
    А что скажете о проверке нашего ручника на стенде? Тоже не стоит волноваться?
    Не стоит.
    Нашим ручником можно в случае отказа основной тормозной системы пользоваться на ходу.
    При этом он не сразу блокирует колеса намертво, алгоритм там хитрый и продуманный.
    Советую всем потренироваться это делать на безлюдной дороге и на небольшой скорости - 20...30км/ч.
    Чтоб если, не дай бог, это пришлось делать в реальной ситуации, была память на это действие.
    Там фишка в том, что при первой попытке включения торможения не происходит, а только лишь выскакивает сообщение на дисплее.
    А вот уже при второй попытке он начинает тормозить. Держишь кнопку - тормозит, отпускаешь - перестает, где-то на 5км/час уже блокирует колеса намертво.
    Это всё описано в сервис-мануале. А соответственно это есть предусмотренная функция ручника.
    Собственно и проверяющему надо сказать, что для проверки ручник надо дернуть, отпустить, повторно дернуть и держать.

  4. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  5. #24
    Местный Аватар для alemtin
    Регистрация: 09.11.2014
    Адрес: Новокузнецк
    Сообщений: 450
    Благодарностей: 205
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    ...
    Собственно и проверяющему надо сказать, что для проверки ручник надо дернуть, отпустить, повторно дернуть и держать.
    Спасибо.
    Ага, читал про это в мануале, сейчас вспомнил. Надо освежить в памяти перед техосмотром. Ну и вообще, вдруг пригодится

  6. #25
    Местный Аватар для alemtin
    Регистрация: 09.11.2014
    Адрес: Новокузнецк
    Сообщений: 450
    Благодарностей: 205
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Не стоит.
    Нашим ручником можно в случае отказа основной тормозной системы пользоваться на ходу.
    При этом он не сразу блокирует колеса намертво, алгоритм там хитрый и продуманный.
    Советую всем потренироваться это делать на безлюдной дороге и на небольшой скорости - 20...30км/ч.
    Чтоб если, не дай бог, это пришлось делать в реальной ситуации, была память на это действие.
    Там фишка в том, что при первой попытке включения торможения не происходит, а только лишь выскакивает сообщение на дисплее.
    А вот уже при второй попытке он начинает тормозить. Держишь кнопку - тормозит, отпускаешь - перестает, где-то на 5км/час уже блокирует колеса намертво.
    Это всё описано в сервис-мануале. А соответственно это есть предусмотренная функция ручника.
    Собственно и проверяющему надо сказать, что для проверки ручник надо дернуть, отпустить, повторно дернуть и держать.
    Освежил в памяти. Почти так, как Вы и сказали
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок.PNG 
Просмотров:	187 
Размер:	396.0 Кб 
ID:	13422

  7. Пользователи, поблагодарившие alemtin за это сообщение:


  8. #26
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от alemtin Посмотреть сообщение
    Освежил в памяти. Почти так, как Вы и сказали
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок.PNG 
Просмотров:	187 
Размер:	396.0 Кб 
ID:	13422
    Странно, но при одиночном нажатии у меня никакого торможения не происходило вообще, только при двойном.
    Надо будет ещё раз попробовать.

    Ну и более детальная информация есть в сервис-мануале на этот счет.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-10-26 13_44_04-PB - PARKING BREAKE SYSTEM.pdf - Adobe Acrobat Reader DC.png 
Просмотров:	129 
Размер:	75.0 Кб 
ID:	13423

  9. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  10. #27
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Даже не подозревал об этом!
    Все-таки надо читать мануал.

  11. Пользователи, поблагодарившие Belarus за это сообщение:


  12. #28
    Местный Аватар для alemtin
    Регистрация: 09.11.2014
    Адрес: Новокузнецк
    Сообщений: 450
    Благодарностей: 205
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Странно, но при одиночном нажатии у меня никакого торможения не происходило вообще, только при двойном.
    Надо будет ещё раз попробовать.

    Ну и более детальная информация есть в сервис-мануале на этот счет.
    Сегодня попробовал. Ехал 10 км/ч, один раз потянул кнопку, сразу резкий удар в задних колесах, машина встала колом, а я чуть лбом стекло не выбил Не ожидал такого. Думал по-мягче будет
    На приборке высветилось что-то вроде "Внимание! Выключите стояночный тормоз!" И громкий сигнал.

  13. Пользователи, поблагодарившие alemtin за это сообщение:


  14. #29
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Экстренное торможение, без раздумий!

  15. Пользователи, поблагодарившие Lexun за это сообщение:


  16. #30
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,702
    Благодарностей: 994
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от alemtin Посмотреть сообщение
    Сегодня попробовал. Ехал 10 км/ч, один раз потянул кнопку, сразу резкий удар в задних колесах, машина встала колом, а я чуть лбом стекло не выбил Не ожидал такого. Думал по-мягче будет
    На приборке высветилось что-то вроде "Внимание! Выключите стояночный тормоз!" И громкий сигнал.
    Потянул и подержали?

    Ну и пристёгиваться надо)))

  17. Пользователи, поблагодарившие vefk за это сообщение:


Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: