Ремонт после ДТП

[roughboy]

Ехали по парковке на небольшой скорости. Один фраер въехал слева в передок. Каско с франшизой, виновен другой и мы решили чинить за счет осаго виновного. Нам помяли левое крыло, капот, порвали бампер, сломали решетку, сдохла фара. Направили к официалу, но они тоже грят че за новые детали надо доплачивать. И самое жуткое че типа за фарой находится какой-то жгут, который они хотят менять. Типа стоит дорого и фиг знает где его взять. Возможно, придется обращаться на завод ниссана. Кто-нибудь сталкивался с такой байдой? Че за жгут и нафиг его менять?
И еще вопрос, если мы плюнем на них и захочем чиниться у неофициала, то слетим ли мы с гарантии?

[Belarus]

Гарантии не будет на отремонтированные узлы и детали, а также те, чью неисправность можно связать либо с тем же ДТП, либо с проведенным ремонтом.

[Afonja82]

Ехали по парковке на небольшой скорости. Один фраер въехал слева в передок. Каско с франшизой, виновен другой и мы решили чинить за счет осаго виновного. Нам помяли левое крыло, капот, порвали бампер, сломали решетку, сдохла фара. Направили к официалу, но они тоже грят че за новые детали надо доплачивать. И самое жуткое че типа за фарой находится какой-то жгут, который они хотят менять. Типа стоит дорого и фиг знает где его взять. Возможно, придется обращаться на завод ниссана. Кто-нибудь сталкивался с такой байдой? Че за жгут и нафиг его менять?
И еще вопрос, если мы плюнем на них и захочем чиниться у неофициала, то слетим ли мы с гарантии?

а на фига такая "каска"?! жгут они менять скорее всего не будут, а вот новые разъемы с него используют, поэтому на нем и настаивают. на самом деле такие подкапотные жгуты очень дорогие. запрашивайте дефектовку авто в вашем присутствии с фотофиксацией все повреждений, если конечно еще ее не сделали. а дальше надо узнать реальную стоимость всех поврежденных элементов. по идее если франшизы не хватит, то это суд либо со страховой, либо исх к виновнику.

[Damon]

Ехали по парковке на небольшой скорости. Один фраер въехал слева в передок. Каско с франшизой, виновен другой и мы решили чинить за счет осаго виновного. Нам помяли левое крыло, капот, порвали бампер, сломали решетку, сдохла фара. Направили к официалу, но они тоже грят че за новые детали надо доплачивать. И самое жуткое че типа за фарой находится какой-то жгут, который они хотят менять. Типа стоит дорого и фиг знает где его взять. Возможно, придется обращаться на завод ниссана. Кто-нибудь сталкивался с такой байдой? Че за жгут и нафиг его менять?
И еще вопрос, если мы плюнем на них и захочем чиниться у неофициала, то слетим ли мы с гарантии?

Я немного не по теме скажу, но все-таки. А зачем было при наличии КАСКО и наличии виновника использовать ОСАГО?
Описываю как все происходило бы при ремонте по КАСКО:

- Получаем направление в сервис.
- Сервис сделал дефектовку.
- Сервис и страховая согласовали ремонт.
- Возможно ожидание запчастей. Запись на ремонт.
- Ремонт.
- Ремонт окончен. Оплачиваем франшизу.
- Получение отремонтированного автомобиля.
- Уточняем у сервиса и получаем все необходимые бумаги для возврата франшизы.
- Обращаемся в страховую для возвата франшизы по ОСАГО.
- Через указанное в законе время получаем на счет почти полную сумму франшизы.

Результат. Минимальные потери на франшизе. Полное отсутствие головной боли, описанной в первом посте.

[roughboy]

Я немного не по теме скажу, но все-таки. А зачем было при наличии КАСКО и наличии виновника использовать ОСАГО?
Описываю как все происходило бы при ремонте по КАСКО:

- Получаем направление в сервис.
- Сервис сделал дефектовку.
- Сервис и страховая согласовали ремонт.
- Возможно ожидание запчастей. Запись на ремонт.
- Ремонт.
- Ремонт окончен. Оплачиваем франшизу.
- Получение отремонтированного автомобиля.
- Уточняем у сервиса и получаем все необходимые бумаги для возврата франшизы.
- Обращаемся в страховую для возвата франшизы по ОСАГО.
- Через указанное в законе время получаем на счет почти полную сумму франшизы.

Результат. Минимальные потери на франшизе. Полное отсутствие головной боли, описанной в первом посте.

а че так можно было?))

а на фига такая "каска"?! жгут они менять скорее всего не будут, а вот новые разъемы с него используют, поэтому на нем и настаивают. на самом деле такие подкапотные жгуты очень дорогие. запрашивайте дефектовку авто в вашем присутствии с фотофиксацией все повреждений, если конечно еще ее не сделали. а дальше надо узнать реальную стоимость всех поврежденных элементов. по идее если франшизы не хватит, то это суд либо со страховой, либо исх к виновнику.

он как-то мутно об этом говорил.. Почему я и решил переспросить.. То он сказал че менять будет весь жгут, а он чуть ли не 200 тыщ стоит, то с креплением проблема и типа его надо менять..

[IgorSml]

С каско делается все в разы проще. ремонт по КАСКО, а франшизу с виновника ДТП и всё. Еще как вариант франшиза оплачивается за счет ОСАГО.

[roughboy]

С каско делается все в разы проще. ремонт по КАСКО, а франшизу с виновника ДТП и всё. Еще как вариант франшиза оплачивается за счет ОСАГО.

а как это влияет на стоимость каско в следующем году?

[Damon]

а как это влияет на стоимость каско в следующем году?

С вероятностью 99% никак. Виновник есть, а значит есть кому впаять регресс.
Во всяком случае у меня ни разу не влияло.

а че так можно было?))

Так и надо было. По КАСКО всегда новое за старое. Сумма ремонта ограничена 70-80% страховой суммы.

[мелисса]

Мой ремонт по Каско из-за града никак не сказался на стоимости нынешнего Каско(франшиза была со второго страхового случая)

[IgorSml]

а как это влияет на стоимость каско в следующем году?

С вероятность 99.99% за КАСКО сразу +20% будут просить. Страховые компании не о нас заботятся, а о своем кармане. У меня после замены лобаша из-за камня цена с 50000 до 60000 поднялась. Нафиг такое счастье нужно