Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 38

Тема: Выбор нового аккумулятора для авто

  1. #11
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,854
    Благодарностей: 1,013
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Имею негативный опыт с аккумами BOSCH - фигня в красивой обертке за "взрослую" цену.
    Может просто неудачный экземпляр попался? У меня несколько Бошей было на своих машинах, и несколько на служебных. Все прослужили от 5 до 11 лет без забот и хлопот, если не считать межсезонную подзарядку в гараже, без снятия с машины 1-2 раза в год. Один до сих пор использую, как подменку. Хотя конечно дорогие - собаки, а с таким кол-вом потребителей, как на Кошаке, столько наверное не проживет.

  2. #12
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,769
    Благодарностей: 1,773
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Miki Lauda Посмотреть сообщение
    Может просто неудачный экземпляр попался? У меня несколько Бошей было на своих машинах, и несколько на служебных. Все прослужили от 5 до 11 лет без забот и хлопот, если не считать межсезонную подзарядку в гараже, без снятия с машины 1-2 раза в год. Один до сих пор использую, как подменку. Хотя конечно дорогие - собаки, а с таким кол-вом потребителей, как на Кошаке, столько наверное не проживет.
    Всё может быть.
    Но опыт такой у меня был на машине с нерегулярными поездками, на которой потом TOPLA TOP работал гораздо лучше и дольше.

  3. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  4. #13
    Бывалый
    Регистрация: 07.11.2017
    Адрес: Нерезиновая
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 58
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: другой
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Если б пришлось покупать сегодня - купил бы "AKOM +EFB 75 Ач" - размер штатный, пусковой ток 720, емкость чуток больше, что по моему ИМХО весьма кстати.
    Я бы тоже этот выбрал. Кроме указанных плюсов еще заряжается на машине быстрее.

  5. #14
    Почетный участник Аватар для Silent_Ivanopulo
    Регистрация: 22.11.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 589
    Благодарностей: 130
    Авто: кошак
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: LE+
    Я взял gigawatt езжу уже 3 месяца, крутит бодро, несмотря на то что ток меньше. Я доволен. Чтобы прикрутить одну спицу пришлось шайбы подкладывать

  6. #15
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 281
    Благодарностей: 64
    Авто: Q-i, 2014, 4WD, LE+, ~80К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Никита29 Посмотреть сообщение
    Я бы тоже этот выбрал. ("AKOM +EFB 75 Ач") Кроме указанных плюсов еще заряжается на машине быстрее.
    посмотрел условия гарантии, тихий ужас (вероятно, у всех так) http://www.akom.ru/support/supports/garantiya/
    "Гарантия распространяется только на заводские дефекты (короткое замыкание, обрыв цепи) и неисправности, связанные с ними", кому интересно - почитайте и остальные пункты,
    + гарантия зависит от пробега. Неясно, от пробега автомобиля или с момента установки..

    Впрочем, это претензия уже не к аккумулятору, а к фирме, если так можно сказать

  7. #16
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 281
    Благодарностей: 64
    Авто: Q-i, 2014, 4WD, LE+, ~80К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    курю дальше.

    из того, о чем пишут на всяких ресурсах посвященным аккумуляторам пока однозначно можно сделать вывод, что практически все согласны с тем, что покупаемый аккумулятор должен быть "свежим", т.е выпущенным недавно.

    версии кальциевых и гелевых аккумуляторов критичны к токам зарядки, правильной зарядке, пока не знаю как это соотносится с кашкаем.

    почти рекомендованный в этой теме в качестве хорошего решения EFB Аком.. возможно это неплохой компромисс, действительно, но не решился еще.

    подзаряженный старый пока ведет себя неплохо, но чувствую, что для зимы его придется заряжать раз в две недели.

    Проблем нет, если отнестись к акуму как с расходнику "раз в два-три года" - имхо можно покупать любой.

  8. #17
    Бывалый
    Регистрация: 21.12.2014
    Адрес: Новый Уренгой
    Сообщений: 61
    Благодарностей: 10
    Авто: NISSAN Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: фиалетовый
    Комплектация: Le+
    после трёх лет эксплуатации для эксплуатации зимой и предварительной работой вебасто родной аккум по плотности уже не тянет! хотя летом работает без проблем. я продолжаю на нём кататься летом а на зиму купил новый самый дешевый в магазине из казахстана за 1700руб где ток не 70 а 65. Сильных морозов ещё не было (планирую эксплуатацию в Новом Уренгое при температуре -40 и ниже) пока -25 запуск без проблем с вебастой и без. вывод дорогой аккум не панацея!

  9. #18
    Постоянный участник Аватар для andr917
    Регистрация: 23.10.2014
    Адрес: Нижегородская обл.
    Сообщений: 174
    Благодарностей: 42
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: se
    Я определился с выбором. TAB magic mf 75ач 720а (278.175.175). 6600руб. Родной Аккум примут за 700 руб.
    Кто знает, что такое mf.?

  10. #19
    Постоянный участник Аватар для Andrey_74
    Регистрация: 23.07.2017
    Адрес: Магнитогорск
    Сообщений: 179
    Благодарностей: 89
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: QE
    Цитата Сообщение от andr917 Посмотреть сообщение
    Кто знает, что такое mf.?
    mf - maintenance free - не обслуживаемая аккумуляторная батарея

  11. Пользователи, поблагодарившие Andrey_74 за это сообщение:


  12. #20
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 281
    Благодарностей: 64
    Авто: Q-i, 2014, 4WD, LE+, ~80К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Сегодня не завелся, никакие танцы не помогли, по магнитоле 11.9 в. сосед помог и запустили авто. Сразу поехал в близлежащий магазин и купил аком ефб, 6 тыс. Выбирать не было времени. Новый в багажнике пока. Хочу проверить его перед установкой и зарядить.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: