Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 80

Тема: Выбор нового аккумулятора для авто

  1. #51
    Почетный участник Аватар для Andrey_74
    Регистрация: 23.07.2017
    Адрес: Магнитогорск
    Сообщений: 607
    Благодарностей: 296
    Авто: был Nissan Qashqai J11, сейчас Nissan X-Trail T32
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Mix Посмотреть сообщение
    Но у них в серии премиум нет обратной полярности
    Как это нет? Вот пожалуйста http://www.car-battery.moscow/catalo...emium-6ct-74r/. Ссылка дана просто для примера. И на Спортаж я ставил 64 с обратной полярностью.

  2. #52
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
    Поставил на свой предыдущий Спортаж, который сейчас у дочери, Тюмень Премиум 64 а/ч. Идет третья зима, пока без проблем). Кстати, на Х-трейле стоят шестидесятки, поэтому и нам за глаза будет, если не дизель и нет опции Старт/Стоп.
    3.5 года на 60- ке, пробеги короткие, все ОК.

  3. Пользователи, поблагодарившие Шатун за это сообщение:


  4. #53
    Новичок Аватар для Mix
    Регистрация: 16.10.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 31
    Благодарностей: 3
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
    Как это нет? Вот пожалуйста http://www.car-battery.moscow/catalo...emium-6ct-74r/. Ссылка дана просто для примера. И на Спортаж я ставил 64 с обратной полярностью.
    Там ток отдачи 630 А, а я искал от 700 А.

  5. #54
    Почетный участник Аватар для Andrey_74
    Регистрация: 23.07.2017
    Адрес: Магнитогорск
    Сообщений: 607
    Благодарностей: 296
    Авто: был Nissan Qashqai J11, сейчас Nissan X-Trail T32
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Mix Посмотреть сообщение
    Там ток отдачи 630 А, а я искал от 700 А.
    Зачем? У Вас дизель и полярная зима? И емкость тоже избыточна, если нет системы старт-стоп. Наш аккум дохнет, потому что постоянно недозаряжен при городском режиме пробега, далее сульфатация, падение емкости и привет, ИМХО. Шестидесятки за глаза, народ на Икс-трейле ездит с таким же двигателем и радуется.

  6. #55
    Новичок Аватар для Mix
    Регистрация: 16.10.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 31
    Благодарностей: 3
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
    Зачем? У Вас дизель и полярная зима? И емкость тоже избыточна, если нет системы старт-стоп. Наш аккум дохнет, потому что постоянно недозаряжен при городском режиме пробега, далее сульфатация, падение емкости и привет, ИМХО. Шестидесятки за глаза, народ на Икс-трейле ездит с таким же двигателем и радуется.
    Я исходил из характеристик штатного.

  7. #56
    Почетный участник Аватар для Andrey_74
    Регистрация: 23.07.2017
    Адрес: Магнитогорск
    Сообщений: 607
    Благодарностей: 296
    Авто: был Nissan Qashqai J11, сейчас Nissan X-Trail T32
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Я уже написал, что для наших комплектаций они избыточны, что во многих случаях приводит к преждевременной потери емкости, если не применять периодическую подзарядку на стороне. Впрочем, дело ваше.

  8. Пользователи, поблагодарившие Andrey_74 за это сообщение:


  9. #57
    Новичок Аватар для Mix
    Регистрация: 16.10.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 31
    Благодарностей: 3
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
    Я уже написал, что для наших комплектаций они избыточны, что во многих случаях приводит к преждевременной потери емкости, если не применять периодическую подзарядку на стороне. Впрочем, дело ваше.
    Ну с ёмкостью ёщё может быть и можно согласиться, а вот с током отдачи. Его обычно много не бывает.

  10. #58
    Почетный участник Аватар для Andrey_74
    Регистрация: 23.07.2017
    Адрес: Магнитогорск
    Сообщений: 607
    Благодарностей: 296
    Авто: был Nissan Qashqai J11, сейчас Nissan X-Trail T32
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Mix Посмотреть сообщение
    Ну с ёмкостью ёщё может быть и можно согласиться, а вот с током отдачи. Его обычно много не бывает.
    Раз вы с ёмкостью согласились, то советую посмотреть у шестидесяток токи холодной прокрутки, ни у одной вы не найдете 700А , так что если уж принимать, то оба параметра. Тока холодной прокрутки 630А более, чем достаточно даже в Сибири, а тем более в Москве. И меньше слушайте гаражных спецов и их стереотипы, они еще не то наговорят.

  11. Пользователи, поблагодарившие Andrey_74 за это сообщение:


  12. #59
    Новичок Аватар для Mix
    Регистрация: 16.10.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 31
    Благодарностей: 3
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
    Раз вы с ёмкостью согласились, то советую посмотреть у шестидесяток токи холодной прокрутки, ни у одной вы не найдете 700А , так что если уж принимать, то оба параметра. Тока холодной прокрутки 630А более, чем достаточно даже в Сибири, а тем более в Москве. И меньше слушайте гаражных спецов и их стереотипы, они еще не то наговорят.
    Теперь дискутировать поздно, уже купил аккумулятор.

  13. #60
    Новичок Аватар для Sergey_13rus
    Регистрация: 29.05.2017
    Адрес: Саранск
    Сообщений: 39
    Благодарностей: 13
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от pitun Посмотреть сообщение
    Оно вам надо? Любой даже самый не именитый бренд в мск четыре года отъездит. Нахрена за бренд переплачивать? Почему бы тогда гелевый аккум не купить?

    Многие тюмень хвалят. Кто что думает?
    Тюмень премиум проверил на себе: до кашкая был лансер, ставил на него, в общем у него сейчас четвертая зима пошла, без проблем ездиет, обслуживанием в виде доливки, подзарядки не занимается хозяин. На кашкай тоже такой купил, правда вторую зиму только использую, всё без проблем. Родной Fiamm на третью зиму сдох в первый мороз -25 градусов.

  14. Пользователи, поблагодарившие Sergey_13rus за это сообщение:


Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: