Страница 13 из 16 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 153

Тема: Обновление прошивок штатных электронных модулей

  1. #121
    Новичок Аватар для Painkiller1982
    Регистрация: 06.08.2016
    Адрес: Саранск
    Сообщений: 48
    Благодарностей: 20
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: White
    Комплектация: QE Yandex
    Знающие люди, подскажите, конфигурация IPDM это варианты прошивок или это разные блоки с разным набором железа? Спрашиваю для изучения возможности установки штатных LED фар с задействованием датчика высоты подвески (автокорректора). В сервис мануале конфигурация моего авто: 284B7-4ED0C
    All of the following are satisfied.
    • MR20DD engine
    • CVT
    • Headlamp aiming control system (manual)
    • Halogen headlamp
    • Without Intelligent Key system
    • Without stop/start system

    А конфигурация IPDM авто с LED другая:
    284B7-4ED3B
    All of the following are satisfied.
    • MR20DD engine
    • CVT
    • Headlamp aiming control system (auto)
    • LED headlamp
    • Without Intelligent Key system
    • Without stop/start system.
    По схеме из того же сервис мануала что LED, что галоген работают от одних и тех же ключей IPDM. Исключение составляет один контакт от каждой фары - в LED есть обратная связь встроенного драйвера светодиодов с блоком IPDM. По найденной информации, двое человек на драйве2 уже установили LED фары, запитавшись от штатной проводки, но получили эффект стробоскопа. Решение тоже есть - установка конденсаторов параллельно питанию ближнего и дальнего света. Так же мне известно, что установка датчика положения высоты подвески в ниссан тииду С11X (мексиканка) с последующей его активацией без проблем завела функции автокоррекции ксеноновых фар, вставленных от японской тииды С11. Может и у нас включение этого датчика в цепь тоже запустит автокоррекцию? Или я ошибаюсь и блоки IPDM разные по железу?

  2. #122
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Painkiller1982 Посмотреть сообщение
    Знающие люди, подскажите, конфигурация IPDM это варианты прошивок или это разные блоки с разным набором железа? Спрашиваю для изучения возможности установки штатных LED фар с задействованием датчика высоты подвески (автокорректора). В сервис мануале конфигурация моего авто: 284B7-4ED0C
    All of the following are satisfied.
    • MR20DD engine
    • CVT
    • Headlamp aiming control system (manual)
    • Halogen headlamp
    • Without Intelligent Key system
    • Without stop/start system

    А конфигурация IPDM авто с LED другая:
    284B7-4ED3B
    All of the following are satisfied.
    • MR20DD engine
    • CVT
    • Headlamp aiming control system (auto)
    • LED headlamp
    • Without Intelligent Key system
    • Without stop/start system.
    По схеме из того же сервис мануала что LED, что галоген работают от одних и тех же ключей IPDM. Исключение составляет один контакт от каждой фары - в LED есть обратная связь встроенного драйвера светодиодов с блоком IPDM. По найденной информации, двое человек на драйве2 уже установили LED фары, запитавшись от штатной проводки, но получили эффект стробоскопа. Решение тоже есть - установка конденсаторов параллельно питанию ближнего и дальнего света. Так же мне известно, что установка датчика положения высоты подвески в ниссан тииду С11X (мексиканка) с последующей его активацией без проблем завела функции автокоррекции ксеноновых фар, вставленных от японской тииды С11. Может и у нас включение этого датчика в цепь тоже запустит автокоррекцию? Или я ошибаюсь и блоки IPDM разные по железу?
    Конфигурация IPDM - это не прошивка, это фактически набор настроек его работы.
    В IPDM прошивка сама по себе, а конфигурации сами по себе.
    После прошивки всегда нужно выбрать необходимую конфигурацию, иначе IPDM не знает как ему правильно работать и молчит как "рыба об лед".
    Конфигурация IPDM может быть сделана либо консалтом, либо ланчем, делов на 2 минуты.
    Там есть список конфигураций (пару десятков вариантов), из которого и нужно выбрать.
    По включению датчика ничего не подскажу, но интуитивно кажется, что всё должно получиться при должном изучении вопроса.

  3. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  4. #123
    Новичок Аватар для Painkiller1982
    Регистрация: 06.08.2016
    Адрес: Саранск
    Сообщений: 48
    Благодарностей: 20
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: White
    Комплектация: QE Yandex
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    ...По включению датчика ничего не подскажу, но интуитивно кажется, что всё должно получиться при должном изучении вопроса.
    Спасибо, теперь понятно. Значит по железу блоки одинаковые на всех машинах. Т.е при установлении всех составляющих работы LED фар и выборе нужной конфигурации IPDM консалтом, по идее все должно заработать как надо. Осталось дело за малым - приобрести фары. smile:

  5. #124
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Painkiller1982 Посмотреть сообщение
    Спасибо, теперь понятно. Значит по железу блоки одинаковые на всех машинах. Т.е при установлении всех составляющих работы LED фар и выборе нужной конфигурации IPDM консалтом, по идее все должно заработать как надо. Осталось дело за малым - приобрести фары. smile:
    Аппаратных версий IPDM для J11 тоже было несколько.
    Точно знаю, что для старой версии железа есть несколько прошивок.
    Ну и плюс ко всему этому несколько десятков конфигураций.
    Но для любой версии железа и прошивки есть конфигурация для работы с LED фарами.

  6. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  7. #125
    Новичок
    Регистрация: 18.09.2018
    Адрес: Минск
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: LE+
    Всем привет! Сильно не ругайте если не в тему. Машина Nissan qashqai j11 2017 г.в, комплектация LE+. Российская сборка.
    вопрос 1)Могу ли я обновить прошивку на 554?
    вопрос 2) При долгом нажатии на руле трубки у меня siri не активируется. В чем может быть проблема? Или телефон должен быть подключен к машине через провод?
    Заранее всем спасибо!

  8. #126
    Новичок
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Тверская область
    Сообщений: 36
    Благодарностей: 55
    Авто: Nissan Qashqai 2
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: LE+
    При прохождении ТО-4 настоял на смене прошивки вариатора. Прошили такую:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20180928_164127-01.jpg 
Просмотров:	182 
Размер:	103.7 Кб 
ID:	16332

  9. #127
    Местный
    Регистрация: 12.06.2016
    Адрес: сыктывкар
    Сообщений: 264
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: le
    А какого года эта прошивка.

    Если она есть почему Диллер не сообщает про это??? Странно

  10. #128
    Новичок
    Регистрация: 01.04.2016
    Адрес: Чувашия
    Сообщений: 31
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai 2
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Сильно не ругайте, есть вопрос. Если обновить прошивку 554, обновится ли прошивка вариака и двигателя?

  11. #129
    Новичок
    Регистрация: 23.11.2014
    Адрес: Зеленодольск
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 4
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый перламутр
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от skc1974 Посмотреть сообщение
    Сильно не ругайте, есть вопрос. Если обновить прошивку 554, обновится ли прошивка вариака и двигателя?
    Нет конечно.

  12. Пользователи, поблагодарившие dym за это сообщение:


  13. #130
    Новичок
    Регистрация: 01.04.2016
    Адрес: Чувашия
    Сообщений: 31
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai 2
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от dym Посмотреть сообщение
    Нет конечно.
    СПАСИБО. А ЕСТЬ ОТКУДА СКАЧАТЬ ПРОШИВКИ НА ВАРИК И ДВС.

Страница 13 из 16 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: