Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 21

Тема: Питерский LE+ 2WD 2.0

  1. #11
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 105
    Благодарностей: 39
    Авто: Nissan Qashqai-II
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    igorzar, проверьте моточасы. Если, конечно, помните, сколько их было на момент проведения ТО на 15000 км.

  2. #12
    Новичок
    Регистрация: 07.08.2018
    Адрес: LEHAVIM
    Сообщений: 4
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Дэвид Нортон Посмотреть сообщение
    igorzar, проверьте моточасы. Если, конечно, помните, сколько их было на момент проведения ТО на 15000 км.
    Сколько было на 15000 не засекал, но не сильно ошибусь, если тупо поделю на два то, что есть на сегодня. А на сколько моточасов должно хватать того масла, что заливают у дилера? Есть где-то официальная инфа на эту тему?

  3. #13
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 105
    Благодарностей: 39
    Авто: Nissan Qashqai-II
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Есть тонны информации на форумах типа этого, либо ойлклаб. Если нет желания читать - поверьте на слово людям в том, что по прошествии 250-300 моточасов моторное масло лучше заменить (и фильтр тоже).
    Официальная инфа содержится в руководстве по эксплуатации и сервисной книжке на Ваш авто.

  4. #14
    Новичок
    Регистрация: 07.08.2018
    Адрес: LEHAVIM
    Сообщений: 4
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Дэвид Нортон Посмотреть сообщение
    Есть тонны информации на форумах типа этого, либо ойлклаб. Если нет желания читать - поверьте на слово людям в том, что по прошествии 250-300 моточасов моторное масло лучше заменить (и фильтр тоже).
    Официальная инфа содержится в руководстве по эксплуатации и сервисной книжке на Ваш авто.
    Спасибо, за ответ. Именно после прочтения огромного количества инфы на эту тему и возник вопрос. Если следовать рекомендациям о 300 часов, то получается мне надо аж на 20000 км масло менять. А вокруг полно тех, кто доказывают, что даже 15т. км это перебор и советуют менять после 10т, а то и после 7.5т. км.

  5. #15
    Местный Аватар для Andrey_74
    Регистрация: 23.07.2017
    Адрес: Магнитогорск
    Сообщений: 487
    Благодарностей: 232
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: QE
    Цитата Сообщение от igorzar Посмотреть сообщение
    Спасибо, за ответ. Именно после прочтения огромного количества инфы на эту тему и возник вопрос. Если следовать рекомендациям о 300 часов, то получается мне надо аж на 20000 км масло менять. А вокруг полно тех, кто доказывают, что даже 15т. км это перебор и советуют менять после 10т, а то и после 7.5т. км.
    Какая же у Вас тогда средняя скорость за период? Должна быть около 67 км/ч.

  6. #16
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 105
    Благодарностей: 39
    Авто: Nissan Qashqai-II
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Чуть выше указана средняя скорость 71 км/ч.

  7. Пользователи, поблагодарившие Дэвид Нортон за это сообщение:


  8. #17
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,084
    Благодарностей: 1,428
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Такая высокая средняя скорость может являться, наоборот, стимулом для скорейшей смены масла. Если водитель - "летчик", то ему приходится периодически подливать масло в двигатель, которое угорает интенсивнее на высоких оборотах коленвала. При этом каждая следующая порция долитого масла повышает зольность его остатков в моторе, а это и есть причина, почему на таком масле не стоит ездить долго.

  9. #18
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 105
    Благодарностей: 39
    Авто: Nissan Qashqai-II
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Здравствуйте!
    В августе выполнили ТО-2 нашему авто. Пробег на тот момент составил 26132 км.
    Попутно устраняли недостаток по кампании R1724 разъем электрической проводки передней боковой панели.
    Дилер - Аврора-авто, у которого мы проводили ТО-1.
    Стоимость ТО-2 у них равна 19499 руб. Скидок на этот раз не предусматривалось))
    Такая же стоимость и у ТО-4, ТО-8.
    ТО-6 обойдется в 23323 руб.
    А вот ТО-1, -3, -5, -7 обойдется в 9799 руб.
    Я самостоятельно заменил воздушный и салонный фильтры, приобрел тормозную жидкость и прокладку с фильтром для замены масла. У дилера купил только моторное масло.
    От проверки уровня в коробке я отказался уже в ремзоне. Юноша-ремонтник сказал, что сам этому рад.
    Толщину колодок и дисков в этот раз замерили тщательнее, чем на ТО-1. Хотя, как человек, знакомый с измерениями, я б им руки поотрывал. А за технологию замены тормозной жидкости - эти самые руки потом засунул...
    Компьютерная диагностика ошибок не нашла вообще (у меня на руках результаты), но я ранее сообщал о "букетах" ошибок, которые случались у нас с ниссаном, это-то и странно. Как я понял, машины с проблемной кан-шиной - это почти норма для 2016-2017 г.в., и даже у свежих 2018 г.в. тоже случались нюансы)))
    На диагностику аккумулятора времени уже не было, к сожалению. Она выполняется бесплатно, аккумулятор в случае брака меняют также бесплатно.
    Счетчик старения жидкости вариатора - 0.
    Окончательная стоимость составила 10212,20 руб.
    В Аврору планирую обращаться еще.

  10. #19
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 105
    Благодарностей: 39
    Авто: Nissan Qashqai-II
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Здравствуйте!
    На данный момент пробег авто 28 с копейками тысяч, поэтому, надеюсь, здесь будет последняя запись.
    Машина ездит постоянно, стояла лишь пока хозяйка была в недельном отпуске.
    В этом году "вывели" кашкая за пределы СПб и ЛО на асфальт Карелии, на платную М-11, в пучину ремонтов автодороги на Псков и легкое бездорожье Тверской области.
    В общем, нареканий нет.
    Заметил следующее: установка скорости движения на круизе у меня ограничена 177 км/ч. Я занимался замерами скорости с целью узнать, как "врет" штатный спидометр. Получилось примерно так: на 80 км/ч "подвирает" на 3 км/ч, на 180 км/ч - на 10 км/ч.

  11. #20
    Местный
    Регистрация: 12.06.2016
    Адрес: сыктывкар
    Сообщений: 263
    Благодарностей: 21
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: le
    Приветствую. Вы бы всё-таки пропаяли кан шины у дилера. рано или поздно просто встанете. этим страдают где то 60% кашкаев и 90% иксов. работы на часа 4.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: