Вы посмотрите, как закреплен такой же уплотнитель на кромке капота и все станет ясно. Там ничего сложного, главное - подобрать крепеж с ножкой, соответствующей отверстию в металле, и правильно разметить уплотнитель.
Когда-то я поменял на нештатные все пистоны, что крепят уплотнители по низу дверей: взял на пробу парочку, - они не подошли, болтаются в гнезде. Опять пошел к продавцу и попросил другие. Попробовал защелкнуть - сидят плотно, - их и взял нужное количество. Это я рассказываю к тому, что те пистоны вполне бы подошли и к вашей затее, нужно было бы только шляпку пистона, которая прижимает снаружи резинку на дверях, превратить в такую, чтобы она вставлялась в маленькое отверстие снаружи со стороны клеевого слоя купленной резинки и выходила, фиксируясь уже в полости уплотнителя. Для этого шляпку пистона, которая должна оказаться внутри резинки, нужно обрезать по краям так, чтобы она стала похожа на букву "Т" во всех проекциях. Посмотрите на крайний пистон, который крепит штатный уплотнитель на кромке капота, и поймете, о чем я говорю.