Результаты опроса: Предлагал ли Вам диллер менять тормозные диски с первой заменой колодок

Голосовавшие
23. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Предлагали, менял

    1 4.35%
  • Предлагали, не менял

    6 26.09%
  • Не предлагали, менял

    0 0%
  • Не предлагали, не менял

    16 69.57%
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 21

Тема: Тормозные диски передние и их замена J11

  1. #11
    Почетный участник Аватар для Autofan
    Регистрация: 03.03.2017
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 655
    Благодарностей: 185
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: QE
    Может не по теме, но у нас в настройках "Управление шасси" есть пункт "Управление траекторией". Согласно мануалу, эта функция "следит за тем, как водитель управляет рулевым колесом, и за его манерой разгона и торможения, и регулирует давление в приводе тормозного механизма каждого колеса, чтобы удержать автомобиль на заданной траектории и сделать его реакцию на управляющие воздействия более плавной". То есть в случае активации возможно выборочное подтормаживание колес в процессе движения, что, в свою очередь, повлечет более быстрый износ колодок и дисков. К слову, у себя я данную опцию отключил.

  2. Пользователи, поблагодарившие Autofan за это сообщение:


  3. #12
    Местный
    Регистрация: 07.06.2014
    Адрес: vrn
    Сообщений: 437
    Благодарностей: 123
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Ink Blue
    Комплектация: SE+
    тыкался пыкался с дисками, то что знаю дорого типо ате, то что не знаю не знаю, взял, оригинал, цена норм 2650 за диск, пришли один с проточкой с торца другой без, номера одинаковые, долго спорил что они разные, но всётаки меня убедили что это балансировочная проточка и ниче страшного, обратно брать отказались тока с экспертизой, либо оплачиваю отправку я, но вроде интернет действительно говорит что это балансировка, так что ссу и чувствую что что-то не так, но при этом ниче не делаю как всё в нашей стране. скоро на велик пересяду с ценой на бенз.

  4. Пользователи, поблагодарившие Nark0tik за это сообщение:


  5. #13
    Местный
    Регистрация: 22.01.2015
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 302
    Благодарностей: 70
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: SE
    Сегодня прошел ТО по 90.000 км. Сказали, что диск имеет толщину 23.5 мм при допуске 24 мм. Доезжу колодки и поменяю всё вместе. Колодки эти третьи, если что, менял 15.000 назад, осталось 10мм.

  6. Пользователи, поблагодарившие Denis1976 за это сообщение:


  7. #14
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 421
    Благодарностей: 116
    Авто: Q, 2014,4WD, LE+, ~105К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    кто менял сам диски передние, отпишитесь плз.
    В соседней теме говорят о том, что болты прикручивающие диск (410054EA0A) прикипают, может понадобиться высверливание.http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post150414
    Что еще?
    Сам диск легко снимается, если нет, то как, куда стучать кувалдой ))?

    Сейчас стоят колодки почти новые nibk (одна замена), диски расслаиваются от ржавчины, на большой скорости при торможении небольшое биение. Толшину не измерял, то уверен что она ниже допустимой.

    По дискам выберу что будет в наличии в магазине (оригинал, ate, nibk), если есть опыт/рекомендация, то подскажите плз.

  8. Пользователи, поблагодарившие shak за это сообщение:


  9. #15
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 421
    Благодарностей: 116
    Авто: Q, 2014,4WD, LE+, ~105К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от shak Посмотреть сообщение

    По дискам выберу что будет
    Еще не купил, но решил покупать эти https://www.bremboparts.com/europe/r...isc/09-C545-11 идут в комплекте с винтами (если не врут)

    что скажете, гут?

  10. Пользователи, поблагодарившие shak за это сообщение:


  11. #16
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 421
    Благодарностей: 116
    Авто: Q, 2014,4WD, LE+, ~105К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от shak Посмотреть сообщение
    Еще не купил
    купил, точнее заказал, ATE 24.0126-0185.1, примерно 4 тыс штука.
    Изучения вопроса говорит о том, что подделки самая большая проблема, трудно выбрать, надо знать места (а где они?) и прочее, но как то начитался про брембо.. отказался.
    Для моего стиля вождения, похоже, надо менять диски с колодками вместе, поэтому решил купить новые же колодки к ним. ATE не было в наличии, наверное закажу что будет textar, например.. Или оставлю nibk уже установленные, если износ ровный и минимальный.

  12. Пользователи, поблагодарившие shak за это сообщение:


  13. #17
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 421
    Благодарностей: 116
    Авто: Q, 2014,4WD, LE+, ~105К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от shak Посмотреть сообщение
    купил
    вдогонку, купил новые колодки textar 2206501, посмотрим как они )

  14. Пользователи, поблагодарившие shak за это сообщение:


  15. #18
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 421
    Благодарностей: 116
    Авто: Q, 2014,4WD, LE+, ~105К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от shak Посмотреть сообщение
    ATE 24.0126-0185.1
    ПРивезли заказ, в комплекте два диска в одной коробке, сделаны в Чехии, по qr-коду на коробке проверилась подлинность(это здорово), хотя это не показатель.
    Заказывал в авторуси (мск), коробка приехала мятая и вскрытая , цена 7800 пара

    На сайте ате в даташите нет информации о весе диска, дома измерил 7.150 (на моих весах). У textar, кстати, есть инфа на сайте - 7.3 кг
    Диски изготовлены на 5 с минусом, позже прикреплю фотки, диски не в смазке а в антикор. покрытии, сейчас так модно )

    Теперь жду винты крепления дисков, тогда можно менять.

    Да, остался еще такой вопрос, на машине колодки nibk и установлена пластина, которая шла в комплекте с колодкой (родные кашкаевские я тогда снял), теперь вот не знаю, подойдет ли эта пластина к колодкам textar, как думаете?

  16. Пользователи, поблагодарившие shak за это сообщение:


  17. #19
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 421
    Благодарностей: 116
    Авто: Q, 2014,4WD, LE+, ~105К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Первый подход по замене дисков оказался не успешным: имеющимся инструментом не удалось открутить болты (на 19) суппорта. Винт крепления диска к ступице поддался, не придется высверливать. Стоимость работ по замене возрастает - придется покупать какой нибудь вороток с хорошим плечом. (порекомендуйте, пж)

    Диски в ужасном на вид состоянии, но минимальная толщина еще не достигнута - намерял 24,4 (один замер)

    Кстати, интересно видео-инструкция - https://vimeo.com/231677628, есть момент по полировке поверхности ступицы перед установкой нового диска и замер биений. Про замер биений есть и в инструкции по дискам ATE, но вряд ли в сервисах так тщательно подходят.

  18. Пользователи, поблагодарившие shak за это сообщение:


  19. #20
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 421
    Благодарностей: 116
    Авто: Q, 2014,4WD, LE+, ~105К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Итак, все установлено на авто. Попутно обнаружил, что порван пыльник тормозного цилиндра на одной стороне. Блин, это очень плохо, буду штудировать, но вряд ли мне самому справится.
    Болты скобы открутились удлиннением плеча трубой, главное сдвинуть, а дальше открутились легко. Диски и винты крепления снялись без проблем, винты закрутил обратно. Накладки колодок.. В общем, п плохом состоянии, жаль что не купил сразу новые.
    Подумываю купить гайковерт аккумуляторный, но мощные, которые могли бы открутить прикипевший болт дорого стоят..

  20. Пользователи, поблагодарившие shak за это сообщение:


Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: