Результаты опроса: Предлагал ли Вам диллер менять тормозные диски с первой заменой колодок

Голосовавшие
28. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Предлагали, менял

    1 3.57%
  • Предлагали, не менял

    7 25.00%
  • Не предлагали, менял

    0 0%
  • Не предлагали, не менял

    20 71.43%
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 21

Тема: Тормозные диски передние и их замена J11

  1. #1
    Новичок
    Регистрация: 14.04.2018
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE

    Тормозные диски передние и их замена J11

    Доброго времени суток.

    Пользовался поиском, но не нашел ответа на свой вопрос.

    На ТО-30000 был у дилера, указали в рекомендациях, что на следующем ТО надо менять тормозные колодки и диски. На мой вопрос, не рано ли менять диски, ответили, что они мягкие (по европейским нормам) и изнашиваются быстро, меняются с колодками. Сейчас пробег около 37 тысяч, слышу, как иногда побрякивает пискун на колодках, надо менять. Съездил в знакомый мне сервис, сказали, что износ на дисках небольшой. В интернете найти минимальную толщину дисков на J11 не смог, на J10, как понял, это 24 мм (номинальное 26 мм).

    Вопроса 2:

    1. Кто менял колодки - меняли ли Вы диски? говорил ли Вас дилер о необходимости замены дисков? какой у Вас был пробег?

    2. Есть ли данные, при какой толщине тормозного диска необходимо его менять? Какая номинальная толщина диска?

    Буду очень благодарен за ответ.

    Ещё странности: на работы и колодки скидка в счёте присутствует, цена выше рыночной. А вот тормозные диски продают без скидки и цена явно ниже, чем можно купить в магазине. Может разводят, так сказать, чтобы на работах заработать?
    Последний раз редактировалось SuperVision; 14.04.2018 в 21:14.

  2. Пользователи, поблагодарившие SuperVision за это сообщение:


  3. #2
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    По дискам развод ОД, у них фишки- диски и промывка дроссельной заслонки.

  4. Пользователи, поблагодарившие Шатун за это сообщение:


  5. #3
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от SuperVision Посмотреть сообщение
    2. Есть ли данные, при какой толщине тормозного диска необходимо его менять? Какая номинальная толщина диска?
    Когда 1мм сожрется с диска - менять (так в мануале)
    Сами можете померять. Колодки "оригинал" - TRW - жрут диск только в путь.
    Так что 2 замены колодок TRW вполне способны сожрать даже побольше.

  6. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  7. #4
    Постоянный участник
    Регистрация: 09.11.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 115
    Благодарностей: 40
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: QE
    Дело не в TRW,а настройке тормозов которые заложил производитель. Обычно у французов (а у ниссана есть французкие гены) тормоза более резкие и износ больше. Я на кашкай пересел с йети, то что тормоза резкие по сравнению со шкодой, заметил сразу. На йети тоже колодки были TRW, и тоже диски обычно меняют со второй заменой колодок. Но, первый раз я поехал менять колодки на 60т.км,и изностам был 70-80%.

  8. Пользователи, поблагодарившие Slavchuk за это сообщение:


  9. #5
    Почетный участник Аватар для Santor
    Регистрация: 05.02.2016
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 818
    Благодарностей: 572
    Авто: Кеша Питерский + KIA RioX(2021)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Когда 1мм сожрется с диска - менять (так в мануале)
    Сами можете померять. Колодки "оригинал" - TRW - жрут диск только в путь.
    Так что 2 замены колодок TRW вполне способны сожрать даже побольше.
    1 мм с каждой стороны или от общей толщины?

  10. Пользователи, поблагодарившие Santor за это сообщение:


  11. #6
    Почетный участник Аватар для Andrey_74
    Регистрация: 23.07.2017
    Адрес: Магнитогорск
    Сообщений: 607
    Благодарностей: 296
    Авто: был Nissan Qashqai J11, сейчас Nissan X-Trail T32
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Вероятно с каждой стороны, т.е. 2 мм от общей толщины диска. У меня на Спорте было так же, исходная толщина 28 мм, минимальная 26 мм.

    Цитата Сообщение от SuperVision Посмотреть сообщение
    на J10, как понял, это 24 мм (номинальное 26 мм).
    Последний раз редактировалось Andrey_74; 15.04.2018 в 15:00.

  12. Пользователи, поблагодарившие Andrey_74 за это сообщение:


  13. #7
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Slavchuk Посмотреть сообщение
    Дело не в TRW
    Дело именно в некачественном материале накладок TRW. В свое время имел печальный опыт установки подобных колодок на более нагруженные тормозные узлы. Там это гораздо быстрее проявляется - диски дохнут через 200км из-за локального точечного перегрева, вызванного работой материала тормозных накладок.
    Для легких машин и ненагруженного тормозного узла - сойдет, для уже даже Кашкая и чуть скоростной езды с глубокими торможениями - на грани.
    Лично я махнул колодки не по износу, а пожалев диски.

    Цитата Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
    Вероятно с каждой стороны, т.е. 2 мм от общей толщины диска. У меня на Спорте было так же, исходная толщина 28 мм, минимальная 26 мм.
    Да, типа того. 24мм минимальная толщина диска

  14. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  15. #8
    Местный Аватар для shak
    Регистрация: 30.12.2014
    Адрес: мск
    Сообщений: 426
    Благодарностей: 116
    Авто: Q, 2014,4WD, LE+, ~173К км
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от SuperVision Посмотреть сообщение
    <>

    1. Кто менял колодки - меняли ли Вы диски? говорил ли Вас дилер о необходимости замены дисков? какой у Вас был пробег?

    <>
    ОД настаивает при замене задних колодок в будущем (сейчас износ колодок 50%, машине 3 года) заменить и задние тормозные диски. Не помню уже, чем он это мотивировал, но написал в рекомендации по итогам ТО.

  16. Пользователи, поблагодарившие shak за это сообщение:


  17. #9
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 134
    Благодарностей: 28
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0 4WD
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE+
    Я менял неделю назад и колодки и диски. Пробег 60. Износ дисков был жопошный, типа, надо было еще полгода назад менять. Возникла одна проблема, все это дело новое теперь скрипит при легком торможении. Бесит просто ... Надеюсь, что пока притирка.

  18. Пользователи, поблагодарившие Tomas за это сообщение:


  19. #10
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Tomas Посмотреть сообщение
    Я менял неделю назад и колодки и диски. Пробег 60. Износ дисков был жопошный, типа, надо было еще полгода назад менять. Возникла одна проблема, все это дело новое теперь скрипит при легком торможении. Бесит просто ... Надеюсь, что пока притирка.
    После 200км пробега рекомендуется несколько раз выполнить глубокое торможение, давая остыть после каждого
    Если не поможет - вскрывать и проверять, правильно ли стоят теплопроводящие противоскрипные пластины, смазать теплопроводяшкой

  20. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: