Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 50

Тема: Белый дым при запуске (масло от Exist)

  1. #21
    Постоянный участник
    Регистрация: 05.08.2016
    Адрес: spb
    Сообщений: 125
    Благодарностей: 35
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    колпачки обычно проявляются так: 1. дым при запуске, потом нет. 2. Мотор работает на холостых минут 15, потом перегазовка тыс до 5 - дым, после его нет. У меня такое было на хундай-акценте, когда едешь дыма нет, а уходило также примерно литр на 1-2 тыс.

    P.S. я прикинул расходы и решил, что дешевле доливая масло ездить еще 40-50 тыс., затем продать, чем разбирать двигатель с неизвестным результатом :)

    И масло стал менять реже раза в 1.5-2, учитывая что оно итак обновляется.

  2. #22
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 3,539
    Благодарностей: 1,236
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от pomidor Посмотреть сообщение

    И масло стал менять реже раза в 1.5-2, учитывая что оно итак обновляется.
    Угар масла имеет такое неприятное последствие как повышение зольности его остатков. Постоянно подливая масло, вы с каждой порцией еще больше добавляете золы. В свою очередь, масляный фильтр, очищающий масло от продуктов его деструкции, работает с повышенной нагрузкой и вырабатывает свой ресурс быстрее, чем обычно.
    В этом смысле увеличение межсервисного интервала двигателя, имеющего повышенный расход масла, не является оптимальным решением.

  3. #23
    Местный
    Регистрация: 07.06.2014
    Адрес: vrn
    Сообщений: 400
    Благодарностей: 100
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Ink Blue
    Комплектация: SE+
    масло угорает сизым дымом, но не как не белым, и эмульсия под крышкой это тоже от ож. лизните масло с щупа, если сладкое значит ож)). если меняли свечи может перетянули и то все каюк.

  4. #24
    Постоянный участник Аватар для Heyzenberg
    Регистрация: 18.04.2015
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 249
    Благодарностей: 74
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE+
    В субботу сдаюсь ОД, решил ремонтировать мотор все же у них. Работа по замене колец со "скидкой" 46 р., комплектующие на 25 р. Однако....
    Объездил много специалистов, у всех вердикт один - залегание колец. А вот по причине, только ОД ссылается на контрафактное масло, другие же говорят, что при таком пробеге хоть на отработке катайся, ничего не будет. Тут версия - перегрев. Но с чего, почему...? Вообщем Ниссан меня совсем расстроил, никогда бы не подумал, что купив новую машину, на 50 пробеге разберу двигатель. Я ж ни ВАГ покупал...))) Теперь думаю, можно и о ВАГе подумать)

  5. #25
    Почетный участник
    Регистрация: 19.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 556
    Благодарностей: 209
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Se+
    Цитата Сообщение от Heyzenberg Посмотреть сообщение
    Теперь думаю, можно и о ВАГе подумать)
    нет худа без добра...
    тошнили на машине? Прогреваться машина успевает с вашими пробегами? Пробки?

  6. #26
    Постоянный участник Аватар для Heyzenberg
    Регистрация: 18.04.2015
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 249
    Благодарностей: 74
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE+
    Стиль езды больше агрессивный, чем пассивный. Люблю со светофора первым уходить. Думал быстрее варик умрет... Машину прогреваю, автозапуск стоит. Пробок в Твери особо нет.

  7. #27
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 3,539
    Благодарностей: 1,236
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Heyzenberg Посмотреть сообщение
    Тут версия - перегрев. Но с чего, почему...?
    Однако опять возвращаюсь к явному признаку попадания ОЖ в камеру сгорания - белому дыму из выхлопной трубы. Приблизительно цитируя Михайло Ломоносова, скажу: если в одном месте ( камера сгорания) сколько-то прибудет , то в другом месте (рубашка охлаждения двигателя) столько же убудет. В вашем случае утечка ОЖ без соответствующего понижения ее уровня в бачке-расширителе могла привести к образованию воздушных пробок в рубашке охлаждения двигателя - вот вам и условия для его перегрева.
    Нужно сказать, что позиция дилера, озвучиваемая клиенту, не всегда есть истина, т.к. причинами неисправности могут быть огрехи, допущенные им при проведении планового ТО, в частности, та самая перетяжка СЗ, о которых здесь говорят, - трещина в ГБЦ может появиться не сразу, а через некоторое время, когда напряжение в перетянутом узле достигнет критического уровня. Опять же возможный дефект блока цилиндров: на форуме уже описывался такой случай, сопровождавшийся утечкой ОЖ.
    Чтобы не быть облапошенным, лучше, если на вскрытие двигателя вы придете со своим механиком, который в этом разбирается и которому вы доверяете.
    И не надо ничего рассказывать дилеру о "левом масле", - так вы сами на себя, а не на изготовителя или продавца, возлагаете вину за поломку двигателя, в которой, наверняка, и не виноваты.

  8. #28
    Постоянный участник Аватар для Heyzenberg
    Регистрация: 18.04.2015
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 249
    Благодарностей: 74
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Однако опять возвращаюсь к явному признаку попадания ОЖ в камеру сгорания - белому дыму из выхлопной трубы. Приблизительно цитируя Михайло Ломоносова, скажу: если в одном месте ( камера сгорания) сколько-то прибудет , то в другом месте (рубашка охлаждения двигателя) столько же убудет. В вашем случае утечка ОЖ без соответствующего понижения ее уровня в бачке-расширителе могла привести к образованию воздушных пробок в рубашке охлаждения двигателя - вот вам и условия для его перегрева.
    Нужно сказать, что позиция дилера, озвучиваемая клиенту, не всегда есть истина, т.к. причинами неисправности могут быть огрехи, допущенные им при проведении планового ТО, в частности, та самая перетяжка СЗ, о которых здесь говорят, - трещина в ГБЦ может появиться не сразу, а через некоторое время, когда напряжение в перетянутом узле достигнет критического уровня. Опять же возможный дефект блока цилиндров: на форуме уже описывался такой случай, сопровождавшийся утечкой ОЖ.
    Чтобы не быть облапошенным, лучше, если на вскрытие двигателя вы придете со своим механиком, который в этом разбирается и которому вы доверяете.
    И не надо ничего рассказывать дилеру о "левом масле", - так вы сами на себя, а не на изготовителя или продавца, возлагаете вину за поломку двигателя, в которой, наверняка, и не виноваты.
    Да я ничего дилеру о левом масле и не рассказывал, они видят у себя, что на ТО свои расходники привозил, вот и стали предполагать.
    Не думаю, что был по факту перегрев. Дефицит ОЖ наверняка бы отразился на приборке в виде отклонения от рабочей температуры.
    Последний раз редактировалось Heyzenberg; 05.07.2018 в 12:29.

  9. #29
    Почетный участник
    Регистрация: 19.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 556
    Благодарностей: 209
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Se+
    а в в клубном сервисе советовались? Я бы к оду за свои деньги не повёз...

  10. #30
    Местный Аватар для likeivan
    Регистрация: 17.06.2016
    Адрес: Королев
    Сообщений: 458
    Благодарностей: 105
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от pitun Посмотреть сообщение
    а в в клубном сервисе советовались? Я бы к оду за свои деньги не повёз...
    Вот да, тут поддерживаю, к ОД если не по гарантии ни ногой.
    А по поводу белого дыма, на патфайндере 2008 года, но дизельном, если начинал валить белый дым и он был слегка сладковатым на запах и вкус,
    то значит трещина в голове и ОЖ попадала в двигло. И вело это к замене гбц и всего остального.
    А трещина появлялась из-за перегрева 4-ого цилиндра, до которого ОЖ, ввиду конструктивных особенностей особо и не доходила. И перегрев такой никто и не замечал, потому что датчики молчали.

  11. Пользователи, поблагодарившие likeivan за это сообщение:


Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: