Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: ошибка Р0087 и Р0090

  1. #11
    Местный Аватар для taa
    Регистрация: 06.05.2014
    Адрес: 02 RUS
    Сообщений: 275
    Благодарностей: 220
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE
    Для старта напишу ошибку английскими буквами, чтобы пользователи нашли тему быстрее: ошибка P0087 и P0090.
    Далее вопрос к ТС: чем дело кочилось, какие проблемы выявлены фактически? У меня ошибка вылезла на ходу (110-120 ехал)... Машина, вроде, особо не поменялась в динамике...

  2. #12
    Местный Аватар для taa
    Регистрация: 06.05.2014
    Адрес: 02 RUS
    Сообщений: 275
    Благодарностей: 220
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE
    Ошибка ушла после нескольких запусков двигателя... Видимо из-за пограничной температуры (0*С) что-то обледенело или конденсатом обросло...

  3. #13
    Новичок
    Регистрация: 14.01.2016
    Адрес: Жигулевск
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 11
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: SE
    Моё уважение экспертам и прошу помощи по следующему вопросу:
    Автомобилю 2 года, пробег около 50 тыс.
    В марте прошлого года впервые загорелся чек и бортовой комп написал: историческая ошибка Р0090.
    При этом ни работа двигателя, ни динамика, ни расход машины никак не менялась. Чек периодически пропадал и появлялся вновь. В движении по городу никоим образом не мешал. А вот на трассе заметил, что он чаще загорался в при движении на подъем и если в этот момент был включен круиз-контроль, то он отключался и примерно пару минут после этого не удавалось включить круиз-контроль. Кроме как отключающегося круиз-контроля на трассе никаких проблем в ходовых характеристиках не проявлялось.
    Как только наступили теплые дни, то проблема как бы полностью исчезла и снова появилась только в ноябре прошлого года, когда температура опустилась до +3. При этом в теплые дни осени она не проявлялась, а как похолодало, да и потом всю зиму снова периодически загорался чек с исторической ошибкой p0090 и на трассе отключался круиз-контроль. Всю зиму ездил по разным оф.дилерам на диагностику. Диагносты говорят, что ошибка историческая, поймать её не могут и поэтому не ничего делать не будут, пока она себя не проявит.
    Мучался с ней до наступления весной теплых дней. Как на улице потеплело, так чек больше не загорается и проблем с круизом на трассе не было. Предчувствую, что с наступлением холодов проблема вернется.
    Кто может поделиться мыслями?

  4. #14
    Новичок
    Регистрация: 14.01.2016
    Адрес: Жигулевск
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 11
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: SE
    В дополнение к предыдущему посту для сведения:
    После неоднократных заездов к дилеру и:
    1)сброса ошибки P0090 и покатайся ещё,
    2)проверки и чистки контактов,
    3)замены ТНВД,
    4)отключения сигналки и езды по городу с подключенным компьютером
    5)замены свечей,
    в итоге приговорили цепь ГРМ.
    После замены цепи ГРМ проблема ушла :)
    Вдруг кому-то это пригодится.
    Последний раз редактировалось Magister AL; 25.12.2021 в 09:17.

  5. Пользователи, поблагодарившие Magister AL за это сообщение:


  6. #15
    Новичок Аватар для Echoni
    Регистрация: 26.05.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 3
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: стандарт
    у меня тоже такая ошибка появлялась, сбросили, больше не возникало ее.

  7. #16
    Почетный участник
    Регистрация: 09.06.2014
    Адрес: Нижневартовск
    Сообщений: 872
    Благодарностей: 235
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Autofan Посмотреть сообщение
    На самом деле все просто - маркетинг и "крупноузловой" ремонт. Зачем ставить фильтр, чтобы владелец менял только его, если можно обойтись без фильтра и, в случае чего, владелец попадает на куда более дорогостоящие насос и топливную аппаратуру, причем замена вполне возможно будет не гарантийная, поскольку неисправность вызвана "некачественным топливом". Причем так не только у Ниссан - я вообще не припомню современных авто, где был бы полноценный фильтр. Нужно сказать спасибо конструкторам хотя бы за радиатор и допфильтр на вариаторе . А что касается топливной системы - тут только стараться лить качественный бензин и периодически использовать дополнительные промывки.
    Маркетинг! Не в маркетинге дело, а в гавеном топливе которое до сих пор встречается на заправках РФ.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: