Результаты опроса: Были ли у вас хотя бы раз проблемы с вариатором?

Голосовавшие
88. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Да

    18 20.45%
  • Нет

    62 70.45%
  • У меня механика.

    8 9.09%
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 45 из 45

Тема: Опрос: Проблемы с вариатором

  1. #41
    Местный
    Регистрация: 10.01.2015
    Адрес: Пермь
    Сообщений: 254
    Благодарностей: 26
    Авто: Nissan Qashqai new
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Se+
    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    Замечал как-то такое на 140, некоторое колебание стрелки тахометра.
    разобрался. примерно на 180 срабатывает ограничитель который начинает сбрасывать обороты... так что всё в норме.

    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    Замечал как-то такое на 140, некоторое колебание стрелки тахометра.
    разобрался. примерно на 180 срабатывает ограничитель который начинает сбрасывать обороты... так что всё в норме.

  2. #42
    Бывалый Аватар для AlexisR
    Регистрация: 16.10.2018
    Адрес: Вологда
    Сообщений: 87
    Благодарностей: 23
    Авто: Nissan Quashqai
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от tapkodav Посмотреть сообщение
    Да, чисто маркетинг - вон в Аркану спокойно втыкают варик при том же движке 1.3, да ещё и полном приводе.. Жаль, что Ниссан отказался от идеи поставить двигатель от турбового Джука 1.6Т в сочетании с жуковским же полным приводом, в Европе продавался только монопривод на ручке с этим двиглом, да к тому же задушенным на 40 поней.
    Втыкать-то втыкают, даже на каптур втыкают, вот только после этого горки они не фига не осиливают. Хотя варик - нормальная тема, мне нравится, главное за ним следить и правильно юзать, он порадует в ответ. https://www.youtube.com/watch?v=uVmqT27cdmM

    Цитата Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
    Да дело даже не только в давлении, а в большой нагрузке на двигатель, работающий в данном случае в режиме недостаточной мощности. Как повлияет? Плохо! Если сравнить количество двигателей Спортажей G4KD с ранними задирами, то большинство из них приходятся на авто с АКПП. Почему пишу про КИА, потому, что владел данным авто, поменял блок по гарантии из-за стуков и задиров в цилиндрах и официалы рассказали в общих чертах о статистике данных поломок.
    Судя по отзывам автомехаников киа и хундай славятся проблемными движками, куча роликов на эту тему. И, даже. режим эксплуатациии здесь не причем, просто такой дрыгатель
    Брось, а то уронишь!

  3. #43
    Новичок Аватар для Solingist
    Регистрация: 21.06.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 3
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Тёмно-фиолетовый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Dimon599 Посмотреть сообщение
    Пробег 105тыс. Пока проблем с вариатором нет, но страшновато. У кого пробег больше отпишитесь, как живет варик.
    Пробег 132000. Масло менял на 80000. В целом проблем нет, но при торможении двигателем в пробке при скорости 25-27 км/ч чувствуется толчок. При наборе скорости и переходе через те же 25-27 такой же толчок. Может это и не варик, но тогда что?

  4. #44
    Почетный участник Аватар для Andrey_74
    Регистрация: 23.07.2017
    Адрес: Магнитогорск
    Сообщений: 607
    Благодарностей: 296
    Авто: был Nissan Qashqai J11, сейчас Nissan X-Trail T32
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Блокируется и разблокируется гидротрансформатор, небольшой толчок может быть.

  5. #45
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Solingist Посмотреть сообщение
    Пробег 132000. Масло менял на 80000. В целом проблем нет, но при торможении двигателем в пробке при скорости 25-27 км/ч чувствуется толчок. При наборе скорости и переходе через те же 25-27 такой же толчок. Может это и не варик, но тогда что?
    Блокировка-разблокировка гидротрансформатора

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: