Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 29 из 29

Тема: Воронка для маслозаливной горловины

  1. #21
    Постоянный участник
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 209
    Благодарностей: 134
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+
    Тем, кто решил повторить эту конструкция, предлагаю второй, на мой взгляд, более технологичный вариант переделки маслозаливной крышки в адаптер для маслозаливной воронки.
    Для полного понимания того, что должно получиться, рекомендую обратиться к стартовому посту.
    Итак:
    1) Удалить лишнюю пластмассу с крыши в области, куда в последующем будет приклеиваться алюминиевая крышка и крышка от зубочисток. Удаляемые участки обозначил красным.
    Особая точность тут не нужна, но желательно, чтобы получилась более-менее ровная площадка для крышки из алюминия и красиво встала крышка от зубочисток. Примерно так:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	98.3 Кб 
ID:	16608
    Как один из вариантов - это насверлить отверстий параллельно плоскости крышки, а потом или дремелем или лобзиком или ручной пилочкой удалить лишнее.
    Материал крышки оказался колкий. Кое-где я пытался отломить плоскогубцами, но откалывалось больше, чем нужно.
    При попытке пилить дремелем тонкой пилой по пластмассе, получил два испорченных пильных диска - расплавленная пластмасса прилипла по периметру. Очистить не получилось, прилипло здорово. Поэтому, лучше насверлить
    дырочек и маленькими порциями с помощью кусачек и плоскогубцев выломать красную зону.
    Оставшиеся "рожки" по высоте должны быть на 3-5 мм ниже алюминиевой крышки.
    На этом же этапе нужно сделать насечки на верхней плоскости крышки для лучшего сцепления с эпоксидкой.
    2) После того как площадка свержу будет готова, можно сверлить 20мм отверстие в центре. Для этого я использовал шуруповерт, 4мм сверло по металлу и бур 4-20мм
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	drill.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	20.7 Кб 
ID:	16610
    В месте, указанном красной стрелкой, сначала просверлил сквозное отверстие в 4 мм, а потом прошел буром.
    Зелеными стрелками обозначил проблемные места, если кто захочет вместо бура использовать сверла по дереву типа "перо". Думаю будут проблемы. Бур прошел очень легко.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	309.3 Кб 
ID:	16613

    Сразу же сверлим 1.3 мм - 1.5 мм парные отверстия для проволоки (условно показал голубым цветом).

    3) Готовим алюминиевую крышку: ее я сверлил тем же 4мм сверлом по металлу и буром 4-20мм.
    Для удобства сверления алюминиевую крышку лучше накрутить на 0.5 л пластиковую бутылку.
    4) Крепим арматуру из проволоки. Тут можно сделать как угодно, лишь бы это устроило владельца и не позволило эпоксидке отделиться от маслозаливной крышки.
    5) Начинаем клеить. Использовал суперклей и пищевую соду.
    Сначала приклеил алюминиевую крышку: смочил клеем, соединил, по периметру снаружи и изнутри присыпал содой. 2 секунды и готово. От соды клей твердеет моментально !
    Таким же способом клеим крышку от зубочисток. Я прошелся клеем и содой несколько раз. Получился небольшой буртик. Это не обязательно.
    6) Спиливаем верх крышки от зубочисток.
    7) Перед заливкой эпоксидки в алюминиевую крышку нужно вкрутить резьбовую часть от пластиковой бутылки. Резьбу смазать любой консистентной смазкой очень тонким слоем.
    Тут нужно помнить основную задачу: эпоксидка должна прочно закрепить алюминиевую крышку на маслозаливной крышке. Любые смазки этому только навредят.
    А арматура только поможет. Эпоксидку наливать не выше уровня алюминиевой крышки.


    Через сутки эпоксидка затвердеет окончательно.

    Для скептиков скажу, что моей основной задачей было получить компактный и функциональный адаптер между маслозаливным отверстием и пластиковой бутылкой, который после заливки масла можно протереть и спрятать в багажник. Пластиковая бутылка, выполняющая роль воронки, - для меня это расходник, который я протирать от масла и хранить не собираюсь, мне это не нужно.

    Всем удачи и добра!

  2. Пользователи, поблагодарившие gen68 за это сообщение:


  3. #22
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,084
    Благодарностей: 1,428
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Представляю на суд общественности свою конструкцию.
    У меня есть капитальный гараж с подвалом в полный профиль, где я делаю масляный сервис двум автомобилям. Все необходимые инструменты для этой работы я храню здесь же в гараже, поэтому выбрал неразъемный тип конструкции, в которой воронка и пробка соединены в единое целое.
    Пробку купил штатную в интернет-магазине за 2,1$. Воронку взял ту, что уже была в гараже и использовалась для заливки масла в двигатель.
    Продумывая конструкцию изделия, пришел к выводу, что простое соединение, в котором ножка воронки вставляется в отверстие, просверленное в пробке, будет выглядеть совсем уж сиротливо, - нужна какая-то гильза, в которую ножка воронки спрячется, и которая послужит вместилищем клея, применяемого для соединения отдельных элементов конструкции. Сразу было понятно, что, с учетом формы чаши воронки, лучше всего подойдет гильза с раструбом.
    Стал прикидывать, что бы такое приколхозить. Порылся в гаражном хламе и сразу нашел то, что подошло идеально, - нижняя часть патрона электрической лампы.
    В гараже сейчас уже холодно и мастерить там неуютно, поэтому принес все инструменты домой и приступил к работе.
    Для начала с помощью ножовки по металлу укоротил патрон на 10 мм. В принципе, этого можно и не делать, но в моем случае на конце патрона в резьбе была небольшая трещина, поэтому пришлось проблемный участок удалить, а место распила зашлифовать наждачкой на плите. Одев полученную гильзу на ножку воронки, убедился в правильности выбора исходного материала - деталь, самоцентруясь, идеально села по месту.
    Следующие операции уже были с пробкой. Для начала, сделав разметку, просверлил по центру пробки направляющее отверстие диаметром 2 мм, затем фрезой в верхней части пробки выбрал посадочное гнездо под гильзу и, наконец, просверлил отверстие под ножку воронки. Собрав конструкцию на сухую, убедился в отсутствии щелей и люфтов - все село по месту идеально.
    Собрать конструкцию решил на термоклее. Чтобы сделать соединение пластиковых деталей надежным, прошкурил все сопрягаемые поверхности, вымыл их и просушил на батарее отопления. Одновременно с сушкой детали и разогрелись, что немаловажно для работ с термоклеем, в которых производится объемное заполнение полостей.
    Сначала закрепил гильзу на воронке, подав термоклей в свободное пространство между ножкой воронки и стенкой гильзы. После застывания клея, одел на ножку воронки пробку и заполнил клеем уже ту полость, что была на выходе конструкции. При этом на место контакта гильзы и пробки клея не наносил. Дальше все просто: обрезал острым ножом наплывы клея и торчащий носик воронки, срез зашлифовал мелкой наждачкой на плите.
    Получилось очень изящное на вид и прочное изделие. На его производство потрачено 2,3$ и, в общей сложности, не более 2 часов работы.
    Миниатюры Миниатюры 20181112_122428.jpg   20181120_095302.jpg   20181123_103640.jpg   20181124_123400.jpg   20181124_133639.jpg  

    20181124_133552.jpg  

  4. Пользователи, поблагодарившие Belarus за это сообщение:


  5. #23
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,084
    Благодарностей: 1,428
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от gen68 Посмотреть сообщение
    ... Подобрал металлическую крышечку от бутылки из-под какого-то напитка в стеклянной бутылке(нашел на улице). Хорошо также подходит крышечка из-под минералки "Нарзан" в стеклянной бутылке, как потом выяснилось. Резьба этой крышки полностью совместима с резьбой из-под пластиковых бутылок.
    Есть спиртные напитки в оригинальной таре, укупоренные пробками, состоящими из алюминиевой винтовой пробки и пластмассовой декоративной части. Наверно, такую комбинированную пробку проще срастить с пробкой маслозаливной горловины, чем голую алюминиевую.
    Пример: пробка от удмуртского бальзама "Легенда Италмаса".
    Миниатюры Миниатюры 20181202_141636.jpg   20181202_141621.jpg  

  6. #24
    Постоянный участник
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 209
    Благодарностей: 134
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    ... и пластмассовой декоративной части. Наверно, такую комбинированную пробку проще срастить ...
    Может и проще, но надолго ли хватит. Ранее я обосновал выбор алюминиевой крышки - они не "боятся" масла, и это я точно знаю. Как отреагирует пластмасса крышки от бальзама на масло - я не знаю, но видел много треснутых пластиковых крышек от ПЭТ бутылок, в которых просто хранилось масло на полке. Обидно будет, если из-за такого пустяка Ваша самоделка через пару-тройку месяцев придет в негодность.

  7. #25
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,084
    Благодарностей: 1,428
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    На втором фото вы не увидели алюминиевую пробку, запрессованную в пластмассу?

  8. #26
    Постоянный участник
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 209
    Благодарностей: 134
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    На втором фото вы не увидели алюминиевую пробку, запрессованную в пластмассу?
    Увидел, но засомневался в маслостойкости именно пластмассы. Или Вы предполагаете, что можно исключить контакт этой пластмассы с маслом? Если да, то тогда зачем она вообще упоминается. Если нет, то см. пост №24

  9. #27
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,084
    Благодарностей: 1,428
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Я говорю о таких пробках с точки зрения удобства в работе: легче рассверлить, легче зафиксировать в каком-то объеме, легче залить клеем.
    Полистирол, из которого сделан корпус пробки, с маслом контактировать не будет.

  10. #28
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,084
    Благодарностей: 1,428
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Для изготовления приспособления по предложенной мной технологии наилучшим образом подойдет вот такая черная воронка: https://ru.aliexpress.com/item/1/329...14831.114205.0
    Диаметр ножки воронки составляет 35 мм, что делает не нужным использование опорной гильзы.
    Миниатюры Миниатюры HTB1o9WvX0jvK1RjSspiq6AEqXXa0.jpg  

  11. #29
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,084
    Благодарностей: 1,428
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Догадался сфотографировать свою поделку в изготовленном к работе состоянии.
    Приступил к изготовлению воронки-пробки, которая подойдет для Фольксвагена, Форда, Сеата, Шкоды, Ауди и Вольво. Там пробка посложнее, - она многослойная. Из-за боязни повредить детали пробки не стал разбирать ее на части и буду рассверливать по наитию целиком.
    Миниатюры Миниатюры 20181213_105816.jpg  

  12. Пользователи, поблагодарившие Belarus за это сообщение:


Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: