Результаты опроса: Каков средний расход топлива с этим двигателем на Вашем авто?

Голосовавшие
4398. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • У меня 2WD и 6MT, расход: 5-6 л/100 км

    238 5.41%
  • У меня 2WD и 6MT, расход: 7-8 л/100 км

    586 13.32%
  • У меня 2WD и 6MT, расход: 9-10 л/100 км

    247 5.62%
  • У меня 2WD и 6MT, расход: 11-12 л/100 км

    142 3.23%
  • У меня 2WD и 6MT, расход: 13 и более

    26 0.59%
  • У меня 2WD и CVT, расход: 5-6 л/100 км

    224 5.09%
  • У меня 2WD и CVT, расход: 7-8 л/100 км

    746 16.96%
  • У меня 2WD и CVT, расход: 9-10 л/100 км

    373 8.48%
  • У меня 2WD и CVT, расход: 11-12 л/100 км

    228 5.18%
  • У меня 2WD и CVT, расход: 13 и более

    77 1.75%
  • У меня 4WD и CVT, расход: 6-7 л/100 км

    207 4.71%
  • У меня 4WD и CVT, расход: 8-9 л/100 км

    549 12.48%
  • У меня 4WD и CVT, расход: 10-11 л/100 км

    356 8.09%
  • У меня 4WD и CVT, расход: 12-13 л/100 км

    279 6.34%
  • У меня 4WD и CVT, расход: 14 и более

    120 2.73%
Страница 3 из 59 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 585

Тема: Атмосферный двигатель 2.0 л (144 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

  1. #21
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    Бензиновый двигатель MR20DD новой модификации существенно прибавил в мощности — теперь она составляет 147 л.с. (у нас пишут 144) (крутящий момент 207 Нм при 4400 об/мин), при этом двигатель потребляет обычный неэтилированный бензин (АИ-92, АИ-95) , а по стандартам расхода топлива и экологичности не просто соответствует самым жестким современным требованиям, но и является лучшим в своем классе. На автомобилях, предлагаемых для внутреннего рынка, данный силовой агрегат комплектуется трансмиссией бесступенчатого типа CVT (вариатор).
    Как видим, обозначение MR20 для ниссановской классификации выглядит неполным. Можно, конечно, погадать и предположить чудесную подмену (помните,знаменитое бендеровское: "Вас обманули! Вам подсунули гораздо более ценный мех!"), например, на MR20DD (есть в непосредственной близости к нашей традиции такое обозначение), но, увы, это продвинутое чудо с непосредственным выпрыском топлива используется желтолицыми островитянами только на фургончиках Nissan Serena
    ну вот еще про движок

  2. Пользователи, поблагодарившие Speculum за это сообщение:


  3. #22
    Новичок
    Регистрация: 19.05.2014
    Адрес: новосибирск
    Сообщений: 37
    Благодарностей: 20
    Авто: nissan qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: pearl black
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от goha Посмотреть сообщение
    ребята,счастливые обладатели 2.0,на самом деле,поделитесь пожалуйста своими впечатлениями об этом движке.
    с 2008 года откатал сотку на кашкае 2 литра 4 вд только на ручке, кроме замены масла ничего не делал, двиг обалденный, на холостых на 1 и 2 ой передаче мощи хватает тащить вообще без педали газа как на автомате, сейчас взял новый такой же только на вариаторе изза наших пробок быстро палишь сцепление, да и в дальнейшем продать на ручке очень тяжело, кроме того при такой кубатуре турбине мало уступает, но зато ресурс очень большой, не турбированная зажигалка

  4. Пользователи, поблагодарившие виг за это сообщение:


  5. #23
    Почетный участник Аватар для Dmitry
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Волжский, 34 RUS
    Сообщений: 571
    Благодарностей: 99
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый, просто белый
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от виг Посмотреть сообщение
    с 2008 года откатал сотку на кашкае 2 литра 4 вд только на ручке, кроме замены масла ничего не делал, двиг обалденный, на холостых на 1 и 2 ой передаче мощи хватает тащить вообще без педали газа как на автомате, сейчас взял новый такой же только на вариаторе изза наших пробок быстро палишь сцепление, да и в дальнейшем продать на ручке очень тяжело, кроме того при такой кубатуре турбине мало уступает, но зато ресурс очень большой, не турбированная зажигалка
    Согласен - двигатель очень надёжный и тяговитый

  6. Пользователи, поблагодарившие Dmitry за это сообщение:


  7. #24
    Постоянный участник Аватар для rtatruslan
    Регистрация: 10.05.2014
    Адрес: казань
    Сообщений: 121
    Благодарностей: 9
    Авто: qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: KY0G BLADE SILVER
    Комплектация: XE
    Никто не замечал какая маркировка двигателя на блоке. Просто сегодня ставил на учет и никакого DD там и в помине нет. Просто MR20 и все. На прошлом у меня было выбито mr20de,а на этом никаких DD нет.

  8. Пользователи, поблагодарившие rtatruslan за это сообщение:


  9. #25
    Новичок
    Регистрация: 03.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 46
    Благодарностей: 11
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: pearl white
    Комплектация: se+
    Кто подскажет, какая у этого двигателя степень сжатия?

  10. Пользователи, поблагодарившие malem за это сообщение:


  11. #26
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Степень сжатия 11.2

  12. Пользователи, поблагодарившие nq2014 за это сообщение:


  13. #27
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от rtatruslan Посмотреть сообщение
    Никто не замечал какая маркировка двигателя на блоке. Просто сегодня ставил на учет и никакого DD там и в помине нет. Просто MR20 и все. На прошлом у меня было выбито mr20de,а на этом никаких DD нет.
    На двигателе выбито MR20 а далее цифры номера движка.

  14. Пользователи, поблагодарившие Шатун за это сообщение:


  15. #28
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.04.2014
    Сообщений: 138
    Благодарностей: 35
    Авто: NISSAN QASHQAI
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: QAB
    Комплектация: 4WD SE+
    Цитата Сообщение от rtatruslan Посмотреть сообщение
    Никто не замечал какая маркировка двигателя на блоке. Просто сегодня ставил на учет и никакого DD там и в помине нет. Просто MR20 и все. На прошлом у меня было выбито mr20de,а на этом никаких DD нет.
    На этих блоках было всегда выбито MR20. DE и DD больше относится к мотору в сборе.

    Цитата Сообщение от виг Посмотреть сообщение
    с 2008 года откатал сотку на кашкае 2 литра 4 вд только на ручке, кроме замены масла ничего не делал, двиг обалденный, на холостых на 1 и 2 ой передаче мощи хватает тащить вообще без педали газа как на автомате, сейчас взял новый такой же только на вариаторе изза наших пробок быстро палишь сцепление, да и в дальнейшем продать на ручке очень тяжело, кроме того при такой кубатуре турбине мало уступает, но зато ресурс очень большой, не турбированная зажигалка
    В целом мотор MR20DE неплох. Но было у него 2 болячки. Жор масла - 1л/1000 км и попадание антифриза в цилиндры. Расход масло победили новыми модернизированными поршнями и кольцами. Попадание антифриза лечилось заменой ГБЦ, т.к. стенки свечных колодцев очень тонкие, то при "перетяжке" свечей стенка лопалась и антифриз попадал в колодец и цилиндр. На MR20DD ГБЦ другая - надеюсь с ней таких проблем не будет.

  16. Пользователи, поблагодарившие S.M.V за это сообщение:


  17. #29
    Новичок
    Регистрация: 19.05.2014
    Адрес: Канск. Красноярский край
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: se
    Подскажите у кого какая рабочая температура двигателя. У меня почемуто стрелка не доходит до середины или так и должно быть.

  18. Пользователи, поблагодарившие serg67g за это сообщение:


  19. #30
    Местный
    Регистрация: 03.05.2014
    Адрес: 36
    Сообщений: 347
    Благодарностей: 74
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: QABG
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от serg67g Посмотреть сообщение
    Подскажите у кого какая рабочая температура двигателя. У меня почемуто стрелка не доходит до середины или так и должно быть.
    да.так и должно быть

  20. Пользователи, поблагодарившие sergey за это сообщение:


Страница 3 из 59 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: