Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16

Тема: Вскрыл масляный фильтр

  1. #1
    Местный
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 257
    Благодарностей: 172
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+

    Вскрыл масляный фильтр

    Вскрыл сегодня самый первый масляный фильтр двигателя, который был установлен на заводе. Пробег с 0 км до 2500 км на заводском масле. Вот такая картина.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190416_173131_1_p.jpg 
Просмотров:	243 
Размер:	182.5 Кб 
ID:	17008
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190416_173151_p.jpg 
Просмотров:	193 
Размер:	176.1 Кб 
ID:	17009
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190416_173155_1_p.jpg 
Просмотров:	180 
Размер:	194.9 Кб 
ID:	17010
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190416_173200_1_p.jpg 
Просмотров:	187 
Размер:	177.2 Кб 
ID:	17011
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190416_173232_1_p.jpg 
Просмотров:	180 
Размер:	125.8 Кб 
ID:	17012
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20190416_173316_1_p.jpg 
Просмотров:	173 
Размер:	172.0 Кб 
ID:	17013
    Это мое первое вскрытие масляного фильтра, который был прикручен на двигатель на заводе.Скажу честно, я такого увидеть не ожидал.
    Вскрывал и другие, которые стояли после него, такого ужаса там не было: просто было потемнение бумаги и всё.
    Что думаете, господа одноклубники? Как вам сборка двигателя MADE IN JAPAN?

  2. Пользователи, поблагодарившие gen68 за это сообщение:


  3. #2
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Эти включения наблюдаются снаружи или изнутри фильтрующего слоя?
    Каким инструментом вскрывали фильтр?

  4. #3
    Ветеран форума Аватар для Virus
    Регистрация: 08.12.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 1,215
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai англичанин
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE+
    Прикольно, первый масляный фильтр с 2017 года, пробег за 2 года 2500 км

  5. #4
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Вполне может быть, что отработанный фильтр после ТО-0 ждал своего вскрытия больше года на полке в гараже.

  6. #5
    Ветеран форума Аватар для Virus
    Регистрация: 08.12.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 1,215
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai англичанин
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Вполне может быть, что отработанный фильтр после ТО-0 ждал своего вскрытия больше года на полке в гараже.
    И за это время с ним могло произойти многое. Ну не дома же он лежал на полке рядом с томиком Пушкина

  7. #6
    Местный
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 257
    Благодарностей: 172
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+
    Поясняю.
    Фильтр лежал на полке гаража 1,5 с лишним года после ТО-0 и ждал своего звездного часа, пока я не сотворил открывалку для масляных фильтров. Лежал в промасленной коробке от такого же фильтра, который пошел на замену этому, отверстием вниз (от чего коробка и промаслилась). Итак, час настал. Вскрывался приспособлением (открывалкой) с роликовым ножом. Никакой стружки и металлической пыли: 1 минута и готово.
    Мусор на фото - это со стороны стакана фильтра ( или снаружи фильтрующего слоя), т.е. нанесено масляным насосом. Внутрь, я полагаю, шло чистое масло.

  8. Пользователи, поблагодарившие gen68 за это сообщение:


  9. #7
    Местный
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 257
    Благодарностей: 172
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Каким инструментом вскрывали фильтр?
    Этим: https://www.oil-club.ru/forum/topic/...omment=1327216

  10. Пользователи, поблагодарившие gen68 за это сообщение:


  11. #8
    Местный
    Регистрация: 01.04.2017
    Адрес: Минск
    Сообщений: 491
    Благодарностей: 199
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    Я так понимаю, данная тема - как еще один аргумент в пользу проведения ТО-0 на 2000-3000км пробега.

  12. #9
    Ветеран форума Аватар для Virus
    Регистрация: 08.12.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 1,215
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai англичанин
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Igloo Посмотреть сообщение
    Я так понимаю, данная тема - как еще один аргумент в пользу проведения ТО-0 на 2000-3000км пробега.
    Нет, это тема о том, что в фильтре какие-то вкрапления, предположительно металлические, которых не должно быть с самого начала эксплуатации авто

  13. #10
    Местный
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 257
    Благодарностей: 172
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+
    Цитата Сообщение от Igloo Посмотреть сообщение
    Я так понимаю, данная тема - как еще один аргумент в пользу проведения ТО-0 на 2000-3000км пробега.
    Да, Вы правы. И я уже начинаю думать, что смену первого фильтра лучше произвести сразу по приезду домой из автосалона. Масло можно поменять после первой 1000 км, как это требовали руководства KIA десятилетней давности.

    Вторая причина почему я это предложил обсудить - это использование "модного" сейчас способа менять масло через трубку щупа с помощью моторчика для откачки масла. Думаю, что такую грязь лучше сливать стандартным способом через сливное отверстие в поддоне картера, когда скорость потока масла (и выноса грязи) из поддона картера максимальная.

    Сюда я бы добавил еще целесообразность на начальном этапе эксплуатации авто производить смену масла почаще, километров этак через 3000-4000 после ТO-0. Хотя бы пару раз. Что собственно я всегда и делал на своих авто интуитивно, еще не видя и не зная о таких загрязнениях в фильтре.

    Цитата Сообщение от Virus Посмотреть сообщение
    Нет, это тема о том, что в фильтре какие-то вкрапления, предположительно металлические, которых не должно быть с самого начала эксплуатации авто
    Вы тоже правы, там металлические вкрапления и кусочки стружки от фрезеровки алюминиевых деталей. Еще есть кусочки чего-то черного. Размеры всего этого добра таковы, что мне кажется на маслозаборнике вообще нет никакой сетки, или размер ее таков, что пролетит воробей.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: