Сообщение от
Вася
воды нет откручивал сливную пробку,сегодня поеду в сервис.Топливо нормальное я добавлял антигель.Но почему она заводиться в течении дня с пол оборота даже если стояла долго и успела хорошо,если так можно сказать остыла?
Потому что ночью темно и страшно...)))))))))))А если серьёзно - время ночной стоянки всегда больше, и температура, как правило, очень часто - ниже, чем днём.В подсосе воздуха критичен может быть каждый градус. Не утверждая именно , что у Вас имеет место быть подсос, всё же рекомендую проверить все доступные соединения на топливном тракте, по стороне "высокого давления", естественно. На стороне "низкого давления" будет мокрое пятно (не правило,но почти всегда). Проникаемость у дизтоплива хорошая. Кстати - случай из практики, подсос воздуха, Пежо Боксер, абсолютно новая машина. Днём заводится "с полпинка", после ночи - хоть умри рядом.Приезжая к официалам, оставляя у них на ночь для проверки утром ( в тёплом боксе) - всё отлично. Никаких следов подсоса. Перебрав за несколько посещений почти весь топливный тракт официалы развели руками...Причину выяснили позже, после .....цатого случая. Виновник - лопнувший литой кронштейн топливного фильтра, как раз в месте посадки фильтрующего элемента - микротрещина. На холоде - остывала, внутрь попадал воздух. Итог закономерен. Я к чему - попробуйте, если есть где, в тепле машину оставить на ночь. Тут может быть и подсос воздуха и различные электронные проблемы. Всякое бывает.