Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789
Показано с 81 по 87 из 87

Тема: Чип-тюнинг

  1. #81
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.03.2016
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 189
    Благодарностей: 110
    Авто: Nissan Qashqai рестайл
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Сегодня проверил влияние кондея на расход и динамику. Утром проехал 50 км с выключенным - город-трасса 50/50, город 80-90 км/ч, трасса 120, расход - 8,4. Вечером обратно с включенным, режим примерно такой же, в одном месте попал в небольшую пробку, расход - 8.9 до пробки, после 9,0. Изменений в динамике не заметил.

  2. #82
    Почетный участник Аватар для Silent_Ivanopulo
    Регистрация: 22.11.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 619
    Благодарностей: 159
    Авто: кошак
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от vefk Посмотреть сообщение
    я чувствую потерю мощности и вижу увеличение расхода
    поэтому если надо резко обогнать, выключаю
    на 1 поколении тоже чувствовал что кондей отбирает мощность
    Может от бензина зависит? У меня с тягой проблем нет, а расход не смотрел никогда, но логично что увеличиться должен.
    Нахожу выход из любой ситуации! Удивляет другое: как я нахожу туда вход?!

  3. #83
    Бывалый
    Регистрация: 28.06.2016
    Адрес: Московская обл. Сергиев Посад.
    Сообщений: 55
    Благодарностей: 6
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от Gosp Посмотреть сообщение
    Приветствую! Кто-нибудь планирует делать чип-тюнинг? Как обещают: с гарантии не слетаешь, сплошные плюсы: +20 л.с. на низких оборотах и какая-то экономия на больших
    С гарантии слетаеш точно, про другие достоинства, не уверен.

  4. #84
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от vefk Посмотреть сообщение
    я чувствую потерю мощности и вижу увеличение расхода
    поэтому если надо резко обогнать, выключаю
    на 1 поколении тоже чувствовал что кондей отбирает мощность
    Если нужно до предела использовать крутячку - да.
    Если же нет - то ECU сам умеет считать нагрузку. Видно, что с кондеем оборотики куда охотнее подлетают на тех-же самых маневрах.

    Что до тюнинга - на атмосферке максимум что можно вытянуть - это характеристику, сделать ее чуть не такой провальной на низах.
    В ущерб расходу и экологии, понятно. Чудес не бывает - чисто программно много из атмосферного движка не вытянуть, для реального повышения мощности и момента надо уже впуск-выпуск переделывать, ну или турбину ставить.....

  5. #85
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 522
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    ГАРАНТИЯ результата 300%. МАНИБЭК 10 дней.
    ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННЫЕ И ПРОВЕРЕННЫЕ ПРОШИВКИ!
    НЕ УСТРОИТ РЕЗУЛЬТАТ, ВЕРНУ ДЕНЬГИ!
    Выдача СЕРТИФИКАТА КАЧЕСТВА прошивки.
    Увеличение мощности-крутящего момента, УМЕНЬШЕНИЕ ОТКЛИКА НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ( ТУПОСТЬ ПЕДАЛИ, ВЯЛЫЙ РАЗГОН, "МЕДЛЕННАЯ РАБОТА АКПП")всё это убирается! Прибавка по мощности до10-12%(на атмосферном моторе), "низы" будут пободрее и до 35% (на турбированных)
    Максимальное сглаживание турбоямы(для турбо моторов)
    Снижение расхода топлива*
    Оптимизация динамики и разгона
    Улучшение работы акпп( переключения более мягкие-быстрые)
    Улучшение мощностных характеристик во всём диапазоне оборотов
    Эластичный и предсказуемый разгон с меньших оборотов
    Улучшение работы двс при включенном кондиционере
    Так же возможно программное отключение "экологии" ---Катализаторов
    ---Сажевых фильтров
    ---EGR (AGR)
    ---AdBlue
    ---Вихревых заслонок
    ---Системы ВВ
    ---EVAP
    ---Снятие лимитов скорости
    Стоит ли заморочиться ? https://adact2.ru/chip-tuning-engine

  6. #86
    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 737
    Благодарностей: 211
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: LE
    На двухлитровом атмосфернике тем более с вариатором однозначно нет.
    Из атмосферника особо не выжмешь, а что будет с вариатором одному богу известно, оно того не стоит.

  7. Пользователи, поблагодарившие InDivid за это сообщение:


  8. #87
    Местный
    Регистрация: 07.06.2014
    Адрес: vrn
    Сообщений: 437
    Благодарностей: 123
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Ink Blue
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Ruric Посмотреть сообщение

    Стоит ли заморочиться ? https://adact2.ru/chip-tuning-engine
    про атмо это да, но адакт контора вроди как хорошая.

Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: