Закрытие замков дверей

[J11]

Согласен! Но мне кажеться, для этого больше подходит функция, которую можно активировать, через минюху "Отпирание замков дверей в режиме защиты от нападения" Это когда отпирается по началу только водительская дверь, а остальные только при повторном нажатии. Нет?

Вы говорите о управлении С ПУЛЬТА, а у товарища речь шла именно о ПАССИВНОЙ автоматической защите.

[VPS]

Вы говорите о управлении С ПУЛЬТА, а у товарища речь шла именно о ПАССИВНОЙ автоматической защите.

Понял. Ну, как вариант, при отсутствии другого, почему нет?
А вот интересно, при варианте с пульта, о котором я говорил, при начале движения, остальные двери остаются закрытыми?

[J11]

Понял. Ну, как вариант, при отсутствии другого, почему нет?
А вот интересно, при варианте с пульта, о котором я говорил, при начале движения, остальные двери остаются закрытыми?

Видимо да, надо проверить, активировать функцию. Я её "отменил".

[vefk]

я не знаю было нет? но у ОД можно включить функцию автозакрытия дверей при достижении ~20 км/ч не?
скоро ТО узнаю у них... катался в марокко на таком-же кашкае там замки закрывались, программная функция же.

Перетерли вдоль и поперек, не сделать. Даже решение европейского суда выкладывали о запрете или рекомендации, вот ниссан и быстренько убрал функцию (возможно только для РФ). Хотя на других авто оставили, в тех же рено, а ниссан вроде на какой то модели оставил, мурано или ...
На старом кашкае решалось удержанием кнопки и активировалось. Мне очень не хватает, может привык потому что и сейчас как то не комфортно.

[VPS]

...Мне очень не хватает, ... и сейчас как то не комфортно.

А, что не хватает, почему было комфортно?

[boborga]

Понял. Ну, как вариант, при отсутствии другого, почему нет?
А вот интересно, при варианте с пульта, о котором я говорил, при начале движения, остальные двери остаются закрытыми?

Остаются закрытыми всю дорогу и даже после остановки, разблокируются либо вторым нажатием кнопки на пульте, либо изнутри, нажатием кнопки на подлокотнике.

[VPS]

Остаются закрытыми всю дорогу и даже после остановки, разблокируются либо вторым нажатием кнопки на пульте, либо изнутри, нажатием кнопки на подлокотнике.

А тогда ещё вопрос. Исходя из того, что двери остаются закрытыми, можно ли открыть, к примеру пассажирскую дверь, изнутри ручкой?

[vefk]

А, что не хватает, почему было комфортно?

Фразу выдернули а там говорил, от части привык. Снаружи никто не вломится, багажник тоже закрыт. От части безопасность, Екб мегаполис, неадекватов хватает. Дома замок дверей же все закрывают ))
На старом кашкае в случае дтп замок открывается, а сейчас выяснили что проводок может быть перебит в дтп и тогда нет гарантии что замки разблокируются, поэтому суд рекомендовал производителям отказаться от автоблокировки

[VPS]

Фразу выдернули а там говорил, от части привык. Снаружи никто не вломится, багажник тоже закрыт. От части безопасность, Екб мегаполис, неадекватов хватает. Дома замок дверей же все закрывают ))
На старом кашкае в случае дтп замок открывается, а сейчас выяснили что проводок может быть перебит в дтп и тогда нет гарантии что замки разблокируются, поэтому суд рекомендовал производителям отказаться от автоблокировки

Спасибо за внятный ответ

Остаются закрытыми всю дорогу и даже после остановки, разблокируются либо вторым нажатием кнопки на пульте, либо изнутри, нажатием кнопки на подлокотнике.

Короче я потестил сее дополнение. Открывается по началу только водительская дверь. Пассажирскую можно открыть изнутри ручкой. Пока ключи,тобишь брелок внутри, снаружи,другие двери не открываются. Но открыв водительскую дверь и находясь снаружи ,пассажир может подойти и открыть свою дверьу так же с наружи, нажав на кнопку на ручке. Т.е. другие двери нельзя открыть только если ключи внутри. Еще исключение. Не зависимо от того где ключи,внутри,или снаружи можно открыть пятую дверь!
Вот такая заморока
Что бы эта функция работала правильно, нужно отключить функцию открывания с кнопок на ручках. А функция эта весьма и весьма удобна. Так что оставим как есть