Аккумулятор

[Silent_Ivanopulo]

Размер 278/175/190. Полярность обратная.

Я сегодня себе приобрел и воткнул "Зверь 6-СT75", на 77 а/ч. Родное крепление аккума не подошло, т.к. верхняя часть родного аккума была с бортиком куда и ложилось крепление, а на этом аккуме его нет,хоть и размер соответствует.

Такая же петрушка с аккумом фирмы megawatt. Подложил несколько шайб под гайку и проблема решена)))

[andr917]

Размер 278/175/190. Полярность обратная.

Я сегодня себе приобрел и воткнул "Зверь 6-СT75", на 77 а/ч. Родное крепление аккума не подошло, т.к. верхняя часть родного аккума была с бортиком куда и ложилось крепление, а на этом аккуме его нет,хоть и размер соответствует.

А почему выбор пал на зверя?

[Miki Lauda]

Кто знает полярность и размеры нашего ак-ра. У меня утром 12.3-12.5в. Заряжал месяц назад,нагрузочную вилку держал 10.3,что соответсвует 100% заряда. Хочу присмотреть какой ак-ор. влезет в нишу. Гарантия кончилась.

Так у Вас вроде все не плохо, зачем новая батарея? Посмотрите, если есть повышенная сульфатация, можно подчистить, и батарея ещё поживет.

[andr917]

Так у Вас вроде все не плохо, зачем новая батарея? Посмотрите, если есть повышенная сульфатация, можно подчистить, и батарея ещё поживет.

А как это сделать?

[Miki Lauda]

Посмотреть легко. Достаточно заглянуть внутрь банок, а почистить сложнее, но тоже можно. Можно самому, если есть чем, а можно отдать в сервис, где занимаются только аккумуляторами.

[Pashtet]

А почему выбор пал на зверя?

Показалось достойное соотношение цена-качество,Производят в Иркутской обл.Если будет ходить, буду дальше брать,зачем пепеплачивать, и отечественного производителя поддержать надо) Этим же руководствовался при выборе литья, ни разу не пожалел, даже как-то спас можно сказать, меня диск
А, ну и на севере популярны наши аккумуляторы, в основном Тюменские, тоже пользо́вал когда-то, ЗУ он у меня не видел, все было ок.

[Никита29]

А как это сделать?

Думаю, что на АКБ не случайно написано «Не вскрывать». От откручивания пробок будет только вред. Система вентиляции нашей АКБ устроена так, что в АКБ создается избыточное давление газов, препятствующих электролизу воды. После вскрытия ваша АКБ «закипит» быстрее и будет портиться.

При вскрытии АКБ вы не увидите там ничего полезного, даже плотность электролита не сможете правильно определить.
То, что на фото выше названо сульфатацией никакой сульфатацией не являются. Это налет нормального пористого сульфата свинца, который должен быть и появляется в результате самой минимальной разрядки АКБ. Сульфатация возникает при очень глубоких разрядах, длительном хранении разряженной АКБ и т.п. Визуально сульфатацию не понять.

Пористый сульфат свинца необходимый продукт, без него АКБ работать не будет.
Атом свинца 2 в процессе зарядки примет 2 электрона и будет использован для восстановления отрицательного электрода. (Показал на схеме красным). А сульфат свинца 4 после гидролиза пойдет на восстановление положительного электрода. (Показал синим).

[Никита29]

Если будет ходить, .

ИМХО отличный гибридный аккумулятор, низкий саморазряд, не боится глубоких разрядов. "Лишняя" емкость тоже не помешает.
Только имейте ввиду, что АКБ по этой технологии не так быстро принимают заряд, как наш родной. Если наш Фиамм после пуска мотора может спокойно принять ток до 100А, то гибрид этого не сможет, у него внутреннее сопротивление немного больше.

[Santor]

[QUOTE][Думаю, что на АКБ не случайно написано «Не вскрывать». От откручивания пробок будет только вред. Система вентиляции нашей АКБ устроена так, что в АКБ создается избыточное давление газов, препятствующих электролизу воды. После вскрытия ваша АКБ «закипит» быстрее и будет портиться.

При вскрытии АКБ вы не увидите там ничего полезного, даже плотность электролита не сможете правильно определить.
То, что на фото выше названо сульфатацией никакой сульфатацией не являются. Это налет нормального пористого сульфата свинца, который должен быть и появляется в результате самой минимальной разрядки АКБ. Сульфатация возникает при очень глубоких разрядах, длительном хранении разряженной АКБ и т.п. Визуально сульфатацию не понять.

Пористый сульфат свинца необходимый продукт, без него АКБ работать не будет.
Атом свинца 2 в процессе зарядки примет 2 электрона и будет использован для восстановления отрицательного электрода. (Показал на схеме красным). А сульфат свинца 4 после гидролиза пойдет на восстановление положительного электрода. /QUOTE]
Очень интересное мнение! Осталось узнать, откуда познания? Так сказать для придания веса высказыванию.

[Belarus]

Замечу: в сосуде под давлением при электролизе воды происходит уменьшение газовыделения, а не газообразования.
А это далеко не одно и то же...