Аккумулятор

[Voya]

Поставил BOSCH S4 005 0092S40050

Вложение 15754

Ну вот и снова родной аккум под замену. Это первая замена на рестайле. На прежнем кашкае 2 раза менял аккум по гарантии, работали по году, и на 3 раз плюнул и купил бош, который проработал без нареканий до сдачи вместе с авто в трейдин. На рестайле новые аккумы рено-ниссан, которые, как утверждали, теперь совсем други и надежные. Но, проработав 2 года, в первые же морозы -15 аккум сдох. Год назад я пытался по гарантии его заменить (тоже в морозы не заводился), но в СЦ взяли на диагностику, зарядили и отдали, сказали был недозяряд (благо денег не взяли). На новогодние я планирую поездку и оказаться в глуши без аккума как-то не хочется, да и с дилером связываться тоже не хочется, если и заменят, то опять на такой-же. Поэтому рассматривал либо опять Bosch S4 Silver 60Ач 540A [560 408 054 s40 050] или VARTA Blue Dynamic 60Ач 540A [560 408 054 d24]. Но по рекомендации продавца взял Exide Premium EA640 64Ач 640А, размер такой-же как у боша и варты 242x175x190. Никогда ни про какие Exide до этого не слышал, но продавец сказал, что для машины с электроникой этот будет лучше. Ну что ж, посмотрим. Аккум производства октябрь этого года. Обошелся в 5700 р. с учетом сдачи старого.

[АндрейЛ]

Delion, нельзя обсуждать заряд батареи, не обсуждая ее остаточную емкость после длительной эксплуатации в полуразряженном состоянии. Неизбежная в этом случае сульфатация пластин ополовинит, если не больше, штатную емкость батареи, заметно уменьшит пусковой ток. Такой аккумулятор можно будет сравнить с сосудом, в который насыпали до половины песок (сульфатация), а затем наполнили водой (фактическая емкость). Не будь песка, воды было бы много и хватило бы ее надолго, а того количества воды, что вошло в сосуд, наполненный наполовину песком, намного меньше, чем требуется, и она быстро кончится. А с виду, заметьте, и тот и другой сосуд одинаковы. В том-то и ошибка, что так воспринимать сосуды с разным содержимым нельзя.

Сравнение с сосудом не совсем корректно, поскольку основное назначение автомобильной АКБ является обеспечение возможности запуска ДВС, остальные бонусы вторичны. Должен заметить, что у меня в настоящее время стоит в авто сильно сульфатированная АКБ паспортная емкость 70 фактически способен выдать около 35 АЧ и это не мешает заводить двигатель в - 30. Я читал статью иностранного источника, проводились испытания и пришли к выводу, что при снижении емкости АКБ на 50% снижение максимально возможного пускового тока значительно ниже чем 50%.

[Belarus]

Даже стоящие часы дважды в сутки показывают правильное время. (с)
Будь правда в том, что вы утверждаете, при очередной замене можно было бы покупать батареи вдвое меньшей емкости, чем устанавливают на свои машины автопроизводители.

[АндрейЛ]

Даже стоящие часы дважды в сутки показывают правильное время. (с)
Будь правда в том, что вы утверждаете, при очередной замене можно было бы покупать батареи вдвое меньшей емкости, чем устанавливают на свои машины автопроизводители.

Да покупайте в двое меньшей емкости и без проблем будет работать особенно в теплых краях. Сульфатированная батарея паспортной емкостью 70 засульфатированная на 50% без проблем у меня работает при текущей емкости в районе 35 АЧ. Производитель просто закладывает как минимум двойной запас исходя из разных климатических условий эксплуатации.

[sealan]

Ровно через 9 лет умер родной аккумулятор. Покупал новый автомобиль в июле 2014 года.

[EMRN]

Отпишитесь пжст по результатам посещения дилера, в чем все таки проблема. У себя то же замечаю через раз не совсем бодро схватывает. В день проезжаю 100км примерно, но бывает по 1-2 дня стою никуда не еду.

На дворе 2023. Давно не заходил сюда. Кашкай декабрь 2014 го. В основном выходные, на дачу обратно. 300-350 км. Акб в порядке.