Страница 29 из 32 ПерваяПервая ... 192728293031 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 281 по 290 из 312

Тема: Шумоизоляция (общее обсуждение)

  1. #281
    Местный
    Регистрация: 01.04.2017
    Адрес: Минск
    Сообщений: 491
    Благодарностей: 199
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    Забыл написать свой опыт по снятию "жвачки" с двери. Тоже пробовал разные варианты - соскабливать, растворитель, бензин, ацетон. Все только размазывается. В итоге оказалось, что ее очень легко и просто снять нагревом: Я взял обычный (не знаю как правильно, промышленный, что-ли) фен у друга DWT и на втором положении грел жвачку, а потом просто брал неширокие полоски ткани см 7 и стирал жвачку - нагрею см 5-7, она становится очень мягкой и податливой - стираю тканью практически начисто, заворачиваю ткань со стертым участком и снова грею и снова чистым участком ткани! В итоге все быстро и очень чисто! Ну и потом остатки легкого налета, едва заметного, очень легко замыл обезжиривателем (растворитель почему-то не брал) - получилась полностью чистая дверь.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170526_183342_новый размер.jpg 
Просмотров:	131 
Размер:	226.0 Кб 
ID:	12036

    Из хитростей по разборкам в салоне:
    1.Затупил ))) и не сразу понял, как ручки на потолке снимаются. Оказывается, тонкой отверткой отодвинуть маленький фиксатор сверху и просто сдвинуть крышечку вверх. Повторить действие для второй стороны и просто потянуть ручку на себя.
    2.Боковые накладки на передних стойках так и не смог снять - держатся на каких-то зеленых фиксаторах-защелках, которые разъединить не удалось Поэтому просто отщелкнул и отодвинул.
    3.Потолок в зоне багажника держат 3 защелки типа "ершика".
    4.Работать с потолком, когда обшивка лежит на сидениях крайне неудобно. Поэтому вытаскивал потолок через багажник. Но это можно сделать лишь только при полностью!!! разобранном багажнике (в т.ч. и верхних пластиковых накладках багажника), вынимая обшивку крыши под углом где-то 45 градусов.
    5.Остатки двустороннего скотча на потолке удалял WD-кой, ничем другим не получилось (((( Брызгал, чуток выдерживал и пластмассовым скребком соскабливал.
    -----------------------------------
    А сплэн, да, точно, никто не рекомендует в дверь, так как он быстро там отклеивается ((( Как и говорил выше Старник в дверь годится только Акцент КС, Акцент ЛМ КС, Акцент Премиум.
    Бипласт (Битоплат) не влагостойкие, их в дверь тоже не рекомендуют. Их можно клеить или поверх виброизолятора, закрывающего технологические отверстия в двери, либо (лучше) на пластиковую обшивку.
    -----------------------------------
    Kotemba, а почему вы шумопоглотитель клеили кусочками на пластиковую обшивку? Можно клеить целый лист, он нормально там помещается (это задняя дверь):
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170523_204034.jpg 
Просмотров:	148 
Размер:	1.17 Мб 
ID:	12035
    Я в отдельных местах не проклеивал полностью по поверхности обшивки, так как там очень сложные изгибы - я думаю ровный целый лист будет эффективнее и для шумопоглощения и для теплоизоляции салона.

    Как звучание колонок Урал? Подумываю взять себе такие же! Не сравнивали одновременно штатную и Урал, играясь балансом вправо-влево?

    З.Ы. Отдам в Беларуси по себестоимости лист СТП Акцент Премиум (10 руб.) и лист Акустического войлока (7.5 руб).
    Последний раз редактировалось Igloo; 04.06.2017 в 14:46.

  2. Пользователи, поблагодарившие Igloo за это сообщение:


  3. #282
    Новичок
    Регистрация: 16.11.2016
    Адрес: Минск
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Фиолетовый
    Комплектация: SE
    Сильно не разбираюсь в шумоизоляции. Где то читал про сплен, вот его и наклеил. Знал бы прикуп, жил бы в Сочи
    По поводу Уралов - они еще пока не раскачались. Про них много читал и видел их, так сказать, в работе - очень неплохо. Поезжу, отпишусь про изменения звучания.

  4. Пользователи, поблагодарившие Kotemba за это сообщение:


  5. #283
    Новичок
    Регистрация: 16.11.2016
    Адрес: Минск
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Фиолетовый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от СтарНик Посмотреть сообщение
    Сплен - не шумопоглотитель, а теплоизолятор
    Акцент гасит звук со стороны клеевого слоя, а Битопласт — со стороны пористой поверхности. Сплэн не гасит вообще, а лишь отражает, но обеими поверхностями.

  6. #284
    Бывалый
    Регистрация: 10.09.2014
    Адрес: Ставрополь
    Сообщений: 76
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Здравствуйте! Хочу зашутить передние арки. Какой материал использовать и как это лучше сделать? Спасибо

  7. #285
    Бывалый
    Регистрация: 10.09.2014
    Адрес: Ставрополь
    Сообщений: 76
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Amel Посмотреть сообщение
    Друзья, как и обещал, выкладываю небольшой фотоотчет по нашей работе с Вашим любимым Nissan Qashqai 2014!
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post34975
    Здравствуйте! Хочу поэтапно зашумить авто. Какого в Ставрополе можете посоветовать, если знаете. Спасибо

  8. #286
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 522
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от Aikon Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Хочу зашутить передние арки. Какой материал использовать и как это лучше сделать? Спасибо
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...?t=330&page=32 Тут про вибро/шумоизоляцию всей машины и про арки много интересного есть .

  9. #287
    Постоянный участник
    Регистрация: 30.08.2015
    Адрес: Minsk
    Сообщений: 107
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Добрался и я до потолка. Мне не понравилось - сложно оказалось.

    Что очень не понравилось:
    1. Ржавчина на баллоне. На одном из креплений сзади тоже ржавчина. (также у меня ржавчина на двери под ЛКП)
    2. На потолке отвалилась хрень типа шумки штатной и валялась на потолке.

    Кривость рук или на что стоит обратить внимание:
    1. Ручки на потолке держатся на металлических штуках, которые гнутся (зацепы).. и в зависимости от того, как загнуты, могут не ударживаться. Соответственно, придется подгибать и снова прососывать. Очень неудобно.

    2. Пластмассовые элементы сзади(где мини окно) и боковые стойки посередине не осилил по нормальному отсоединить. Остались видны следы вмешательства.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170723_151710a.jpg 
Просмотров:	149 
Размер:	67.6 Кб 
ID:	12482Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170723_171511a.jpg 
Просмотров:	150 
Размер:	97.8 Кб 
ID:	12483


    Также что-то брякает в торпедпе посередине, где воздушные проходы... слышно, если постучать по ней ладонью.

    P.S.: вся эта ржа меня расстраивает, очень надеюсь, что у кашака 2017го куча болезней подлечено, в том числе и с шумкой получше.

  10. #288
    Ветеран форума Аватар для Игорек72
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 1,069
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai (РОССИЯ)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от byniss Посмотреть сообщение
    Добрался и я до потолка ... вся эта ржа меня расстраивает ...
    Не расстраивайтесь. Вся эта поверхностная ржа безобидна. Процесс этот очень, очень долгий. Следующему поколению ещё хватит.

  11. #289
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 522
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от byniss Посмотреть сообщение

    Кривость рук или на что стоит обратить внимание:
    1. Ручки на потолке держатся на металлических штуках, которые гнутся (зацепы).. и в зависимости от того, как загнуты, могут не ударживаться. Соответственно, придется подгибать и снова прососывать. Очень неудобно.

    2. Пластмассовые элементы сзади(где мини окно) и боковые стойки посередине не осилил по нормальному отсоединить. Остались видны следы вмешательства.

    1. Металлические штуки снимаются легко , надо нажать на лепестки в середине и они выйдут .
    2. Пластик сзади снимается целиком он на клипсах , сначала снять резинки уплотнителя с проемов дверей и багажника .
    3. Пластик средних стек тоже снимается и болтается на ремне безопасности , но сначала надо снять нижний . Один нюанс при снятии верхних . В самом веху пластик средних стоек держится на защелке , если немного оттянуть ее видно , у защелки надавить сбоку на усики тонкой отверткой с дух сторон , можно по очереди .
    Все делать не спеша , вдумчиво .

  12. Пользователи, поблагодарившие Ruric за это сообщение:


  13. #290
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Всех Форумчан - искренне приветствую!

    Попытаюсь дать свое описание по работе с шумоизоляцией потолка.
    Фоток - для поэтапного и правильного понимания этого процесса получилось немного многовато...,
    но именно их и хотелось предоставить для лучшего понимания этого процесса.

    Поэтому, чтобы достаточно подробно все это показать и рассказать, попробую разделить свою работу на несколько частей, чтобы это было всем понятно.
    Надеюсь - модераторы не будут против этого..., ну, или тогда, на их усмотрение, лишнее могут удалить…

    И так поехали:

    Чтобы снять фиксаторы солнцезащитных козырьков, со стороны лобового стекла вставляем в прорезь этих фиксаторов плоскую отвертку, слегка надавливаем там на стопорный флажок, и поворачиваем сам фиксатор под 90 градусов.
    После этого, - он спокойно выходит из гнезда посадки.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	060820174958.jpg 
Просмотров:	129 
Размер:	167.9 Кб 
ID:	13100 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	060820174960.jpg 
Просмотров:	121 
Размер:	150.4 Кб 
ID:	13101 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	060820174961.jpg 
Просмотров:	120 
Размер:	124.0 Кб 
ID:	13102

    Далее, откручиваем уже в самих козырьках по одному самарезу, и, наклонив немного пятку крепежа, - также спокойно вынимаем их из гнезда своей посадки.
    На фотках это все четко видно и понятно, поэтому проблем со снятием солнцезащитных козырьков тоже не будет!
    Все там это делается легко и непринужденно.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	060820174969.jpg 
Просмотров:	95 
Размер:	191.0 Кб 
ID:	13103 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	060820174967.jpg 
Просмотров:	119 
Размер:	163.1 Кб 
ID:	13104

    Освещение салона: - тоже снимается очень легко, попробую дать подробное описание двух вариантов.

    Для этого, с любого бока - отверткой с плоским жалом поддеваем слегка за любой край стекла плафона, и оно - легко отстегивается.
    Далее, - вставляем отвертку с правой стороны в отверстие плафона, и, надавив слегка на стопорный фиксатор, снимаем плафон освещения с места его посадки.
    На фото - все эти действия хорошо видны и понятны.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	060820174972.jpg 
Просмотров:	127 
Размер:	100.4 Кб 
ID:	13105 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	060820174974.jpg 
Просмотров:	86 
Размер:	101.6 Кб 
ID:	13106 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	060820174977.jpg 
Просмотров:	127 
Размер:	169.4 Кб 
ID:	13107 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	060820174979.jpg 
Просмотров:	133 
Размер:	144.8 Кб 
ID:	13108

    Для разъединения питания, - с обратной стороны плафона жмем в клеммах на - фиксатор, разъединяем цепь, и плафон освещения полностью снимается.
    Для снятия всего корпуса освещения, достаточно или плоской отверткой, или специальным съемником лопаткой, слегка надавить по краям на 2 фиксатора, и корпус тоже спокойно снимается без усилий.
    Будьте здесь немного аккуратней, - чтобы эти 2 фиксатора там не сломать.

    В принципе, можно даже предыдущие действия собственно и не делать, а сразу просто надавить лопаткой на эти 2 фиксатора, и весь корпус в сборе снимется.
    Далее отсоединяем его от питания, и откладываем в сторону.

    Просто я, - специально расписал все это подробно для того, - чтобы у людей был выбор как безопасней добраться, например, до лампочек в плафоне - не рискуя что-либо там поломать…

    А уж кто, какой путь для себя выберет - это дело индивидуальное. Главное, - чтобы это вас устраивало.
    ==========


    Продолжение следует сразу через короткий промежуток времени, их 4 части,
    желательно пока не комментировать, чтобы вся информация была последовательна и вместе...

  14. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


Страница 29 из 32 ПерваяПервая ... 192728293031 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: