Страница 12 из 471 ПерваяПервая ... 210111213142262112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 4703

Тема: Вариатор

  1. #111
    Постоянный участник Аватар для Alkot
    Регистрация: 03.06.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 163
    Благодарностей: 18
    Авто: Nissan Qashqai — ПРОДАНО
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый Pearl
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    Для двигателей до 250 нм момента идет ремень, свыше 250 нм - цепь.

    There is an unusual difference between the standard CVT8, with its 250 Nm peak torque rating, and the 380 Nm HT model aimed at high torque vehicles such as powerful European diesels and hybrids. Whereas the smaller unit uses the familiar high-efficiency push-belt, the CVT8 HT has a chain, which pulls rather than pushes.
    Да что хоть за фигня то такая...скоро вместо руля ремень натянут на спицы...

  2. #112
    Бывалый Аватар для alik
    Регистрация: 11.06.2014
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 74
    Благодарностей: 9
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от sergey Посмотреть сообщение
    мне сказали тоже самое(хотя лично мне все равно ЧТО там)
    И мне сказали цепь, так то оно лучше, надежнее, хоть и из-за этого небольшой шум в вариаторе

  3. #113
    Новичок
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 34
    Благодарностей: 3
    Авто: кашкай 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    Для России лучше бы цепь конечно,хотя с другой стороны ремень тоже не из кожзама сделан. Ремень в вариаторе толкает ,а цепь тянет. Так что что лучше покажет время.

  4. #114
    Новичок
    Регистрация: 01.05.2014
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: SE
    В итоге, ремень или цепь? Кто рассудит!
    (Срочно нужен дока по этой проблеме)

  5. #115
    Местный Аватар для Вит13
    Регистрация: 25.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 438
    Благодарностей: 114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: LE+
    Ремень, цепь на дизелях!

  6. #116
    Новичок
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 34
    Благодарностей: 3
    Авто: кашкай 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    Когда машину брал,спрашивал манагера, клялся что цепь стоит. Видимо манагеры тоже все про машины не знают.

  7. #117
    Новичок
    Регистрация: 01.05.2014
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: SE
    Друзья!
    Ну а в общем вариатор надёжная штука или нет?

  8. #118
    Бывалый
    Регистрация: 15.05.2014
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 99
    Благодарностей: 14
    Цитата Сообщение от vladim7775 Посмотреть сообщение
    Друзья!
    Ну а в общем вариатор надёжная штука или нет?
    Все современные авто в такой ценовой категории сейчас идут с вариатором. Он легче и его проще (дешевле) устанавливать. На более дорогих авто идет гидротрансформаторная АКП. Она естественно надежней.

    Говорят так... Редко какой вариатор проедет больше 150 тыс/км. Все остальное зависит от манеры вождения. Немаловажный фактор в каком регионе используется автомобиль с вариатором. Если у вас пол года это зима и приходится буксовать, то лучше взять полный привод и вариатор или передний привод и механику. Вариатору вредны пробуксовки.

    А если по сути... 100 тыс/км в России он проедет, а дальше замена. Очень редки случаи выхода из строя на 30-50 тыс/км. На 70 тыс/км случаев больше. Это статистика всех автопроизводителей.

    Если где-то сломается вариатор в пути то только эвакуатор. Тянуть больше 20-30 км. авто на вариаторе губительно для него. Да и вообще тянуть не рекомендуется.

    Ремонтировать сложно, дорого и не во всех регионах это возможно. Гарантию после ремонта дают маленькую. Хотя если и заказать новый то вряд ли гарантия будет больше 1 года.

    Цена нового у офиц. 100-120 тыс. с заменой.

    На самом деле и в гидротрансформаторной АКП бывают косяки производителя. Как это было на Toyota Harrier, Lexus RX 300, Rav 4 и т.д.
    Последний раз редактировалось indexsolo; 14.06.2014 в 08:49.

  9. Пользователи, поблагодарившие indexsolo за это сообщение:


  10. #119
    Новичок
    Регистрация: 07.06.2014
    Адрес: Липецк
    Сообщений: 22
    Благодарностей: 4
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Белый
    Комплектация: XE
    Упороть можно любую коробку в том числе и механику. Но по факту гидротрансформаторная коробка надежнее вариатора в разы.

    На гидротрансформаторной ездят по 250 тыс. км. и все порядке.

  11. #120
    Бывалый
    Регистрация: 15.05.2014
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 99
    Благодарностей: 14
    Что интересно... только в топовой комплектации последнего Rav 4 идет 6 АКП. В более дешевых вариатор.

    Цитата Сообщение от Gennadigennadiy Посмотреть сообщение
    Упороть можно любую коробку в том числе и механику. Но по факту гидротрансформаторная коробка надежнее вариатора в разы.

    На гидротрансформаторной ездят по 250 тыс. км. и все порядке.
    Гидротрансформаторная АКП ремонтируется практически полностью и в любом регионе. Вариатор увы нет.

Страница 12 из 471 ПерваяПервая ... 210111213142262112 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: