Страница 13 из 471 ПерваяПервая ... 311121314152363113 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 4703

Тема: Вариатор

  1. #121
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от indexsolo Посмотреть сообщение
    Гидротрансформаторная АКП
    Только не гидротрансформаторная, а гидравлическая (Hydraulic automatic transmission). Гидротрансформатор как часть АКП - он и в вариаторе есть, вместо сцепления (torque converter).

  2. #122
    Местный
    Регистрация: 03.05.2014
    Адрес: 36
    Сообщений: 347
    Благодарностей: 74
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: QABG
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от indexsolo Посмотреть сообщение
    Что интересно... только в топовой комплектации последнего Rav 4 идет 6 АКП. В более дешевых вариатор.



    Гидротрансформаторная АКП ремонтируется практически полностью и в любом регионе.
    да, но по факту часто ремонт обходится практически в стоимость нового агрегата...
    и если уж быть откровенным,то славу "не убиваемых" снискали 4-ех ступенчатые АКПП предыдущего поколения, как поведут себя на большом пробеге современные 6-7 ступенчатые,пока говорить преждевременно.
    у на в семье вторая машина mersedes B180 2012 г.в. на вариаторе-жене очень коробка нравится. слышал,что audi тоже постепенно переходит с DSG на вариатор...
    а так,конечно,многое зависит от режима эксплуатации...
    Последний раз редактировалось sergey; 14.06.2014 в 11:16.

  3. #123
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    GMовские шестиступки не сильно надежные, много проблем. На их фоне я бы вариатор выбрал, в плане конструкции он проще намного, а то что на 130 км/ч он может 2000 об/мин держать - на такое даже DSG7 не способна.

  4. #124
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.04.2014
    Сообщений: 138
    Благодарностей: 35
    Авто: NISSAN QASHQAI
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: QAB
    Комплектация: 4WD SE+
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    на 130 км/ч он может 2000 об/мин держать - на такое даже DSG7 не способна.
    Речь идет о Qashqai вариаторе?

  5. #125
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от S.M.V Посмотреть сообщение
    Речь идет о Qashqai вариаторе?
    Да о вариаторе, можно достичь например 120-130 км/ч,чуть отпустить педаль газа, обороты понизить до 2000 и ехать дальше поддерживая их.

  6. #126
    Местный Аватар для Вит13
    Регистрация: 25.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 438
    Благодарностей: 114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Gennadigennadiy Посмотреть сообщение
    Упороть можно любую коробку в том числе и механику. Но по факту гидротрансформаторная коробка надежнее вариатора в разы.

    На гидротрансформаторной ездят по 250 тыс. км. и все порядке.
    Когда брал свою первую с АКПП, то говорили точно также, механика надежнее! Уже езжу на второй машине с вариатором и наслаждаюсь его плавностью работы, намеренно опять взял Кашкая из-за вариатора, отвык я от тупости АКПП, даже 7-ступенчатая нового С-класса не впечатлила, все равно есть пауза!
    Единственное что немного раздражает это типа иммитация переключений передач на новом Кашкае, зачем они эту хрень сделали, не пойму, мне например варик именно и нравиться своим безступенчатым уверенным разгоном!

  7. #127
    Новичок
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 34
    Благодарностей: 3
    Авто: кашкай 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    У меня вот наоборот первая машина на вариаторе,проехал 1300 с копейками. Наслушался страшилок,боюсь теперь даже на педаль давить. Как только на трассе до 4000 при обгоне доходит,сразу сердце в пятки,не сломать бы.

  8. #128
    Местный Аватар для Вит13
    Регистрация: 25.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 438
    Благодарностей: 114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Андрей333 Посмотреть сообщение
    У меня вот наоборот первая машина на вариаторе,проехал 1300 с копейками. Наслушался страшилок,боюсь теперь даже на педаль давить. Как только на трассе до 4000 при обгоне доходит,сразу сердце в пятки,не сломать бы.
    Не переживайте, походите на другие кашкаевские форумы и поймете что это единичные случаи, многие уже проехали гораздо больше 100 тыров, вот DSG от VAG это диагноз.

  9. #129
    Местный
    Регистрация: 03.05.2014
    Адрес: 36
    Сообщений: 347
    Благодарностей: 74
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: QABG
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Вит13 Посмотреть сообщение
    Когда брал свою первую с АКПП, то говорили точно также, механика надежнее! Уже езжу на второй машине с вариатором и наслаждаюсь его плавностью работы, намеренно опять взял Кашкая из-за вариатора, отвык я от тупости АКПП, даже 7-ступенчатая нового С-класса не впечатлила, все равно есть пауза!
    Единственное что немного раздражает это типа иммитация переключений передач на новом Кашкае, зачем они эту хрень сделали, не пойму, мне например варик именно и нравиться своим безступенчатым уверенным разгоном!
    если можно,расскажите немного поподробней об имитации переключений: в каком режиме проявляются,насколько сильно? дело в том,что сейчас нахожусь в процессе обкатки,и пока не замечаю "подергиваний".или это только для режима "спорт"?

  10. #130
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от sergey Посмотреть сообщение
    если можно,расскажите немного поподробней об имитации переключений: в каком режиме проявляются,насколько сильно? дело в том,что сейчас нахожусь в процессе обкатки,и пока не замечаю "подергиваний".или это только для режима "спорт"?
    Нет имитации, вариатор работает как обычно.

Страница 13 из 471 ПерваяПервая ... 311121314152363113 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: