Вариатор

[U4kin]

Здравствуйте,возможно подниму тему ранее здесь обсуждавшуюся.Купил 9.09.16 новый кашкай new SE 2wd,144л.с. с вариатором xtronic ,сегодня машина при торможении задёргалась(торможение плавное,асфальт сухой,ровный,резина летняя) на скорости примерно 10-5 км\ч(то есть авто почти остановился),при этом обороты просели ниже 500 именно в этот момент авто задёргался а через секунду обороты повысились где то до 500-600 и всё стало нормально,произошло это второй раз за почти 2 месяца эксплуатации ,пробег на сегодняшний день 2.160км(по мануалу обкатка пройдена).консультировался по этому поводу с уважаемым "blck"(на этом форуме),он предположил что это неприкатанные тормозные колодки,может кто что подскажет?просто на форуме по этому поводу инфы крайне мало,некоторые форумчане обращались с этим к официалам и им корректировали(с их слов)консалтом обороты,после чего проблема уходила,мне оф.дилер категорически отказал сославшись на то что раз косяк не имеет постоянного ярко выраженного характера,то вмешиваться в работу двигателя не будут,послали подальше короче ,что делать?

У меня пробег 14 тыс такая же фигня, считаю это из за заниженных холостых оборотов, будете у ОД попросите приподнять на 70 оборотов холостой ход

[Pashtet]

У меня пробег 14 тыс такая же фигня, считаю это из за заниженных холостых оборотов, будете у ОД попросите приподнять на 70 оборотов холостой ход

Ни раз уже тут писал, и находило подтверждение у других;-тоже с новья были заниженные обороты, как следствие при бросании газа и торможении-вибрация. Само все прошло и выравнялось где-то к 10-15 т.км.

Вернее даже так было:- проехал около 5000 км.,за 5 дней, после этого перестал замечать пониженные обороты ХХ и как следствие вибрацию. На тот момент общий пробег был 10-15 т.км, как-то так.

[Андрей1]

У меня пробег 14 тыс такая же фигня, считаю это из за заниженных холостых оборотов, будете у ОД попросите приподнять на 70 оборотов холостой ход

был у официалов,озвучил проблему ,сказали что раз проблема имеет плавающий характер (у меня это дёрганье второй раз за почти 2 месяца выявить косяк сложно т. к. не угадаешь где это произойдёт) то мы ничем помочь не можем,приезжайте когда дёрганье будет постоянно,тогда будем смотреть. как то так.Да и у меня авто не пинается как тут форумчане пишут ,а именно дёргается как будто если бы это было на мкпп в момент троганья с недостаточным нажатием на педаль газа,но здесь ситуация противоположная -дёргается при завершении торможения-почти остановке авто.

[vasvi]

был у официалов,озвучил проблему ,сказали что раз проблема имеет плавающий характер (у меня это дёрганье второй раз за почти 2 месяца выявить косяк сложно т. к. не угадаешь где это произойдёт) то мы ничем помочь не можем,приезжайте когда дёрганье будет постоянно,тогда будем смотреть. как то так.Да и у меня авто не пинается как тут форумчане пишут ,а именно дёргается как будто если бы это было на мкпп в момент троганья с недостаточным нажатием на педаль газа,но здесь ситуация противоположная -дёргается при завершении торможения-почти остановке авто.

Это скорее не дерганья, а вибрация. Именно перед самым моментом остановки. И она не имеет отношения к вариатору. Это мотор. Абсолютно безобидная вещь. Можно забить.
У меня такая вибрация была. Если очень напрягает, то лечится небольшим добавлением оборотов холостого хода в настройках блока управления двигателя .
На сервисе скажите, что в разделе настроек "Work Support" для ECM нужно внести корректировку в параметр "TARGET IDLE RPM ADJ". Там ступень регулировки 12.5 оборотов. Т.е. можно добавить 0/12.5/25/37.5/50...
Настройка влияет только на режим D, а на P и N не влияет. Постепенно добавляешь по одному шагу и пробуешь. Мне хватало корректировки на 50об.
Но к 20т.км я попробовал эту настройку вернуть в ноль - вернул, а проблемы уже нет. Толи обкатка повлияла, то ли маловязкие масла, на которые я перешел, не знаю, но такого эффекта сейчас нет.

[vefk]

тебе еще не надоело создавать кучу клонов и писать с них про проблемы, а потом самому себе отвечать?

Реально же смешно... 2е только что зарегестрированных пишут об одной и той же проблеме, а ты через 10 минут им отвечаешь....


Такого я еще не видел. Ты не только профессионально ломаешь ниссан, но и троллишь.

Простите, но уже похоже на пароною (

[Андрей1]

Это скорее не дерганья, а вибрация. Именно перед самым моментом остановки. И она не имеет отношения к вариатору. Это мотор. Абсолютно безобидная вещь. Можно забить.
У меня такая вибрация была. Если очень напрягает, то лечится небольшим добавлением оборотов холостого хода в настройках блока управления двигателя .
На сервисе скажите, что в разделе настроек "Work Support" для ECM нужно внести корректировку в параметр "TARGET IDLE RPM ADJ". Там ступень регулировки 12.5 оборотов. Т.е. можно добавить 0/12.5/25/37.5/50...
Настройка влияет только на режим D, а на P и N не влияет. Постепенно добавляешь по одному шагу и пробуешь. Мне хватало корректировки на 50об.
Но к 20т.км я попробовал эту настройку вернуть в ноль - вернул, а проблемы уже нет. Толи обкатка повлияла, то ли маловязкие масла, на которые я перешел, не знаю, но такого эффекта сейчас нет.

а почему тогда обороты проседают ниже 500 а через пару секунд всё возвращается в норму?

[IgorSml]

Если что- то мешает, жалуйтесь администратору.Они видят ip адреса и дальше вам подскажут к кому обратиться. Пишу именно то что происходит с моим личным автор и помогают другим, а что делаешь ты?

А у меня нету солянки из существующих и не существующих проблем, поэтому помогаю только в том, в чем на 100% уверен, а не как некоторые - все проблемы у меня и я обо всем знаю.

Простите, но уже похоже на пароною (

откровенно говоря я не считаю все его поломки "случайными" поэтому может и параноиком стал по его душу

а почему тогда обороты проседают ниже 500 а через пару секунд всё возвращается в норму?

я бы по поводу проседания оборотов вообще не парился. У меня на прогретой машине в режиме D обороты в лучшем случае будут 550, но практически всегда 525 +/- 5, при резком торможении могут ниже 500 опуститься, но буквально на секунду

[Игорь 71]

Андрей1,не могу пока это объяснить, но с увеличением пробега этот эффект проходит. Попробуй как вариант на прогретой машине при выключенных приборах потребления в режиме "Р" три раза педалью повысить обороты свыше 3000(плавно погазовать) три раза.
IgorSml,тут пишем про питерский кашкай, у него симптомы чуть другие, а паранойю надо лечить.

[Андрей1]

Спасибо всем за помощь,и не жгите нервы друг другу.в конце концов это хоть и дорогая но всё же железка,удачи всем!

[timmy]

У меня пробег 14 тыс такая же фигня, считаю это из за заниженных холостых оборотов, будете у ОД попросите приподнять на 70 оборотов холостой ход

По поводу оборотов и выбраций - такая я же фигня (плюсс дергания при торможении). Катались с дилером, обороты поднимать отказались- сказали "это невозможно, так как они выставляются автоматом), а вибрации от повышенной нагрузки электрооборудования. Отключаешь печь и становится гуд. Зима пришла и кошак показывает себя во всей "красе". Ну и от бензина видимо тоже есть зависимость.

Андрей1 и Арт87 у меня тоже пинается.Сейчас пробег 13000 стало пинаться меньше. Ничего критичного пока в этом не вижу. Доказать или как то исправить на данный момент не получится- специфика работы коробки, так и ответит ОД, ни на что по их мнению данный трабл не влияет, кроме нашего дискомфорта, для особо впечатлительных ещё и переживания. Наблюдаем дальше, катаемся и не забиваем голову, по крайней мере пока.

То что Ниссан хором всем обьясняет что это особенность варика- это верх наглости на мой взгляд. Об этом они должны были перед продажей уведомить, окаянные. Нельзя это так оставлять. Злюсь.