Вариатор

[Димка]

P17F1, 5000км пробега в обычном режиме...Симптомов нет, поэтому пока что ошибку затер, попробую открыть радиатор, если ошибка опять возникнет, то я наверное повешусь, тк отдавать машину тем рукожопам, что работают в АВТОПРОДИКС-МОСКОВСКИЙ я не хочу....


Еще добавлю: никакая индикация присутсвия ошибки не горит. Это я сам полез диагностировать системы, тк дилер отказался проверить систему аирбег после замены обивки кресла (расцеплялись разъемы под сиденьем, в сиденье есть пиропатрон)

[URALETC]

День добрый! прошу разъяснить! Вариатор на холодную не переключает передачи!
утром на холодную завожу машину, грею 10-15 минут трогаюсь - но вариатор не переключает передачи...некоторое время....,
40 км час при 2000 об в минуту....минут через 5-8 в движении само проходит.
таким образом вроде и тем двигателя уже норм 50-70 гр...а очущение что вариатор не преключат выше 2 передачи...помниться грел минут 5 и двинулся в мороз..так обороты 3500 были а скорость еле еле 30 км час.
У всех так??????

[sara]

День добрый! прошу разъяснить! Вариатор на холодную не переключает передачи!
утром на холодную завожу машину, грею 10-15 минут трогаюсь - но вариатор не переключает передачи...некоторое время....,
40 км час при 2000 об в минуту....минут через 5-8 в движении само проходит.
таким образом вроде и тем двигателя уже норм 50-70 гр...а очущение что вариатор не преключат выше 2 передачи...помниться грел минут 5 и двинулся в мороз..так обороты 3500 были а скорость еле еле 30 км час.
У всех так??????

Возможно, если температура ниже -13-15. Почитайте http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=755
Можно ещё эту тему http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=1135 Да, зачем так долго греете, смысла нет, максимум 5-7 мин. если уж совсем холодно, в пути быстрее прогреется.

[IgorSml]

Возможно, если температура ниже -13-15. Почитайте http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=755
Можно ещё эту тему http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=1135 Да, зачем так долго греете, смысла нет, максимум 5-7 мин. если уж совсем холодно, в пути быстрее прогреется.

Все гораздо печальнее. Постоянно первая виртуальная передача до тех пор пока вариатор до +25 не прогреется
У меня виден недогрев уже при +5 и ниже. В -28 он вообще на рабочие температуры не выходит, но это без заглушки

[Pashtet]

В -28 он вообще на рабочие температуры не выходит, но это без заглушки

В городе выходит.

[Painkiller1982]

Добрый вечер. Сегодня посещал ОД по случаю ТО 1. Пришло время по километражу. Обговорили все в начале, пожаловался на облезшие буквы "Nissan" на передней эмблеме и отдал машину. Сделали все в течение 3,5 часов, отдали машину, распрощались. В наряд-заказе стандартные процедуры и расходники для ТО1. Выехав за ворота, первое что почувствовал это изменение работы тормозов - стали более отзывчивые и пропало это "дергание" перед остановкой. Проверил еще раз, точно - никаких толчков при торможении больше нет - тормозит машина плавно и интуитивно понятно. Проверил в меню -галочка торможением двигателем как стояла, так и стоит. Ладно. Еду дальше, выехал их города, начинаю обгон фуры... нажимаю на педаль газа и вместо привычной имитации переключения передач просто плавный разгон. Не понял, пробую еще раз, резко педаль в пол, обороты до 6500 подскакивают, машина резко уходит вперед, но без толчков. В общем имитации переключения передач больше нет. По всей видимости изменена прошивка вариатора? Но ОД об этом не обмолвился ни слова. В гарантийной книжке тоже никаких записей нет. Инфы на форуме не нашел никакой. За 300 км обратного пути выяснил, что нововведения мне даже понравились больше чем было, исчез толчок при переключении селектора из D в R, расход - как бы я не педалировал до 130-140 км в час, не поднялся выше 8,1 на сотню, тяга на низких оборотах, показалось, что улучшилась. Единственное что, теперь чтобы разгонять машину свыше 120 нужно как следует надавить на педальку и покрутить мотор. В общем так вот.

[vasvi]

Добрый вечер. Сегодня посещал ОД по случаю ТО 1. Пришло время по километражу. Обговорили все в начале, пожаловался на облезшие буквы "Nissan" на передней эмблеме и отдал машину. Сделали все в течение 3,5 часов, отдали машину, распрощались. В наряд-заказе стандартные процедуры и расходники для ТО1. Выехав за ворота, первое что почувствовал это изменение работы тормозов - стали более отзывчивые и пропало это "дергание" перед остановкой. Проверил еще раз, точно - никаких толчков при торможении больше нет - тормозит машина плавно и интуитивно понятно. Проверил в меню -галочка торможением двигателем как стояла, так и стоит. Ладно. Еду дальше, выехал их города, начинаю обгон фуры... нажимаю на педаль газа и вместо привычной имитации переключения передач просто плавный разгон. Не понял, пробую еще раз, резко педаль в пол, обороты до 6500 подскакивают, машина резко уходит вперед, но без толчков. В общем имитации переключения передач больше нет. По всей видимости изменена прошивка вариатора? Но ОД об этом не обмолвился ни слова. В гарантийной книжке тоже никаких записей нет. Инфы на форуме не нашел никакой. За 300 км обратного пути выяснил, что нововведения мне даже понравились больше чем было, исчез толчок при переключении селектора из D в R, расход - как бы я не педалировал до 130-140 км в час, не поднялся выше 8,1 на сотню, тяга на низких оборотах, показалось, что улучшилась. Единственное что, теперь чтобы разгонять машину свыше 120 нужно как следует надавить на педальку и покрутить мотор. В общем так вот.

Если это действительно так, то это очень интересная новость лично для меня.
Меня эта имитация реально бесит.

Очень Вас прошу, позвонить или заехать в сервис и чисто "не для протокола" поговорить с ними, узнать на счет прошивок - были или нет, если были, то какие номера.
Если прошивка без имитации существует, то я первый на очереди.

[Painkiller1982]

Если это действительно так, то это очень интересная новость лично для меня.
Меня эта имитация реально бесит.

Очень Вас прошу, позвонить или заехать в сервис и чисто "не для протокола" поговорить с ними, узнать на счет прошивок - были или нет, если были, то какие номера.
Если прошивка без имитации существует, то я первый на очереди.

Завтра, думаю будет звонок "контроль качества", обязательно спрошу. Сам пока в растерянности пребываю, ибо думал, что все эти толчки, рывки - есть норма, но теперь они пропали, да и без имитации как-то обгон по увереннее проходит.

[mix.komarov]

Завтра, думаю будет звонок "контроль качества", обязательно спрошу. Сам пока в растерянности пребываю, ибо думал, что все эти толчки, рывки - есть норма, но теперь они пропали, да и без имитации как-то обгон по увереннее проходит.

Интересная новость. Дайте информацию, если что то узнаете.

[Painkiller1982]

Интересная новость. Дайте информацию, если что то узнаете.

Обязательно! Еще, теперь я вижу "вариаторную" работу вариатора. Нажимаешь на педаль газа и видно, что обороты, допустим 1800 держаться и не растут, а скорость набирается 70-80-90-100... В целом замечу, что машина стала ехать плавнее...