Вариатор

[Booty]

После долгого перерыва выехал на трассу, разогнался до 140 км в час и тут обратил внимание что стрелка тахометра гуляет от 3000 до 3500, при этом машина едет равномерно. Пробовал на круизе - та же фигня. Варик накрывается?

У меня всегда так было. По ощущениям причина в большом лобовом сопротивление воздуха при 140 и двигатель не тянет на низких оборотах, поэтому любое изменение ветра, профиля дороги сильно влияет на обороты.

[АндрейЛ]

У меня всегда так было. По ощущениям причина в большом лобовом сопротивление воздуха при 140 и двигатель не тянет на низких оборотах, поэтому любое изменение ветра, профиля дороги сильно влияет на обороты.

А у меня такой фигни нет и небыло.

[dr.zlo13]

У меня всегда так было. По ощущениям причина в большом лобовом сопротивление воздуха при 140 и двигатель не тянет на низких оборотах, поэтому любое изменение ветра, профиля дороги сильно влияет на обороты.

Вчера еще один заезд устроил. На 120 км/ч стоит как влитая на примерно 2800, на 140 км/ч так и есть горка малейшая обороты прыгают+порывы ветра.
Ошибок в мозгах коробки нет.
Так что волнения судя по всему напрасны.
Товарисч (http://cvtz50.info/ru/) который разработал программку cvtz50 обещает в апреле поддержку нашей коробки.
По тестовой версии скажу, что все показывает и температуру масла вариатора, и давления по контурам, блокировку гидротрансформатора и т.д.

[blck]

Так что волнения судя по всему напрасны.
Товарисч (http://cvtz50.info/ru/) который разработал программку cvtz50 обещает в апреле поддержку нашей коробки.
По тестовой версии скажу, что все показывает и температуру масла вариатора, и давления по контурам, блокировку гидротрансформатора и т.д.

Давление по контурам посмотрите, если стабильно и не скачет, то не о чем беспокоиться.

[Lomond2305]

Здравствуйте. Рассматриванию приобретение нового кашкая. Начитавшись разных тем и т.п. решил спросить тут. Стоит ли устанавливать радиатор охлаждения с термостатом, есть ли вообще в новом кашкае радиатор, или как происходит охлаждение варика. Езжу в основном по городу, частые остановки и трогония, проезжаю около 100км, не вредно ли варику такой режим.

[dr.zlo13]

Здравствуйте. Рассматриванию приобретение нового кашкая. Начитавшись разных тем и т.п. решил спросить тут. Стоит ли устанавливать радиатор охлаждения с термостатом, есть ли вообще в новом кашкае радиатор, или как происходит охлаждение варика. Езжу в основном по городу, частые остановки и трогония, проезжаю около 100км, не вредно ли варику такой режим.

Радиатор охлаждения масла вариатора есть, и он огромный! Прогревается зимой, да долго, при температуре около 0 до рабочей температуры в 50 градусов только через 10 км пробега по городу. Летом еще не мониторил. При погоде которая стоит сейчас после езды по городу (Красный Варошиловский, Центральный в часы пик) максимально прогревался до 70 (критичное выше 90). Счетчик старения из 210000 ед натикал только 4.

[Lomond2305]

Радиатор охлаждения масла вариатора есть, и он огромный! Прогревается зимой, да долго, при температуре около 0 до рабочей температуры в 50 градусов только через 10 км пробега по городу. Летом еще не мониторил. При погоде которая стоит сейчас после езды по городу (Красный Варошиловский, Центральный в часы пик) максимально прогревался до 70 (критичное выше 90). Счетчик старения из 210000 ед натикал только 4.

Раз стоит большой радиатор, то охлаждения я так понимаю для лета дополнительно не нужно мудрить? Единственно, если варик долго прогревается зимой, может поставить масляный термостат Mahle/Knecht TO 975, стоит копейки, но зимой будет быстрее греться, меньше буксов и т.п., как считаете, владельцы кашкаев!?
P.S. Ну и еще поставить термодатчик, для контроля и успокоения))

[Silent_Ivanopulo]

Раз стоит большой радиатор, то охлаждения я так понимаю для лета дополнительно не нужно мудрить? Единственно, если варик долго прогревается зимой, может поставить масляный термостат Mahle/Knecht TO 975, стоит копейки, но зимой будет быстрее греться, меньше буксов и т.п., как считаете, владельцы кашкаев!?
P.S. Ну и еще поставить термодатчик, для контроля и успокоения))

По мне не надо мешать машине ездить:) в городе повышенных оборотов не будет, а на трассе лично у себя замечал их за 3 зимы несколько раз всего, когда морозы переваливали за -20. Езде это абсолютно не мешает, влияет только на расход, и то не сильно. Все описанное мной моё мнение, на истину в последней инстанции не претендую.

[Lomond2305]

По мне не надо мешать машине ездить:) в городе повышенных оборотов не будет, а на трассе лично у себя замечал их за 3 зимы несколько раз всего, когда морозы переваливали за -20. Езде это абсолютно не мешает, влияет только на расход, и то не сильно. Все описанное мной моё мнение, на истину в последней инстанции не претендую.

Все же по разному ездят, вы с работы до дома, наверно. У меня киа церато не успевает прогреваться зимой в морозы, пол дня могу ездить, проехал 300 метров заглушил... и так пол дня, может мне и целесообразно ставить термостат. Если сложатся карты, куплю кашкай и будем пробовать. Просто хочется заранее варианты проработать, машину не на 3 года беру, минимум 5 лет...

[dr.zlo13]

машину не на 3 года беру, минимум 5 лет...

На 5 лет ее хватит