Страница 437 из 471 ПерваяПервая ... 337387427435436437438439447 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,361 по 4,370 из 4703

Тема: Вариатор

  1. #4361
    Гуру форума Аватар для Игорь Вологда
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: Вологда
    Сообщений: 2,432
    Благодарностей: 1,238
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: LE+
    Я зимой частенько в глубоком снегу ,по рыхлому во дворах полный привод подключаю,бывает что и в натяг,под хорошей нагрузкой ,чтобы проехать,иначе зачем такой мне привод!
    И на рыбалке в 2016г осенью поздней ехал метров 300 в таком тяжелом режиме,грязи было много,в сапогах до колена не пройти.А про небольшие отрезки ,метров по 50-100=регулярно на рыбалке такие ситуации.
    Разумеется,что не грешу этим режимом,но иногда ,периодически , при необходимости=можно.

  2. #4362
    Почетный участник
    Регистрация: 19.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 670
    Благодарностей: 273
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Se+
    а я вчера был прям королём стоянки. Лок врубил и на первой скорости попёр по целине, без лишних буксов метров 40. Главное не останавливаться и газом не играть, лучше внатяг.
    За мной по следам кирон пытался и сел, под снегом лёд, а он тяжелый.
    Первый раз у меня такой опыт на кашкае, но он справился и не пискнул. Иллюзий не питаю, но я немного уверовал в вариатор. Конечно еще много от резины и прокладки зависит (кстати, я на липучке). След от брюха за мной остался.

  3. #4363
    Местный
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 257
    Благодарностей: 172
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+
    Цитата Сообщение от pitun Посмотреть сообщение
    Лок врубил и на первой скорости попёр по целине...
    Переводили в ручной режим или в режиме "D" и на полном автомате, но тихонько-тихонько?

  4. #4364
    Почетный участник
    Регистрация: 19.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 670
    Благодарностей: 273
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Se+
    только в ручной, на автомате и мысли не было.
    Поскольку перед машиной намело, сначала назад откатился потом немного вперед, так раза три чтобы место для разгона накатать. Откатился на максимум и газку побольше, что бы скорость набрать, т.к помимо намета надо было еще и повернуть. Когда прошел поворот и скорость падать начала, уже перешёл на езду внатяг, иначе до льда докопался бы и встал.
    Движок тяговитый, недостатка крутящего не заметил.

  5. #4365
    Почетный участник Аватар для Silent_Ivanopulo
    Регистрация: 22.11.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 619
    Благодарностей: 159
    Авто: кошак
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: LE+
    В автомате так же можно было) тянул бы так же))) я вчера и сегодня себе парковку укатывал спокойно)

  6. #4366
    Почетный участник
    Регистрация: 19.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 670
    Благодарностей: 273
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Se+
    первое общее правило буксования на автомате - это не допускать переключение скоростей. Это так, для справки.
    В нашем случае надо зафиксировать положение ремня на шкиве, а иначе можно задрать бОльшую площадь тарелки.

  7. #4367
    Почетный участник Аватар для Silent_Ivanopulo
    Регистрация: 22.11.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 619
    Благодарностей: 159
    Авто: кошак
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от pitun Посмотреть сообщение
    первое общее правило буксования на автомате - это не допускать переключение скоростей. Это так, для справки.
    В нашем случае надо зафиксировать положение ремня на шкиве, а иначе можно задрать бОльшую площадь тарелки.
    Про автомат согласен, т.к. там в момент переключения пропадает тяга, а в случае вариатора этого не происходит. Учитывая это не понимаю как переключения на вариаторе связаны с задирами. Но спорить на эту тему не готов, т.к. сам точно не знаю. По опыту могу сказать, что на авто прет авто отлично.

  8. Пользователи, поблагодарившие Silent_Ivanopulo за это сообщение:


  9. #4368
    Почетный участник
    Регистрация: 19.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 670
    Благодарностей: 273
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Se+
    спорить и я не собираюсь, потому что надо видеть как изменяются передаточные числа во время буксования, сие мне не известно.
    Поэтому скажем, я просто перестраховывался.

  10. #4369
    Местный Аватар для mix.komarov
    Регистрация: 15.12.2016
    Адрес: Московская обл
    Сообщений: 426
    Благодарностей: 157
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: LE
    Кашак показал себя отлично в снежной каше, я даже не ожидал. Тянет очень хорошо, в режиме блокировки и в D.

  11. #4370
    Постоянный участник
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 170
    Благодарностей: 41
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: светлый
    Комплектация: се+
    тоже вставлю 5копеек, сейчас в Москве владельцы полного привода доминируют :-) 1раз застрял и то потому что кошак сам не дал газануть,отключил кнопку слева (скользкая дорога значок) включил лок и спокойно выехал из сугроба по пояс. буксующих на обочине видел машин 20.

  12. Пользователи, поблагодарившие leks2000 за это сообщение:


Страница 437 из 471 ПерваяПервая ... 337387427435436437438439447 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: