Страница 12 из 36 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 358

Тема: Шумоизоляция своими руками

  1. #111
    Заблокирован
    Регистрация: 17.05.2015
    Адрес: Эстония
    Сообщений: 268
    Благодарностей: 68
    Авто: Nissan Pulsar
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от RomBik Посмотреть сообщение
    Ложное ощущение, товарисч...
    Ну тогда это просто колхоз.
    Купить кашкай, с конструктивной недоделкой ,с неадекватным для кашкая движком 1.2, по причине массы кашкая..
    Единственное объяснение ездить по ямам сидя в сапогах за баранкой,потому что выходя из машины будешь обтирать грязные пороги.
    Хуже только на Вольво последних моделей.Там из машины вообще не выйти,чтоб не по колено в грязи..

  2. #112
    Постоянный участник Аватар для Booty
    Регистрация: 16.11.2014
    Адрес: Курск
    Сообщений: 126
    Благодарностей: 51
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: se
    Лично я покупал кашкай после пробной поездки и после моего хёндай I30 звукоизоляция меня приятно удивила.
    Со временем стал слышать и шум от колес и вариатор.
    Сделал шумоизоляцию. Наслаждался тишиной не долго. Через месяц опять стало не хватать шумки.
    Думаю, ко всему хорошему быстро привыкаешь. А избавиться от шума полностью все равно не получится - остекление не поддается шумоизоляции.

  3. #113
    Местный
    Регистрация: 07.12.2014
    Адрес: Томск
    Сообщений: 275
    Благодарностей: 52
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    Ну тогда это просто колхоз.
    Купить кашкай, с конструктивной недоделкой ,с неадекватным для кашкая движком 1.2, по причине массы кашкая..
    Единственное объяснение ездить по ямам сидя в сапогах за баранкой,потому что выходя из машины будешь обтирать грязные пороги.
    Хуже только на Вольво последних моделей.Там из машины вообще не выйти,чтоб не по колено в грязи..
    Так у кашкая пороги закрыты. Почему они у вас грязные? На дастере там - да, вылазить нужно научиться... Вы точно тестили кашкая?

  4. Пользователи, поблагодарившие Kpot2006 за это сообщение:


  5. #114
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    Ну тогда это просто колхоз.
    Купить кашкай, с конструктивной недоделкой ,с неадекватным для кашкая движком 1.2, по причине массы кашкая..
    Единственное объяснение ездить по ямам сидя в сапогах за баранкой,потому что выходя из машины будешь обтирать грязные пороги.
    Хуже только на Вольво последних моделей.Там из машины вообще не выйти,чтоб не по колено в грязи..
    Вы ничего не путаете на счет порогов и сапогов? Езжу на втором кашаке, пороги всегда чистые и брюки тоже.Пульсар это по нашему Тиида, в прошлом кузове страшная и на любителя.И не надо говорить, что со сменой кузова стала супер шумка.

  6. Пользователи, поблагодарившие Шатун за это сообщение:


  7. #115
    Модератор Аватар для Moskal
    Регистрация: 10.08.2014
    Адрес: 777
    Сообщений: 2,134
    Благодарностей: 486
    Авто: J11
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Шатун Посмотреть сообщение
    Вы ничего не путаете на счет порогов и сапогов? Езжу на втором кашаке, пороги всегда чистые и брюки тоже.Пульсар это по нашему Тиида, в прошлом кузове страшная и на любителя.И не надо говорить, что со сменой кузова стала супер шумка.
    Человек передает собственные ощущения. Смотря на чем раньше ездил.
    Для кого-то шумка супер, а кто то как в ведре

  8. #116
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Посидел в Tiida новой (Pulsar) и Sentra. Что-то не впечатлили, салоны вроде с виду похожы на Кашкаевские, но исполнены в более дешевом варианте, особенно Sentra, там вообще запах нового Логана витает.
    Пороги в Кашкае закрыты, не понятно о чем эстонский товарищ пишет, входить/выходить намного удобнее чем из всех этих седанов/хэтчей.

  9. Пользователи, поблагодарившие nq2014 за это сообщение:


  10. #117
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,463
    Благодарностей: 589
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    В том то и дело, что в Пульсаре глухо как в танке.
    Я их все объездил перед покупкой.
    Хотел Кашкай, он как бы солиднее, но проехал и получил только отвращение.
    Да места в Пульсаре как в Пассате..
    Самая большая внутренность из всех машин вообще.
    2700 мм между осями..
    При езде не слышно вобще двигателя и шум дороги сливается с шумом от вариатора.
    На ручной коробке ещё тише.
    Шумоизоляция арок на месте.
    А асё остальное как в кашкае.
    У меня стойкое ощущение,что все кашкаи покупаются людьми БЕЗ ПРОБНОЙ ЕЗДЫ.
    Иначе бы его никто не покупал.
    Какую то ерунду Вы пишете. Я ездил абсолютно на тех же машинах, что и Вы, видимо ( если речь о Ниссан Факто). Сравнивать есть с чем, крайние 7 лет ездил на Мерседес Е класса, с него и "пересел". Пульсар - это выкидыш Кашкая, не иначе))) Ну, или "недоношеный Кашкай")))Шумоизоляция мне показалась самой паскудной у Икстрейла ( 1.6 дизель). Кашкай - автомобиль "на четвёрку", иногда "с натягом". Идеальных машин нет, не придумали ещё.

    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    Ну тогда это просто колхоз.
    Купить кашкай, с конструктивной недоделкой ,с неадекватным для кашкая движком 1.2, по причине массы кашкая..
    Единственное объяснение ездить по ямам сидя в сапогах за баранкой,потому что выходя из машины будешь обтирать грязные пороги.
    Хуже только на Вольво последних моделей.Там из машины вообще не выйти,чтоб не по колено в грязи..
    Ничего грязного нет, не инсинуируйте. Пороги закрыты. И чем Вам двигатель 1.2 "неадекватен"?. Кроме таинственной фразы о "массе Кашкая" .))) Мне вот за все мои 30 лет более чем плотного общения с автомобилями "интереснее" не попадалось. Можно и встретиться, обсудить, динамику сравнить
    ( в смысле - пива попить)))))
    Последний раз редактировалось J11; 05.06.2015 в 10:27.

  11. Пользователи, поблагодарившие J11 за это сообщение:


  12. #118
    Местный
    Регистрация: 13.12.2014
    Адрес: Ростов-на-дону
    Сообщений: 381
    Благодарностей: 63
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый перл
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от Vlat Посмотреть сообщение
    Лично мне совершенно непонятна вся эта порнография со звукоизоляцией звукоизоляцией Кашкая.
    Когда я выбирал машину и делал пробные поездки, то в новом , 2015 года Кашкае не мог даже разговаривать с пассажирами сзади на скорости.
    Когда я пришёл в салон и спросил, что у Кашкая с изоляцией, то мне предложили доработку за свой счёт.
    Тогда я спросил, зачем они вообще делают такие машины, которые полуфабрикат с завода, пусть ездят на них те, кто их делал.
    В итоге я выбрал совершенно другой и совершенно тихий вариант, на котором и езжу.
    чейто вы гоните,я тестил ентот пульсар"тииду"так у меня даже жена которая сидела сзади охренела от рева вариатора,хотя старая тиида была тихоней,после чего мы и отказались от покупки и сентры и пульсара"тииды".да вы также говорите,что с мкпп еще тише,а вот воя коробки на 1и3передачах не заметили это дурная наследственность от рено.
    Последний раз редактировалось зема; 05.06.2015 в 10:51.

  13. #119
    Заблокирован
    Регистрация: 17.05.2015
    Адрес: Эстония
    Сообщений: 268
    Благодарностей: 68
    Авто: Nissan Pulsar
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от зема Посмотреть сообщение
    чейто вы гоните,я тестил ентот пульсар"тииду"так у меня даже жена которая сидела сзади охренела от рева вариатора,хотя старая тиида была тихоней,после чего мы и отказались от покупки и сентры и пульсара"тииды".да вы также говорите,что с мкпп еще тише,а вот воя коробки на 1и3передачах не заметили это дурная наследственность от рено.
    Судя по вашим отзыва,Тида -это не Пульсар.
    Эт разные сборки и на Россию не идёт.
    А кашкай у нас...тот же самый.

  14. #120
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    С весны пошли пульсары - Тиида в новом кузове.

Страница 12 из 36 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: