Шумоизоляция своими руками

[Boris 50]

Пробежался по теме, но так конкретного ответа на свой вопрос и не нашел (((
Если кто делал ВШИ, скажите, на 4 двери хватит 6 листов stp aero, 4 листов stp akcent premium 10mm и 4 листов stp biplast premium 15mm?
Планирую 1 слой стп аеро на дверь, 1 слой акцент премиум наверх, потом 1 слой стп аеро закрыть полностью отверстие двери, немного на ровные участки пластиковой накладки двери и стп бипласт премиум на всю пластикувую накладку!
Думаю как-то так делать - http://www.anti-shum.ru/shumoizjlyaciya-nissan-qashqai

Я вибру приобретал небольшими размерами, т.к. это получалось немного дешевле.
И мне несложно было в случае чего докупить недостающее.
Когда это делаешь непосредственно, - то сколько чего нужно по расходу знаешь,
но как уже сделал..., проходит время, и все немного под забывается...
А так, в принципе, ваши расчеты относительно верны, и всего вроде должно хватить.

а если чего немного не хватит, то можно будет в процессе и докупить...,
а лишнее если останется, - то пойдет потом на другие участки...

ну, разве только если взять не 6 листов stp aero,, а чуть больше 7-8 листов.
т.к. вам может не хватить на задние двери вторым слоем закрыть двери между пластиковой картой.
да и саму карту тоже нужно покрывать виброй..., имейте это в виду.

это если Вы хотите - чтобы все было сделано по феншую, и не клочками...
а остатки, если останутся, можно будет использовать например в пятую дверь.

вот тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post110617
даются две ссылки, куда можно сходить и все почитать по применению самих материалов и подавлению шума,
а по второй ссылке, - там дается подробное описание самой работы, и как все это делается...
===========

а конкретно - это вот здесь:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post69084
и здесь:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post87660

ну, а здесь очень подробно о дверях:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post92523

а тут, как снимать декоративные накладки на дверях:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post92576
и тут тоже:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post90351

[Chukanov74]

Есть обзоры по Кашкаю и сколько чего и какого материала ушло.

А так Борис правильно сказал, докупить в процессе.

[СтарНик]

Пробежался по теме, но так конкретного ответа на свой вопрос и не нашел (((
Если кто делал ВШИ, скажите, на 4 двери хватит 6 листов stp aero, 4 листов stp akcent premium 10mm и 4 листов stp biplast premium 15mm?
Планирую 1 слой стп аеро на дверь, 1 слой акцент премиум наверх, потом 1 слой стп аеро закрыть полностью отверстие двери, немного на ровные участки пластиковой накладки двери и стп бипласт премиум на всю пластикувую накладку!
Думаю как-то так делать - http://www.anti-shum.ru/shumoizjlyaciya-nissan-qashqai

СТП Аэро стандартный размер 75*47 см. В среднем на одну дверь идет 1,5 листа на внешний металл, обрезки на карту и пятую дверь. На внутренний металл уходит почти лист на дверь. С гарантией на всё нужно минимум 9 листов. Остальное верно, т.к. Акцент и Бипласт размером 100*75 см.

[Igloo]

Интересно, стп бипласт премиум 15 мм стоит чуть больше, чем в 2 раза, по сравнению с акустическим войлоком 10 мм - он также в 2 раза эффективнее?
имеет ли смысл переплачивать?

[Nark0tik]

Интересно, стп бипласт премиум 15 мм стоит чуть больше, чем в 2 раза, по сравнению с акустическим войлоком 10 мм - он также в 2 раза эффективнее?
имеет ли смысл переплачивать?

эффективней, но не в 2 раза, из-за пирамидальной поверхности, больше плошадь, меньше отражений, больще поглощение, плюс гасит больший диапазон частот чем ровная поверхность, есть еще герметон и акустический поролон, но последний не устойчив к агрессивным средам в авто, но значительно дешевле своих мобильных собратьев.

[Boris 50]

Интересно, стп бипласт премиум 15 мм стоит чуть больше, чем в 2 раза, по сравнению с акустическим войлоком 10 мм - он также в 2 раза эффективнее?
имеет ли смысл переплачивать?

ну, тут уж каждый принимает решение сам,
в сферу своей материальной независимости и предпочтении желаний...

жаль конечно что данный видео-тест исчез, весьма интересное видео было.
сложно сказать что-либо по этому поводу, т.к. обычно, для этого делаются разные замеры...,
и уже на основании их принимаются решение - о эффективности или неэффективности применяемого материала.

но в данном видео-тесте выигрыш конечно же был.

эффективней, но не в 2 раза, из-за пирамидальной поверхности, больше плошадь, меньше отражений, больще поглощение, плюс гасит больший диапазон частот чем ровная поверхность, есть еще герметон и акустический поролон, но последний не устойчив к агрессивным средам в авто, но значительно дешевле своих мобильных собратьев.

акустический войлок как-раз используется в дверных картах, и внутри машины защищенным от влаги.
т.е. внутренняя часть дверей получается загерметизирована от попадания влаги вторым слоем вибро.
поэтому, никаких проблем в применении на пластиковых картах дверей там нет.
У меня, он как-раз стоит в картах дверей, а также под задними сиденьями, и по бокам багажника.
также планирую его использовать на потолке после вибры...
============

Акустический войлок 10мм

Акустический войлок для шумоизоляции автомобиля превосходно подходит для звукопоглощения, по рабочим характеристикам не уступает материалу Бипласт, при этом значительно выигрышнее по цене.
Шумопоглощающие материалы из акустического войлока для работ по шумоизоляции, помимо своей основной функции, предназначены поглощать посторонние звуки.

Использование акустического войлока на дверной обшивке не только поглощает звук, прошедший мимо предыдущих слоев шумоизоляции на каркасе двери, но и позволяет обшивке двери более плотно прилегать к поверхности, что позволит устранить скрипы.
Акустический войлок особенно эффективен для установки на пол под задние сиденья, арки, крышу салона, крышку багажника, пол и стенки багажника.
Главное – помнить, что он категорически не подходит для поверхностей, которые так или иначе соприкасаются с жидкостью или органическими растворителями.
Поэтому применять Smartmat Войлок акустический 10КС лучше в багажниках автомобилей, колесных арках или приборных панелях.
При этом кривизна или рельефность поверхности не влияет на качество монтажа.
Но, в тоже время, даже при высокой влажности материал не начинает гнить и долгое время сохраняет приятный внешний вид.

Войлок акустический 10КС – это один из самых эффективных шумопоглотителей для создания превосходной акустической сцены.
Если вы относитесь к аудиофилам и ценителям непревзойденного звучания музыки в салоне, данный материал порадует вас своими акустическими свойствами.
Он применяется для прокладки «второго» слоя и подавляет внутренние и внешние посторонние шумы.

Технические характеристики:

Толщина: 10 мм.
Размер листа: 75х100см.
Клеевой слой: есть.

Зоны обработки при шумоизоляции в автомобиле:

- пластиковая обшивка двери;
- колесные арки со стороны салона;
- потолок; пол под задними сиденьями;
- перегородка моторного отсека.
============

А вот в самих дверях, очень себя зарекомендовал SmartFlex 6
недешевый конечно материал, но он своих денег стоит, и их оправдывает.

Описание SmartFlex 6
http://www.anti-shum-shop.ru/catalog...c=2&pc=14&m=12

СмартФлекс (6,0 мм) – это универсальный тепло- и звукоизоляционный материал на основе вспененной резины толщиной 6,0 мм.
В отличие от других аналогичных материалов имеет реально влагостойкий каучуковый клеевой слой. Благодаря этому материал может использоваться в условиях высокой влажности (например, во внутреннем объеме дверей автомобиля).
Также клеевой монтажный слой СмартФлекса армирован синтетическими нитями, благодаря чему материал отличается повышенной каркасностью, что существенно упрощает его установку.
Материалы на основе вспененной резины применяются для шумоизоляции средне- и высокочастотных шумов.

Благодаря закрытоячеистой пористой структуре данный материал является прекрасным теплоизолятором, но при этом не впитывает влагу.
При монтаже материал отлично повторяет сложные поверхности, благодаря чему может использоваться в качестве второго слоя не только в дверях и на крыше, но и на днище автомобиля. Однако при применении данного материала на днище необходимо учитывать, что в условиях постоянного механического воздействия (вертикальное давление на материал со стороны ног водителя и пассажиров), СмартФлекс может продавиться и его структура может нарушиться. Чтобы этого не произошло, рекомендуется защитить СмартФлекс третьим слоем материала СТП НойзБлок, который также усилит эффект звукоизоляции в низком диапазоне частот.
СмартФлекс является отличной альтернативой привычному СПЛЭНу (4 мм), имея перед последним ряд существенных преимуществ (влагостойкий клей, удобство работы на сложной поверхности, меньшая жесткость и т.д.).

Рекомендуемые зоны обработки:
двери, крыша, днище, багажник (вторым слоем поверх виброизолятора)

Все материалы производства K-FLEX работают в широком диапазоне температур, не поддерживают горение и имеют высокую биологическую стойкость.

Толщина 6,0 мм
Размер листа 100х75 см (0,75 м2)

[Boris 50]

я использовал вот этот материал.

[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8807&d=1476685986[/IMG]

[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8809&d=1476686016[/IMG]

[Igloo]

Boris 50, а почему решили Сильвер 20 вместо Стп Аэро - у первого кмп=0.25, а у второго - 0.33, что есть весьма лучше, имхо?

[Boris 50]

Boris 50, а почему решили Сильвер 20 вместо Стп Аэро - у первого кмп=0.25, а у второго - 0.33, что есть весьма лучше, имхо?

маркетинговый ход..., т.к. материал используется один и тот же, меньше забивайте этим голову, и все тогда будет - гут.
желание понять это - естественно у каждого человека возникает..., но не все до этого финала доходят...
поэтому, или много читаете по этой теме и набираетесь опыта..., или, верите тем кто это уже прошел...

И тот..., и другой опыт..., они конечно-же бесценны..., но каждый - понимает это по разному.
я, делюсь всего-лишь своим опытом..., и своими знаниями, и стараюсь это делать в меру - достаточно корректно, не обижая ни чьих других мнений, и интересов...

И тут, Вы вольны поступать так, как вам диктует внутренний голос именно Вашего разума, и сомнения...

смотрите все на толщину Вашего кошелька..., и поставленную вами задачу...

[Igloo]

Почитал немного про шумовиброизоляцию крыши. Первым слоем все используют виброизолятор - это понятно! А вот вторым - смотрю разные случаи, где-то по-полам: одни вторым слоем кладут либо стп акцент премиум (смартфлекс 6мм), а другие - бимаст примиум (акустический войлок). Интересно, какой вариант предпочтительнее?