Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 31 по 39 из 39

Тема: И еще один отзыв: SE+ 2,0 2WD CVT

  1. #31
    Местный
    Регистрация: 06.09.2014
    Адрес: Москвабад
    Сообщений: 260
    Благодарностей: 114
    Авто: ниссан кашкай
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: le
    Цитата Сообщение от Sega Посмотреть сообщение
    На SE+ на 17 идут шины.
    У меня тож 17 радиус, но жесткосткой подвеску назвать не могу, это наверное все в сравнении и от своего субъективного мнения. По мне подвеска на "Кошаке" достойна уважения, найден компромисс между комфортом и управляемостью.

  2. #32
    Новичок
    Регистрация: 01.09.2014
    Адрес: Ульяновск
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6 dCi
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Ощущения жёсткости зависят и от резины. Если у вас, например мягкая Michelin шла, то она и тише во время езды и на ямах помягче будет. У меня вот, к примеру, довольно жёсткая резина Bridgestone Dueler H/P Sport шла. Пожёстче и шумнее. А подвеска и правда жёсткой кажется. До этого ездил на Hyundai Sonata YF (2011 года, свежий кузов), так вот на ней была куда мягче, правда пробивалась быстро, а на "Кеше" явно жёстче, но зато ещё ни разу не пробил подвеску до характерного стука :). В общем и целом, меня устраивает.

  3. #33
    Почетный участник Аватар для AL11
    Регистрация: 21.05.2014
    Адрес: 11
    Сообщений: 825
    Благодарностей: 225
    Авто: Q+2, 2.0, LE+/ Juke 1.6T, SE SPORT
    Цитата Сообщение от Eldaniz Посмотреть сообщение
    До этого ездил на Hyundai Sonata YF (2011 года, свежий кузов), так вот на ней была куда мягче, правда пробивалась быстро, а на "Кеше" явно жёстче
    не совсем корректно сравнивать подвески седана и кросса, т.к. при большем центре тяжести требуются и иные настройки подвески

  4. Пользователи, поблагодарившие AL11 за это сообщение:


  5. #34
    Местный
    Регистрация: 12.06.2016
    Адрес: сыктывкар
    Сообщений: 264
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красный
    Комплектация: le
    Цитата Сообщение от alik Посмотреть сообщение
    Как говорят там задняя подвеска от инфинити Q50, какая-то двух цилиндровая что ли, так же владельцы говорят подвеска становится более комфортной после обкатки, примерно к 2000км
    не пробег 3500 подвеска жесткая и гремучая

    Цитата Сообщение от Михей Посмотреть сообщение
    У меня тож 17 радиус, но жесткосткой подвеску назвать не могу, это наверное все в сравнении и от своего субъективного мнения. По мне подвеска на "Кошаке" достойна уважения, найден компромисс между комфортом и управляемостью.
    и что при проезде неровностей не гремит

  6. #35
    Новичок
    Регистрация: 21.12.2016
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: White Pearl
    Комплектация: SE+
    Подлечить жёсткость подвески можно регулировкой давления в шинах. Рекомендуют на форумах: 2.1 передние 2.0 задние. Попробывал вроде работает,все комфортно - шины штатные Пирелли на 17!

  7. #36
    Местный
    Регистрация: 17.02.2015
    Адрес: королев
    Сообщений: 300
    Благодарностей: 112
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: LE+
    А зачем же глупые японцы др рекомендуют(в зависимости от количества пассажиров и груза,правда)-ничего не понимают в комфорте! Или в управляемости?

  8. #37
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от мелисса Посмотреть сообщение
    А зачем же глупые японцы др рекомендуют(в зависимости от количества пассажиров и груза,правда)-ничего не понимают в комфорте! Или в управляемости?
    Вы правильно написали - "РЕКОМЕНДУЮТ" Не всегда, комфорт и управляемость можно объеденить в одно целое, приходиться идти на компромиссы! В автомобилях с пневмоподвеской и возможностью изменения жёсткости подвески- это прокатывает. А мы только этого добиваемся за счёт регулировки давления в колёсах и разница от РЕКОМЕНДОВАННОГО производителем в 0.2bar на износе шины мало отрозиться, точнее Вы этого не заметите, но будет намного больше комфорта, естественно есть и минусы: чуть валкое поведение авто, чуть увеличится расход топлива, но как говориться: "Чуть - не считается"
    Я не гонщик и комфорт для меня на первом месте!

  9. #38
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    У меня обратное мнение: при "комфортном" давлении в шинах расход топлива увеличивается не чуть, а заметно, также чувствуется ухудшение динамики автомобиля.

  10. #39
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    У меня обратное мнение: при "комфортном" давлении в шинах расход топлива увеличивается не чуть, а заметно, также чувствуется ухудшение динамики автомобиля.
    Ваше мнение с моим совподает, но мой расход, менее 10 л/100км, меня в полне устраивает, теряется диннамика-да немного, но на сколько? Я сделал свой выбор, каждый пусть выбирает свой, в конце-концов, здесь речь не идёт о глобальном изменении в конструкции автомобиля, не понрааилось накачал шины до рекомендованным заводом и в путь!

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: