Кашкай зимой!

[Moskal]

АКБ начинает заряжаться после 2000 оборотов.
Вот и делайте вывод.

[Euphoria]

с вебастой надо за АКБ следить чтоб не сдох... при недостаточной длительности поездки акб не успеет зарядиться, не так ли?

когда включаю подогрев показывает текущее состояние 13,2-13,3, после прогрева перед заводом 12,8... и так всегда

[Ewgen]

АКБ начинает заряжаться после 2000 оборотов.

Откуда информация?

[Ger]

АКБ начинает заряжаться после 2000 оборотов.
Вот и делайте вывод.

Вчера ехал по пробкам и смотря на обороты удивлялся. жму на педаль (не сильно) скорость 50кмч по ощущением (вибрациям) как будто машина глохнет от малых оборотов. стрелка показывает около 1000 оборотов.
надо сильнее на педаль жать что ли? так скорость меня устраивает)) у кого-нибудь такое было?

[Born2Fuck]

Вчера ехал по пробкам и смотря на обороты удивлялся. жму на педаль (не сильно) скорость 50кмч по ощущением (вибрациям) как будто машина глохнет от малых оборотов. стрелка показывает около 1000 оборотов.
надо сильнее на педаль жать что ли? так скорость меня устраивает)) у кого-нибудь такое было?

эко режим не включен?

[Moskal]

Откуда информация?

От ОД в процессе решения вопроса с неработающим АКБ узнаешь разное

[Ewgen]

В технической документации про это не сказано.

[Женька]

А у меня наоборот бывает в мороз обороты повышенные и какое то позднее переключение скоростей.

Вчера ехал по пробкам и смотря на обороты удивлялся. жму на педаль (не сильно) скорость 50кмч по ощущением (вибрациям) как будто машина глохнет от малых оборотов. стрелка показывает около 1000 оборотов.
надо сильнее на педаль жать что ли? так скорость меня устраивает)) у кого-нибудь такое было?

[Silent_Ivanopulo]

АКБ начинает заряжаться после 2000 оборотов.
Вот и делайте вывод.

это какая-то чушь. Генератор крутиться вместе с двигателем всегда. Кроме того, если было как вы пишите, у меня бы уже давно сел, тк чаще всего еду на короткие расстояния (км 4-5 в один конец), поэтому стараюсь не крутить выше 2000 оборотов, у меня машина даже прогреться не успевает за поездку.

[Moskal]

это какая-то чушь. Генератор крутиться вместе с двигателем всегда. Кроме того, если было как вы пишите, у меня бы уже давно сел, тк чаще всего еду на короткие расстояния (км 4-5 в один конец), поэтому стараюсь не крутить выше 2000 оборотов, у меня машина даже прогреться не успевает за поездку.

Это не я говорю это поведал сервис мэн работающий на стенде для проверки электрики.
Ток не на прямую поступает от генератора в аккумулятор, а через реле которое работает как клапан туда сюда.
Так для того чтобы открылся клапан зарядки АКБ нужны обороты 2000 я так понял.