Страница 3 из 40 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 399

Тема: Кашкай зимой!

  1. #21
    Местный Аватар для san-liza
    Регистрация: 10.06.2014
    Адрес: spb
    Сообщений: 297
    Благодарностей: 38
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: silver
    Комплектация: se+
    Какой может быть конденсат в Краснодаре. Юг отдыхает

  2. #22
    Новичок Аватар для Alex86
    Регистрация: 21.01.2014
    Адрес: Когалым
    Сообщений: 48
    Благодарностей: 30
    Авто: NISSAN QASHQAI
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: SE+
    Какой Краснодар!Парой так стекла трещат, что думаеш так и лопнут. Лично мое мнение и не стоит заострять внемание, но все же, в северных регионах, что на ней снег возить, а летом тучи расматривать. У нас сейчас как и предедушие две недели дождь и +10.

  3. #23
    Местный Аватар для okeanka
    Регистрация: 07.05.2014
    Адрес: Томск
    Сообщений: 445
    Благодарностей: 87
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: 4 WD SE+
    Цитата Сообщение от Alex86 Посмотреть сообщение
    Какой Краснодар!Парой так стекла трещат, что думаеш так и лопнут. Лично мое мнение и не стоит заострять внемание, но все же, в северных регионах, что на ней снег возить, а летом тучи расматривать. У нас сейчас как и предедушие две недели дождь и +10.
    во во))))))у нас только на дождь и смотреть)))лето побыло месяцок и осень пришла))))

  4. #24
    Местный Аватар для maxpol5
    Регистрация: 24.04.2014
    Адрес: Тюмень
    Сообщений: 387
    Благодарностей: 72
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    О панорамной крыше почитал на форуме предыдущего кашкая, все ОК!, простые рецепты против конденсата-лучше держать шторку всегда открытой,пореже пользоваться рецеркуляцией(кто увлекается), а зимой вообще не включать, перед ночевкой при повышенной влажности желательно проветривать салон, а зимой охлаждать, при запотевании пользоваться обдувом стекол. А вообще напрашивается подогрев как у лобового.

  5. #25
    Новичок Аватар для Tuksik
    Регистрация: 24.09.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 43
    Благодарностей: 7
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: LE
    Наступили около 0 температуры по ночам в Питере. Подскажите правильность прогрева движка и вариатора на основе прошлого опыта владения кашкая на вариаторе. Спасибо откликнувшимся

  6. #26
    Ветеран форума Аватар для Серёга
    Регистрация: 06.06.2014
    Адрес: ЯНАО
    Сообщений: 1,238
    Благодарностей: 161
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: 4WD SE+
    Да какая там правильность прогрева? Завел, подождал начала отклонения стрелки температуры и поехал.

  7. Пользователи, поблагодарившие Серёга за это сообщение:


  8. #27
    Местный Аватар для maxpol5
    Регистрация: 24.04.2014
    Адрес: Тюмень
    Сообщений: 387
    Благодарностей: 72
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Tuksik Посмотреть сообщение
    Наступили около 0 температуры по ночам в Питере. Подскажите правильность прогрева движка и вариатора на основе прошлого опыта владения кашкая на вариаторе. Спасибо откликнувшимся
    Желательно перед началом движения несколько раз перевести рычаг вариатора в разные положения, лучше прогревается масло. Когда обороты перестанут прыгать и опустятся к 1000 - можно потихоньку двигаться без резких ускорений. Я так делаю, думаю правильно.

  9. #28
    Ветеран форума Аватар для Madeka
    Регистрация: 06.08.2014
    Адрес: Казахстан, Астана
    Сообщений: 1,078
    Благодарностей: 187
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от maxpol5 Посмотреть сообщение
    Желательно перед началом движения несколько раз перевести рычаг вариатора в разные положения, лучше прогревается масло. Когда обороты перестанут прыгать и опустятся к 1000 - можно потихоньку двигаться без резких ускорений. Я так делаю, думаю правильно.
    Где-то читал противоположное мнение, о вреде переключения режимов передач что АКПП, что вариатора, на "холодную", т.е. как Вы пишете перед началом движения. А вот на ходу через определенное расстояние масло как раз и прогреется. Может быть кто-нибудь прояснить данный момент? Потому что многие делают именно как Вы написали.

  10. #29
    Новичок Аватар для Alekir
    Регистрация: 26.09.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 43
    Благодарностей: 10
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Madeka Посмотреть сообщение
    Где-то читал противоположное мнение, о вреде переключения режимов передач что АКПП, что вариатора, на "холодную", т.е. как Вы пишете перед началом движения. А вот на ходу через определенное расстояние масло как раз и прогреется. Может быть кто-нибудь прояснить данный момент? Потому что многие делают именно как Вы написали.
    C вариатором не сталкивался ранее, а на автомате 5 лет последних ездил, перед движением обязательно прогревал АКПП (переводил в положение D, около минуты, потом только ехал). Итог при продаже 90 тыс. км пробега, проблем с коробкой нет, новые хозяева только масло поменяли.

  11. #30
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,534
    Благодарностей: 657
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от maxpol5 Посмотреть сообщение
    Желательно перед началом движения несколько раз перевести рычаг вариатора в разные положения
    Это наверное актуально для гидравлической АКПП, где масло в самой коробке участвует в переключениях, в вариаторе же, когда он при нажатом тормозе отсоединен от двигателя гидротрансформатором, ничего не движется.

Страница 3 из 40 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: