Сообщение от
Нюрбинец
Мне вот интересно: а чем плохи штатные задние подкрылки?)) Четыре года проездил, перечитал множество панических постов по теме. И что? В чем проблема то?))
Каждый выбирает то, что считает лучше..., - и это ПРАВИЛЬНО.
К пластику, действительно меньше разной хрени липнет чем к валенку, поэтому
Igloo - в чём-то по своему прав!
Также, припоминаю на этом форуме и некоторые яростные
возмущения по поводу задних валенков..., когда они сильно мокли, обмерзали, набивались снегом и грязью, и потом начинали сильно провисать...
(т.е. превращались в чёрт знает что).
Так что, - сколько людей, ровно столько и мнений...
=========
В своё время, на некоторых машинах, например на Алмере, вообще ничего не ставили, никаких подкрылков.
И ничего, машина 20 лет прослужила достойно, и даже не прогнила в подкрылках.
Правда надо отдать должное, что арки, как и само днище, - хорошо обрабатывалось в своё время антикором.
Так что ваши 4 года, это разговор собственно ни о чём.
Попробуйте продержаться хотя бы с валенками те же - 20 лет, и тогда, можно будет вести разговор о сравнении.
Но к сожалению, современные машины столько не живут.
В те старые времена, 20 лет назад, - кузовной металл, естественно был немного толще, и более качественней чем сейчас.
Поэтому, он мог даже без обработки какое-то время противостоять невзгодам времени превышающий все рамки дозволенного.
Сегодняшний же металл кузова, - по своей толщине как у -
консервных шпрот, без специально дополнительной обработки, не сможет простоять это время.
Именно поэтому, - народ и старается как-то это чудо современности у себя сохранить подольше...