Антикор

[Daydee]

В итоге делать или не делать антикор днища?

[Boris 50]

Ух. Преобразователь ржавчины и ингибиторы коррозии в составе антикора... Таким антикором новую машинку я бы не рискнул крыть, если учитывать, что большинство преобразователей сделано на кислотной основе. Таким антикором хорошо покрывать металл, который уже малехо тронут ржавчинкой, если нет возможности или желания удалить очаг ржи механически, а по новью все же лучше чем-нибудь нейтральным к металлу, нет?

Да почти во всех антикорах как для внутренних полостей, так и для обработки днища, как правило, ингибиторы и их составляющие обязательно присутствуют. А уж для обработки внутренних и скрытых полостей, так это у всех поголовно, как само собой разумеющее, независимо, он для нового авто, или для б/ушного.
Как Тектил пишет, они необходимы для остановки уже протекающего процесса коррозии, ну, или, который может начнет протекать ....

Поэтому, не вижу ничего такого, чтобы это мешало применению для новой машины. Это своего рода основа, которая, именно и защищает кузов, и лакокрасочное покрытие от проникновения, и появления там коррозии как таковой.
На лакокрасочное покрытие они не действуют, поэтому не вижу причины искать обязательно нейтральное, и даже наоборот..., лучше пускай они там присутствуют, это сугубо мое мнение.

В итоге делать или не делать антикор днища?

Тут уж - каждый принимает решение Сам!
Если по хорошему, использование антикора желательно, и это даже не зависит от типа кузова, оцинкован он, или не оцинкован. Это защита Вашей машины от сырости, реагентов, и всей гадости которая будет со временем только постоянно откладываться в разных местах..., и делать свое пагубное дело, разрушая лакокрасочное покрытие.
Если машина на короткий срок пользования вами взята, то не надо, оно вам скорей всего не нужно.
А делать или не делать, = решаете ВЫ САМИ!

Тут нашел неплохие сравнительные данные Антикоров разных известных производителей, завтра постараюсь объединить их и выложить, может кого заинтересует, и каждый, сам выберет то что ему больше нравится!

Всем искренне удачи!

[Miki Lauda]

Тут нашел неплохие сравнительные данные Антикоров разных известных производителей, завтра постараюсь объединить их и выложить, может кого заинтересует, и каждый, сам выберет то что ему больше нравится!

Во. Это интересно.

[Boris 50]

Во. Это интересно.

Обещал здесь скомпоновать сравнительную информацию об АНТИКОРАХ, к сожалению не получается, т.к. слишком много текстовой информации.
А если дать это сжато, и по максимуму охватывая все, получается каша.
Поэтому, даю просто ссылку, если будет интересно, - посмотрите, и сами выберете себе то, что больше нравится!
12 - разных антикоров на любой вкус, = так что, есть из чего выбрать = на одном месте!
http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...=83&gud_id=900
http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...=83&gud_id=897
http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...=83&gud_id=895
http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...=83&gud_id=888
http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...=83&gud_id=901
http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...=83&gud_id=884
Ну и так далее... Информация в общем полезная, и есть из чего выбрать на разный вкус!

Всем искренне удачи!

[Miki Lauda]

Вот (ниже ссылки) еще интересные статейки по теме, правда уже сильно старые, но более свежих тестов похоже ни кто уже не проводит, а зря.
Было бы интересно посмотреть сравнительные тесты современных антикоррозионных препаратов, которыми сейчас работают оставшиеся еще антикорки.
Хотелось бы понять, что все-таки лучше из современных пленочных: Mercasol, Noxidol, Textyl или еще что-то, типа Кардона и т.п.
http://www.zr.ru/content/articles/3318-masteram_kisti/
http://www.zr.ru/content/articles/89...ajem_zashhitu/
http://www.zr.ru/content/articles/78...y-korobejniki/

[Сергей 777]

Делал у ОД при покупке авто "Шумоизоляция Антигравийка" Mercasol Sound Stop арт: 31502511 !

[Miki Lauda]

Не. ОД в этом вопросе не копенгагены. У них другие цели и задачи. Если нужно сделать качественно, то лучше обращаться к профи. Причём профи профям рознь, ну или самому делать, что довольно затруднительно.

[alex 555]

В итоге делать или не делать антикор днища?

Сделать его ни когда не поздно, даже по начавшейся коррозии, в появление которой, я, сомневаюсь.

[Miki Lauda]

Можете даже не сомневаться. Пока в атмосфере Земли будет присутствовать кислород, коррозия обязательно появится. К большому сожалению. Это только вопрос времени. Процесс начинается сразу, как только машина сходит с конвеера, просто до поры, до времени его не видно не вооруженным взглядом, но он 100% идёт. Поэтому, если Вы хотите покрыть машинку пленочным антикором, то это лучше делать, как можно раньше, до появления видимых очагов коррозии, иначе потом сможете использовать только Раст-стоп.
В общем если Вам машинку жалко или собираетесь ездить долго, или хотите продать подороже, то делать однозначно. Причём если делаете антикор с новья, то лучше плёночный, если нет, то Раст-стоп.

[blck]

Народ, вопрос, а к кому в Москве по этому поводу лучше обратиться? Планирую ближе к осени подновить обработку......

Да еще вот с чем кроме традиционного антикора - полезши под машину за техническими надобностями, был неприятно поражен скоростью покрытия ржей выхлопной системы и глушака. Понятно, что это влияет скорее только на эстетику, да и не видно этого снаружи и сквозная коррозия возникнет тогда, когда глушак сам прогорит уже......
Но за полгода эксплуатации выпускной тракт выглядит, как старая водосточная труба, которую не меняли лет надцать....... отчистить бы его да покрыть чем-нть термостойким.....