По шагам:
1. Две недели машина стояла без дела. Мороз был по нарастающей от +1/-1 до -25 наверное в последние дни.
2. Заводил утром в -18 (по приборке)
3. Завелась без проблем.
4. Сразу же началась глухая вибрация. Машину от снега не чистил, первым делом подумал, что это волны от снежной шапки отражают все в салон.
Ничего лучше в голову не пришло.
5. Думал, пройдет, пока чищу снег. Не прошло.
6. Поехал минут через 10 прогрева. Тяга была ниже, чем обычно.
7. По пути на работу минут 10 хотел ехать с аварийкой, но потом вроде все стало ок. До работы минут 20. Когда приехал, вибрации уже не чувствовал.
8. Уехал часов через 7. Завелась без проблем и вибраций. Было -11 по компу.
В наушниках можно услышать на максимальной громкости.
https://drive.google.com/open?id=0B0...WptODlSUDhlWnM
Технические вопросы:
Масло поменял пару месяцев назад на ТО-1. Залили 5w40 208L.
Бензин - только 95 БеларусНефть.
Тяга похуже была, да и вообще мне было страшновато газовать, ехал как обычно - до 2 тыс оборотов. Обычно редко выше по городу, может только при стартах нечасто.
Мороза в -30 не было.
Вибрация была и без скорости, просто завел.
Одеяла нет, заглушки нет. Есть прямоугольник перед радиатором, который с крупной ячейкой где-то 1.5см на 1.5 и не полностью закрывающий - тупо от больших камней.
Вспомнил еще один момент:
где-то с месяца полтора назад вышел отогнать машину, мороза особого не было, может -3..-5. Завел, выпустил соседа, заехал на его место и заглушил. На следующее утро началось - крутит, не заводится. Пробовал заводить с подгазовкой... раза два-три точно крутил по секунды 3-4. Завелась. Ребята сказали, что скорее всего из-за того, что завел на 1 минуту и выключил, могло топливо остаться в цилиндрах, а потом пока крутил - просралось.
На текущий момент проблем никаких.