Результаты опроса: Каков средний расход топлива с этим двигателем на Вашем авто?

Голосовавшие
2522. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 5-6 л/100 км

    133 5.27%
  • 7-8 л/100 км

    524 20.78%
  • 9-10 л/100 км

    848 33.62%
  • 11-12 л/100 км

    852 33.78%
  • 13 и более

    165 6.54%
Страница 149 из 267 ПерваяПервая ... 4999139147148149150151159199249 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,481 по 1,490 из 2669

Тема: Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

  1. #1481
    Постоянный участник
    Регистрация: 30.08.2015
    Адрес: Minsk
    Сообщений: 107
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    По шагам:
    1. Две недели машина стояла без дела. Мороз был по нарастающей от +1/-1 до -25 наверное в последние дни.
    2. Заводил утром в -18 (по приборке)
    3. Завелась без проблем.
    4. Сразу же началась глухая вибрация. Машину от снега не чистил, первым делом подумал, что это волны от снежной шапки отражают все в салон.
    Ничего лучше в голову не пришло.
    5. Думал, пройдет, пока чищу снег. Не прошло.
    6. Поехал минут через 10 прогрева. Тяга была ниже, чем обычно.
    7. По пути на работу минут 10 хотел ехать с аварийкой, но потом вроде все стало ок. До работы минут 20. Когда приехал, вибрации уже не чувствовал.
    8. Уехал часов через 7. Завелась без проблем и вибраций. Было -11 по компу.

    В наушниках можно услышать на максимальной громкости.
    https://drive.google.com/open?id=0B0...WptODlSUDhlWnM


    Технические вопросы:
    Масло поменял пару месяцев назад на ТО-1. Залили 5w40 208L.
    Бензин - только 95 БеларусНефть.
    Тяга похуже была, да и вообще мне было страшновато газовать, ехал как обычно - до 2 тыс оборотов. Обычно редко выше по городу, может только при стартах нечасто.
    Мороза в -30 не было.
    Вибрация была и без скорости, просто завел.
    Одеяла нет, заглушки нет. Есть прямоугольник перед радиатором, который с крупной ячейкой где-то 1.5см на 1.5 и не полностью закрывающий - тупо от больших камней.


    Вспомнил еще один момент:
    где-то с месяца полтора назад вышел отогнать машину, мороза особого не было, может -3..-5. Завел, выпустил соседа, заехал на его место и заглушил. На следующее утро началось - крутит, не заводится. Пробовал заводить с подгазовкой... раза два-три точно крутил по секунды 3-4. Завелась. Ребята сказали, что скорее всего из-за того, что завел на 1 минуту и выключил, могло топливо остаться в цилиндрах, а потом пока крутил - просралось.

    На текущий момент проблем никаких.
    Последний раз редактировалось byniss; 10.01.2017 в 21:28.

  2. #1482
    Почетный участник
    Регистрация: 25.07.2014
    Адрес: Апатиты
    Сообщений: 833
    Благодарностей: 205
    Авто: NQN XE
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: ХЕ
    Сколько топлива в баке было? У меня похожее было, правда машина как будто троила и больше 2000об. не давала. На приборе была ошибка. У вас случай другой, похожий больше на проблему с топливом. запаха бензина в салоне или под капотом нет?

  3. #1483
    Постоянный участник
    Регистрация: 30.08.2015
    Адрес: Minsk
    Сообщений: 107
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Литров 30. Запаха не было.

  4. #1484
    Ветеран форума
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 74rus
    Сообщений: 1,321
    Благодарностей: 389
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: gray
    Комплектация: SE
    Вы вроде писали, что руль был обледеневший. Может высокая влажность и машина именно покрылась льдом и где-то более жесткая связь двигателя с кузовом получилась. Отсюда вибрация.
    Давным-давно на вазе придавил бордюром защиту к картеру. Пока доехал до ямы думал мозг вытрясу :)

  5. #1485
    Постоянный участник
    Регистрация: 30.08.2015
    Адрес: Minsk
    Сообщений: 107
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Да, была наледь на руле, приборке и т.д. Возможно, что и так. Это лучший вариант!

  6. #1486
    Новичок
    Регистрация: 03.06.2016
    Адрес: Нижний новгород
    Сообщений: 9
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl Black
    Комплектация: se
    Всем привет!!Коллеги подскажите какие оптимальные обороты для турбины а то я иногда могу до 5000 крутануть.Спс за ранее!!

  7. #1487
    Местный Аватар для Afonja82
    Регистрация: 04.01.2016
    Адрес: Орел
    Сообщений: 410
    Благодарностей: 105
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Glad-65 Посмотреть сообщение
    Всем привет!!Коллеги подскажите какие оптимальные обороты для турбины а то я иногда могу до 5000 крутануть.Спс за ранее!!
    За что Вы ее так?! Для меня вполне хватает 2000 об/мин, для спокойной езды. Если спешу, то 2500-3000об/мин. Если совсем край, то 4000, но это очень редко. Постоянно в городе, а это пробки, светофоры....

  8. #1488
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.04.2015
    Адрес: Алматы
    Сообщений: 230
    Благодарностей: 4
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Afonja82 Посмотреть сообщение
    За что Вы ее так?! Для меня вполне хватает 2000 об/мин, для спокойной езды. Если спешу, то 2500-3000об/мин. Если совсем край, то 4000, но это очень редко. Постоянно в городе, а это пробки, светофоры....
    У вас видать равнины везде? У нас, например, везде подъемы и спуски, приходится крутить до 3-4 тысяч всегда, чтобы ехать нормально. На 2000 оборотах как пенсионер едешь...

  9. #1489
    Местный Аватар для Afonja82
    Регистрация: 04.01.2016
    Адрес: Орел
    Сообщений: 410
    Благодарностей: 105
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от heihachi88 Посмотреть сообщение
    У вас видать равнины везде? У нас, например, везде подъемы и спуски, приходится крутить до 3-4 тысяч всегда, чтобы ехать нормально. На 2000 оборотах как пенсионер едешь...
    Каждому свое. Были бы у нас горы, крутил бы также. До пенсионера еще далеко, но летать не вижу смысла, не сам угоробишься, так не дай бог случайного кого угробишь. Нельзя так.

  10. #1490
    Ветеран форума Аватар для Игорек72
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 1,069
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai (РОССИЯ)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Glad-65 Посмотреть сообщение
    Всем привет!!Коллеги подскажите какие оптимальные обороты для турбины а то я иногда могу до 5000 крутануть.Спс за ранее!!
    Вам, наверное, лениво переключать передачи. На 2000 об/мин у 1.2Т уже максимальный момент. Выше раскручивать нет смысла. На 2000-2500 уже просится следующая передача. На машинах для Европы есть подсказка переключения передач,которая на это и указывает. И я так и езжу. И езда получается достаточно активная. В городском потоке не отстаю.

Страница 149 из 267 ПерваяПервая ... 4999139147148149150151159199249 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: