Результаты опроса: Каков средний расход топлива с этим двигателем на Вашем авто?

Голосовавшие
2522. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 5-6 л/100 км

    133 5.27%
  • 7-8 л/100 км

    524 20.78%
  • 9-10 л/100 км

    848 33.62%
  • 11-12 л/100 км

    852 33.78%
  • 13 и более

    165 6.54%
Страница 224 из 267 ПерваяПервая ... 124174214222223224225226234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,231 по 2,240 из 2669

Тема: Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

  1. #2231
    Новичок
    Регистрация: 24.08.2017
    Адрес: Киров
    Сообщений: 20
    Благодарностей: 11
    Авто: Nissan Qashqai II Rus
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Euroshop Посмотреть сообщение
    Проехал 7,5 тыс.км. хочу поменять масло. К дилера ехать не хочу, так как стоимость замены с маслом и фильтром 4700 руб.
    Поверьте, это еще по-божески. Наш дилер за ТО1 просит 11 (с расходниками).
    Цитата Сообщение от Euroshop Посмотреть сообщение
    Хотелось бы услышать отзывы о том, кто какое масло льет (какие допуски), ну и может по фильтру совет масляному...какой покупать... Зы. Ещё забыл добавить в отзыв... Коробка подвывает, конечно, на Соляриса такого не было. Этот момент смущает. Всем большое спасибо за ответы))) ну и за ошибки прошу прощения - телефон неудобно постить.
    Тема избитая, но для себя решил лить масло спецификации RN0710 - именно такое рекомендуется для "оригинального" мотора 1.2 TCE Renault. Данная спецификации как раз для турбомоторов. К удивлению, масло Nissan имеет спецификацию только RN 0700, которая используется для атмосферных моторов.
    За 100% корректность данных не претендую - лучше посмотреть в теме предыдущие сообщения с аргументацией.
    Поскольку подделывает сейчас все, что можно, особенно дорогое иностранное, то выбрал для себя масло Лукойл Женезис 5w-40 со спецификацией RN0710, меняю каждые 7,5ткм.
    Что выбрать вам - решайте сами. Если масло не "отработка", то 7,5 ткм должно продержаться.

    П.С. Нашел одну ссылку, но наверняка в этой ветке много написано про это http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post20577
    Последний раз редактировалось Makar4udra; 03.03.2018 в 16:11.

  2. Пользователи, поблагодарившие Makar4udra за это сообщение:


  3. #2232
    Новичок
    Регистрация: 02.03.2018
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 4
    Авто: Нисан Кашкай
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Добрый вечер. Отчитаюсь. В итоге съездил на замену к дилеру Ниссан. Замена масла включая само масло фильтр и шайбочку обошлось в 3600 руб. Плюс помыли авто, плюс посмотрели ходовую, ну и так, побеседовали)). Масло льют Ниссан 5*40 и фильтр в коробочке Ниссан ставят). То 1 стоит у нас 9800 руб. с их Расходниками. В процессе разговора мне рекомендовали заливать раз в 4-5 месяцев присадку для чистки двигателей турбированных ликви моли, так как якобы имеют место поломки двигателя связанные с образованием нагара на клапанах из за низкого качества бензина, а это уже не гарантийный случай . Другой мастер рассказал,что жор масла не миф и нужно тщательно следить за уровнем, так ка жор есть у каждого, буквально недавно был клиент у которого ест 2 л. На 10 тыс. А вообще двигатели надежные и каких то прям болячек и проблем с ними якобы нет. Ну вот как то так, за что купил за то и продаю, как говорится.

  4. Пользователи, поблагодарившие Euroshop за это сообщение:


  5. #2233
    Новичок
    Регистрация: 02.03.2018
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 4
    Авто: Нисан Кашкай
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Afonja82 Посмотреть сообщение
    читайте меньше, спокойнее будет. масло: KE9009-0042R или KE9009-0042, фильтр 152095084R или PURFLUX L441 или 1520900Q0F.
    Скажите пожалуйста,как старожил), а какой у вас какой пробег за время владения и с какими проблемами, если были конечно, вы столкнулись. Может быть дадите какой то совет, на что стоит обратить внимание и что сделать, чтобы предуредить проблему, исходя и опыта. Думаю, будет полезно всем новичкам, спасибо!

  6. #2234
    Местный Аватар для Afonja82
    Регистрация: 04.01.2016
    Адрес: Орел
    Сообщений: 410
    Благодарностей: 105
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Euroshop Посмотреть сообщение
    Скажите пожалуйста,как старожил), а какой у вас какой пробег за время владения и с какими проблемами, если были конечно, вы столкнулись. Может быть дадите какой то совет, на что стоит обратить внимание и что сделать, чтобы предуредить проблему, исходя и опыта. Думаю, будет полезно всем новичкам, спасибо!
    Да нет советов. Пробег около 25300км., основная езда по городу. Масло менял 3 раза, на 7 т.км сам, и два раза на ТО у дилера, на 12 и 22т.км.. Расходники всегда свои: Масло Ниссан 5W-40 (KE9009-0042R или KE9009-0042) и фильтра: первый раз ставил: Ниссан 1520900Q0F, потом Рено 1520900Q0F, и там и там лежит PURFLUX L441. Воздушный фильтр меняю раз в пол года, периодически еще и продувая, т.к. турбину надо беречь. Салонный фильтр меняю через 3-6 месяцев в зависимости от сезона, соответственно в осенне-зимний сезон реже, в весенне-летний чаще, так же периодически проверяя и продувая. Сделал вывод, что масло надо менять чаще, при городской езде,когда пробеги не большие, а моточасы высокие, т.к. замечал расход масла, не критичный, но настораживающий. Расход зимой 9-10, летом 7-8, в зависимости от езды, чем умереннее езда, тем меньше расход. Лью только 95й. Подвеска вроде в норме, салон теплый, посадка удобная. Если что-то интересует конкретно, спрашивайте, всегда отвечу.

  7. Пользователи, поблагодарившие Afonja82 за это сообщение:


  8. #2235
    Новичок
    Регистрация: 02.03.2018
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 4
    Авто: Нисан Кашкай
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Спасибо за развёрнутый ответ, по мере возникновения вопросов буду обращаться)

  9. #2236
    Бывалый Аватар для Romban
    Регистрация: 01.11.2015
    Адрес: Калуга
    Сообщений: 96
    Благодарностей: 59
    Авто: Skoda Kodiaq
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0 tdi
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Ambition
    Цитата Сообщение от Euroshop Посмотреть сообщение
    Спасибо за развёрнутый ответ, по мере возникновения вопросов буду обращаться)
    9—го марта еду на 5-е ТО 75 тысяч. Проблем никаких пока не наблюдаю. Обслуживание по регламенту, масло стандартное ниссановское, фильтр тоже оригинал - что пройдёт через конкурентный анализ - и Ниссан и Рено попадались. Масло за 15 тыс чуть уходит, но уровня между минимум-максимум хватает. Воздушный и салонный меняю в два раза чаще регламента. Пробег 50:50 город - трасса. Расход средний 8 литров. Расход сильно зависит от нагрузки. Физику не обманешь - стехиометрическая смесь - 14.7 кг воздуха к 1 кг топлива вынь да положь. Тут я полагаю стоит турбина гаррет на полбара (нигде точной информации не нашёл). Итого в полной нагрузке 1.2*1.5=1.8 л эквивалент, только момент доступен с 1700 оборотов ровной полкой.

  10. Пользователи, поблагодарившие Romban за это сообщение:


  11. #2237
    Новичок
    Регистрация: 02.03.2018
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 4
    Авто: Нисан Кашкай
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Romban Посмотреть сообщение
    9—го марта еду на 5-е ТО 75 тысяч. Проблем никаких пока не наблюдаю. Обслуживание по регламенту, масло стандартное ниссановское, фильтр тоже оригинал - что пройдёт через конкурентный анализ - и Ниссан и Рено попадались. Масло за 15 тыс чуть уходит, но уровня между минимум-максимум хватает. Воздушный и салонный меняю в два раза чаще регламента. Пробег 50:50 город - трасса. Расход средний 8 литров. Расход сильно зависит от нагрузки. Физику не обманешь - стехиометрическая смесь - 14.7 кг воздуха к 1 кг топлива вынь да положь. Тут я полагаю стоит турбина гаррет на полбара (нигде точной информации не нашёл). Итого в полной нагрузке 1.2*1.5=1.8 л эквивалент, только момент доступен с 1700 оборотов ровной полкой.
    Спасибо, ваш отзыв обнадеживает.

  12. #2238
    Бывалый
    Регистрация: 26.12.2014
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Romban Посмотреть сообщение
    9—го марта еду на 5-е ТО 75 тысяч. Проблем никаких пока не наблюдаю. Обслуживание по регламенту, масло стандартное ниссановское, фильтр тоже оригинал - что пройдёт через конкурентный анализ - и Ниссан и Рено попадались. Масло за 15 тыс чуть уходит, но уровня между минимум-максимум хватает. Воздушный и салонный меняю в два раза чаще регламента. Пробег 50:50 город - трасса. Расход средний 8 литров. Расход сильно зависит от нагрузки. Физику не обманешь - стехиометрическая смесь - 14.7 кг воздуха к 1 кг топлива вынь да положь. Тут я полагаю стоит турбина гаррет на полбара (нигде точной информации не нашёл). Итого в полной нагрузке 1.2*1.5=1.8 л эквивалент, только момент доступен с 1700 оборотов ровной полкой.
    За 5 ТО наверно много денег отвезли дилеру. А я только первое ТО прошел, а на остальные на поехал, нет смысла переплачивать, сам меняю масло и фильтра, ни каких проблем в этом не вижу. У нас за второе ТО запросили что то около 15 тысяч, это за то чтоб поменять масло и проверить машину. А что там проверять, если машина новая.

  13. #2239
    Новичок
    Регистрация: 31.08.2017
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 7
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Force Red
    Комплектация: XE
    У нас за второе ТО запросили что то около 15 тысяч
    А у нас просят почти 20Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	26246546.JPG 
Просмотров:	109 
Размер:	108.9 Кб 
ID:	14889 Узнать примерную стоимость ТО можно тутhttps://nissan-aftersales.ru/booking...ticDisclaimer2

  14. #2240
    Новичок
    Регистрация: 24.08.2017
    Адрес: Киров
    Сообщений: 20
    Благодарностей: 11
    Авто: Nissan Qashqai II Rus
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от divert Посмотреть сообщение
    А у нас просят почти 20Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	26246546.JPG 
Просмотров:	109 
Размер:	108.9 Кб 
ID:	14889
    Какая-то мода у Ниссан (возможно только российского) менять свечи через 30 ткм. Хотя свечи могут стоять платиновые или иридиевые, с заявленным ресурсом более 50 ткм.
    На Note так же была плановая замена каждые 30 ткм, при том, что свечи были платиновые, а повода их менять не было вплоть до 75 ткм (продал авто так и не сменив). А особенно упоротые наезжали и более 100ткм.
    На нашем двигателе помнится, что стоят иридиевые, с еще большим ресурсом, чем платиновые, но замена - через те же самые 30ткм.

Страница 224 из 267 ПерваяПервая ... 124174214222223224225226234 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: