Результаты опроса: Каков средний расход топлива с этим двигателем на Вашем авто?

Голосовавшие
2444. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 5-6 л/100 км

    127 5.20%
  • 7-8 л/100 км

    487 19.93%
  • 9-10 л/100 км

    821 33.59%
  • 11-12 л/100 км

    846 34.62%
  • 13 и более

    163 6.67%
Страница 3 из 191 ПерваяПервая 123451353103 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 1903

Тема: Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

  1. #21
    Местный
    Регистрация: 21.04.2014
    Адрес: Новороссийск
    Сообщений: 278
    Благодарностей: 92
    Авто: Nissan Qashqai - продан
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl Black
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Саша Посмотреть сообщение
    Я так понял Вы тоже свое динамику со слоновьей сравнили.
    X-Trial 2.0: 6-ступенчатая механика, 141 л.с. на 1558 кг, ускорение от 0 до 100 за 11.1 сек.
    Qashqai 2.0: 6-ступенчатая механика, 144 л.с. на 1436 кг, ускорение от 0 до 100 за 10.1 сек.
    Qashqai 1.2: 6-ступенчатая механика, 115 л.с. на 1426 кг, ускорение от 0 до 100 за 10.9 сек.
    Что вы тяговитее слона (или тугодумнее) это точно, но уж ни каким образом не динамичнее.
    Читать умеете? При низких оборотах. Со старта. При резком ускорении. Причем тут до ста?

  2. #22
    Постоянный участник Аватар для Ananerbi
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 123
    Благодарностей: 15
    Авто: Qashgai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Черный
    Комплектация: Se
    Расход, сегодня по третьему кольцу вышел на 6,8 литров
    Пока обкатка больше 3000 не поднимаю и в тапок в пол не делаю
    -----------------------------------------------------------

    Цитата Сообщение от Саша Посмотреть сообщение
    Что вы тяговитее слона это точно, но уж ни каким образом не динамичнее.
    Я не спорю но вес у X-TRAIL больше ,чтобы вывести тягу надо двигло крутить на 4000 об.у меня на 2000 как ракета стреляет
    По жизни больше 3000 стараюсь не поднимать
    Впечатления такие
    Машина послушная, управляемость отличная, подвеска вроде пожоще но тут надо учитывать какая резина стоит , раскачивает меньше.

  3. #23
    Новичок
    Регистрация: 11.01.2014
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 1
    Цитата Сообщение от UsAV Посмотреть сообщение
    Динамика и тяга имелась ввиду. У 1,2 190Hm при 2000, а у 2,0 200Hm при 4400. Поэтому на низких оборотах 1,2 выигрывает. Мощность здесь роль не играет.
    +1. Если просто объяснить смысл: чтобы быстро разогнать 2.0 надо раскрутить движок до 4400 оборотов, а у турбового 1.2 достаточно раскрутить до 2000 оборотов. Т.е. он уже на низких оборотах выдает максимум крутящего момента, в отличии от 2.0.

    А уже при дальнейшем наборе скорости 2.0 уйдет вперед за счет лошадей.

  4. #24
    Новичок
    Регистрация: 14.04.2014
    Адрес: Волгоград
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 6
    Авто: KIA Sportage
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Techno Orange
    Комплектация: Premium
    Цитата Сообщение от Nismo Посмотреть сообщение
    +1. Если просто объяснить смысл: чтобы быстро разогнать 2.0 надо раскрутить движок до 4400 оборотов, а у турбового 1.2 достаточно раскрутить до 2000 оборотов. Т.е. он уже на низких оборотах выдает максимум крутящего момента, в отличии от 2.0.

    А уже при дальнейшем наборе скорости 2.0 уйдет вперед за счет лошадей.
    А вы только по 50 метров проезжать будите??? С места газанул-50 метров-остановка-газанул-50 метров-.....................
    А если крутящий момент в приоритете так дизель 1,6 брать надо было, а не 1,2 бензин.

  5. #25
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,366
    Благодарностей: 547
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Вот можно сравнить, слева 1.2T DIG-T, справа 2.0 MR20DD.


  6. #26
    Новичок
    Регистрация: 11.01.2014
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 1
    Цитата Сообщение от Саша Посмотреть сообщение
    А вы только по 50 метров проезжать будите??? С места газанул-50 метров-остановка-газанул-50 метров-.....................
    А если крутящий момент в приоритете так дизель 1,6 брать надо было, а не 1,2 бензин.
    Дело не в метрах, вопрос в другом. Вы в городе часто двигатель крутите до 4400 оборотов? думаю нет, поэтому крутящий момент максимальный будет достигаться только грубо говоря при "тапке в пол", а у 1.2 он достигается в обычном городском темпе уже на 2000 оборотов, поэтому по ощущениям он едет бодрее атмосферника. Никто тут не пытается доказать, что 1.2 мощнее чем 2.0. Я советую просто прокатиться на 1.2 и 2.0, если конечно будет такая возможность, и вы все сами поймете, поверьте.

    Дизель намного дороже, я надеялся что будет 1.6 бензин турбо. Извиняюсь за оффтоп, тема про 1.2.
    Последний раз редактировалось Nismo; 16.05.2014 в 11:52.

  7. #27
    Новичок
    Регистрация: 18.04.2014
    Адрес: Самара
    Сообщений: 38
    Благодарностей: 5
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: se
    Уважаемые владельцы 1.2 поделитесь впечатлениями и отзывами, особенно интересно в сравнении с рестайлом 1.6, тяговитее стала машинка то?

  8. #28
    Постоянный участник Аватар для Ananerbi
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 123
    Благодарностей: 15
    Авто: Qashgai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Черный
    Комплектация: Se
    Цитата Сообщение от teleandr Посмотреть сообщение
    Уважаемые владельцы 1.2 поделитесь впечатлениями и отзывами, особенно интересно в сравнении с рестайлом 1.6, тяговитее стала машинка то?
    Тяговитее с 2.0 литровиком ,заметно сильно

  9. #29
    Новичок
    Регистрация: 23.04.2014
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый жемчуг
    Комплектация: XE
    Катался до этого на предыдущем кашкае 1.6, автомат, в сравнении с ним новый кашкай с 1.2 показался тяговитее, особенно заметно это на низах, очень понравилась тяга уже с 2000 оборотов

  10. Пользователи, поблагодарившие kolmastoista за это сообщение:


  11. #30
    Новичок
    Регистрация: 24.05.2014
    Адрес: екатеринбург
    Сообщений: 7
    Благодарностей: 0
    Авто: nissan qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: белый
    Комплектация: xe
    Не понимаю что у нас за продажи в России!!! Продают и возят только 2 литровые. А 1.2 вообще нигде нет! Остановил свой выбор на турбовой версии....И самое интресное друзья, я внес аванс, а автосалон сказать не может когда машина поступит, Откликнитесь кто в такой же ситуации? Салон автоподикс екатеринбург

Страница 3 из 191 ПерваяПервая 123451353103 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: