Результаты опроса: Отзывы владельцев о новом вариаторе с имитацией работы АКПП

Голосовавшие
103. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Я пересел с МКПП и не заметил рывков имитирующих работу АКПП вариатором.

    16 15.53%
  • Я пересел с МКПП и мне НЕ нравится имитация вариатором работы АКПП.

    15 14.56%
  • Я пересел с МКПП и мне нравится имитация вариатором работы АКПП.

    20 19.42%
  • Я пересел с АКПП и не заметил рывков имитирующих работу АКПП вариатором.

    9 8.74%
  • Я пересел с АКПП и мне НЕ нравится имитация вариатором работы АКПП.

    5 4.85%
  • Я пересел с АКПП и мне нравится имитация вариатором работы АКПП.

    21 20.39%
  • Я пересел с вариатора и не заметил рывков имитирующих работу АКПП вариатором.

    3 2.91%
  • Я пересел с вариатора и мне НЕ нравится имитация вариатором работы АКПП.

    7 6.80%
  • Я пересел с вариатора и мне нравится имитация вариатором работы АКПП.

    7 6.80%
Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 73

Тема: Отзывы владельцев о новом вариаторе с имитацией работы АКПП

  1. #21
    Постоянный участник Аватар для Sergei797
    Регистрация: 14.07.2014
    Адрес: УФА
    Сообщений: 122
    Благодарностей: 41
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый перламутр
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от DuNkan Посмотреть сообщение
    Я согласен с тем, что лучше бы было кнопочка. Меня лично устраивал и троллейбусный разгон - "всегда на 1-ой". Но и толчки устраивают. Не так это значимо, в общем.
    На предыдущей машине Рафике 4 была как раз такая заветная кнопочка и она позволяла убрать чисто "троллейбусный разгон" и превращала РАФ в немного "бешеную табуретку"

  2. #22
    Бывалый
    Регистрация: 23.02.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 67
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2WD X-TRONIC
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Пересел с Nissan Juke cvt, по сравнению с вариком на жуке этот работает более плавно, режим имитации лично мне нравится. И в целом хороший вариатор, работает без рывков и более плавно.

  3. #23
    Постоянный участник
    Регистрация: 24.11.2014
    Адрес: Витебск
    Сообщений: 137
    Благодарностей: 10
    Авто: Nissan Qashqai+Juke
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2T+1.6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий+красный
    Комплектация: SE; SE+Sport
    Цитата Сообщение от Bes Посмотреть сообщение
    Пересел с Nissan Juke cvt, по сравнению с вариком на жуке этот работает более плавно, режим имитации лично мне нравится. И в целом хороший вариатор, работает без рывков и более плавно.
    езжу на обеих и разницы не замечаю.........куда смотреть?:)

  4. #24
    Бывалый
    Регистрация: 23.02.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 67
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2WD X-TRONIC
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Более плавно сами переключения P-R-D, перед остановкой нет легкого толчка, нет едва заметного толчка при переключении на скорости 50-60 км,на жуке включались 2 передача, возможно еще двигатель с турбиной дает такое ощщущение)

  5. #25
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    На жуке 1.6 нет имитации AT SPEED SHIFT. То-есть вообще нет.

  6. #26
    Бывалый
    Регистрация: 23.02.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 67
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2WD X-TRONIC
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Это все знают) есть переключение между планетарными 1-2 на скорости примерно 55, на сайте jatco можно посмотреть,этим и отличается JF015E oт нашего JF016E. Я про вариатор
    на жуке 117л.с.На турбо стоит JF011 там вроде есть имитация,но без ручного переключения.

  7. #27
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    JF011E без имитации. Это тот-же самый варик, что ставился на QQ J10 (а также Renault Megane + Fluence 2.0 и еще много куда)
    CVT7, что стоит на атмо жуке (а так-же на Renault Megane 1.6...Fluence 1.6) - это гибрид двухступенчатой планетарки и вариатора для увеличения диапазона передаточных чисел - он там и правда потрясающий - с последними версиями прошивки переключение планетарки оптимизировано и совершенно незаметно (кроме как по оборотам видно только).
    Насчет JF016E - это, по-моему, на дизелях только такой, классификатор Jatco отличается от Nissan.

  8. #28
    Бывалый
    Регистрация: 23.02.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 67
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2WD X-TRONIC
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Потрясающий JF015E) я бы так не сказал, на juke.ru уже примерно 25 владельцев поменяли по гарантии этот вариатор из-за полного выхода из строя, правда все эти машины только 2011 и 2012 годов. Возможно с 2013 сделали новую прошивку+начали заливать новую жижу NS3. Судя по этой ссылке http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/ на кащкаях стоит для средних машин JF016E, а на дизелях для больших JF017E, но я в этом не уверен, на дизелях возможно варик с цепью возможно это JF018E. Однозначной информации нет на сайте. Попробую написать в nissan.ru.

  9. #29
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    С 13го года на Juke пошел CVT7 с NS3. Предыдущие версии перешивали и тоже меняли при этом жижу (в бюллютене аршинными буквами написано - при перепрошивке смените жижу, иначе варику - кирдык), если кто обращался по замене масла или иным вопросам по варику. Машин 13го года (и с поменянной прошивкой и маслом) с дохлыми вариками я не слышал.
    Ниссан на этот вопрос скорее всего не ответит - порекомендует обращаться к ОД. А там пошлют. В лучшем случае, дадут номерок по классификации Nissan (я его приводил в ветке про вариатор), который с Jatco не совпадает.

    В любом случае, ни на том, ни на другом варике, что ставят на Juke AT SPEED SHIFT нет. А на CVT8 - на разных машинах реализована по разному и в разных случаях - есть. Вот такая се ля ви.

  10. #30
    Бывалый
    Регистрация: 23.02.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 67
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2WD X-TRONIC
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Посмотрим, обещали ответить в течение 3 рабочих дней) Я у них уже узнал точную дату выпуска своей машины, ответили быстро и грамотно)

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: