Климат-контроль

[alemtin]

Согласитесь, это не ответ. Где аргументы, ссылки на мануал и прочее...Почему на других автомобилях включается и работает, а на Кашкае нет?

Мне кажется, нет.

[SkySeven]

Ну хоть кто-то догадался инструкцию открыть)) Из которой следует, что компрессор может быть включен при минусовой температуре как в ручном, так и автоматическом режиме.

[Sterch]

Мне кажется, нет.

Спасибо за мануал! Ключевая фраза:...Кондиционер воздуха может использоваться для осушения воздуха в режиме отопления... Значит и включается и работает.

[Andrey_74]

Но отопление возможно при любой температуре, осенью, европейской зимой. Зачем Вы спорите, откройте капот и посмотрите, срабатывает ли муфта кондиционера при например -10С или нет, всего делов )).

Ну хоть кто-то догадался инструкцию открыть)) Из которой следует, что компрессор может быть включен при минусовой температуре как в ручном, так и автоматическом режиме.

Включен может быть, но ниже -2С (а не -5С, как оказалось по мануалу) это ничего не даст, попробуйте, даже обороты двигателя не просядут в момент включения. Такое впечатление, что у многих это первое авто с кондиционером, не знают, как почувствовать его реальное включение.

[SkySeven]

Включен может быть, но ниже -2С (а не -5С, как оказалось по мануалу) это ничего не даст, попробуйте, даже обороты двигателя не просядут в момент включения. Такое впечатление, что у многих это первое авто с кондиционером, не знают, как почувствовать его реальное включение.

вы просто не следите за темой)) я тут некоторое время назад это неоднократно пытался объяснить, рассказывая про собственный опыт, повышение оборотов при включении и прочее, правда не догадался инструкцию выложить. Но меня убеждали, что включение компрессора при околонулевых температурах не может быть, потому-что не может быть
И да, -2 это тоже минусовая температура. Почему все говорят, что при -10, -20, -30 и т.д. кондер не включится? Это же вроде и так понятно, а вот автоматическое включение для осушения, например, при +2 (в отсутствие датчика влажности) уже не так очевидно.

[gen68]

... ниже -2С (а не -5С, как оказалось по мануалу) это ничего не даст, попробуйте, даже обороты двигателя не просядут в момент включения.

В том-то и дело, что у Кашкая лампа кондиционера зажигается при нажатии кнопки AUTO всегда, а обороты ХХ при этом подымаются до ~850. И это уже интересно. На предыдущем авто KIA MAGENTIS всё было предельно понятно: в режиме климата AUTO кондиционер включался только тогда, когда он действительно был нужен, а лампа кондиционера горела только при работе кондиционера. Отключался кондиционер - лампа гасла, включался - зажигалась. Но обороты ХХ всегда были на одном месте вне зависимости от того работает кондиционер или нет (многие в это не верят, но это так). Нажал кнопку отключить кондиционер - лампа погасла и на кнопке кондиционера и на кнопке AUTO, т.е. режим AUTO отключился. Всё с эти понятно.
А у Кашкая ничего не понятно с климатом.

[Игорек72]

О чем спор, не пойму? Кондиционер ниже -2°С не включается, а все потому, что охлаждать и сушить нечего. Морозный воздух и так холодный и сухой. Белье на морозе сушили? А светящийся индикатор говорит о дежурном режиме. При въезде, например, в тёплый тоннель кондиционер сразу включится, а при выезде опять выключится. Отключите индикатор, и кондиционер не включится вообще.

[Belarus]

... а вот автоматическое включение для осушения, например, при +2 (в отсутствие датчика влажности) уже не так очевидно.

Наверно, не совсем правильно называть режим АУТО автоматическим включением.

[gen68]

О чем спор, не пойму? ... А светящийся индикатор говорит о дежурном режиме.

Думаю это и не спор вовсе, а потури разобраться в логике работы Кашкая.
Тут ведь не просто лампа кондиционера горит, а еще и обороты ХХ подымаются. А если кондиционер не работает, а лампа горит, то нафига им подыматься?
Это кажется особенно странным для двигателя, который заявлен как "The MR20DD engine is "SU-LEV" (Super ultra-low emission vehicle) certified in Japan.".
Вот взять так и просто на 20% увеличить расход топлива на ХХ (проверял: с 0.8-0.9 л/час до 1.0-1.1 л/час) - это такая японская логика "Super ultra-low" экономии топлива?
Что-то тут не так...

[Andrey_74]

Вчера специально проверял при -8С. Включал, лампа загоралась, кондиционер не включался, обороты не подымались. Если у Вас подымаются, значит у Вас температура выше пороговой и муфта подключает компрессор кондиционера.